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Mickey Thompson Baja Boss A/T - Testergebnisse

Teststatistik

2

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

3rd

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Mickey Thompson Baja Boss AT - Official Image

In zwei Geländetests des Jahres 2025 zeigte der Mickey Thompson Baja Boss AT zwei deutliche Schwächen: Bei winterlichen Bedingungen (Schnee/Eis) überzeugte er durchweg mit starken Leistungen und erzielte so ein gutes Gesamtergebnis (durchschnittlich 2,5 Punkte) sowie die Auszeichnung „Sehr empfehlenswert“ in einem speziellen Wintervergleich. Auf Schnee und Eis schnitt er immer wieder gut ab, insbesondere bei Bremsleistung und allgemeiner Kontrollierbarkeit, und wurde als positive Überraschung in Sachen Grip hervorgehoben. Die größte Schwäche liegt in der Bremsleistung auf der Straße. Im Geländetest von Tire Rack belegte er den letzten Platz bei trockener und einen der letzten Plätze bei nasser Fahrbahn, mit deutlichen Defiziten gegenüber dem besten Reifen. Dies kann die Sicherheit auf Asphalt erheblich beeinträchtigen. Das subjektive Fahrverhalten (Handling, Komfort, Geräuschpegel) ist für diese Kategorie vergleichsweise gut, kann die objektive Schwäche bei der Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn jedoch nicht ausgleichen.

Leistungsstärken
  • Bremsen auf Schnee und Eis / Wintergriff Stark
    • 1. Platz beim Schneebremsen im Winter-All-Terrain-Test 2025 (21,44 m, 1/5)
    • Zweiter Platz beim Eisbremsen im Winter-All-Terrain-Test 2025 (12,8 m, 2/5, +13 % vom Bestwert)
    • Zweiter Platz in der Eistraktion im Winter-All-Terrain-Test 2025 (1,89 s, 2/5, +5 % vom Bestwert)
  • Schneeräumung und allgemeine Winterkontrolle Stark
    • Zweiter Platz im Schneehandling beim Winter-All-Terrain-Test 2025 (98,82 s, 2/6, +6,6 % vom Bestwert)
    • 3. Platz im Schneekreis beim Winter-All-Terrain-Test 2025 (33,55 s, 3/6, +6,4 % von der Bestzeit)
    • Im Winter-Geländetest 2025 wurde das Fahrzeug mit dem Prädikat „Sehr empfehlenswert“ ausgezeichnet und belegte insgesamt den 2. Platz (2/6).
  • Subjektive Fahreigenschaften (Komfort/Geräusch/Lenkgefühl) Mäßig
    • 3. Platz subjektiver Komfort im Tire Rack Test 2025 (6,25 Punkte, 3/9, +16,7 % vom Besten)
    • 3. Platz in der subjektiven Geräuschbewertung im Tire Rack Test 2025 (6,25 Punkte, 3/9, +19,4 % vom Besten)
    • 4. Platz subjektives Trockenhandling im Tire Rack Test 2025 (6,06 Punkte, 4/9, +3 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
  • Nassbremsung (Sicherheitsreserve auf der Straße) Stark
    • 8. Platz bei Nässebremsung im Tire Rack Test 2025 (56,08 m, 8/9, +17,9 % vom Bestwert)
    • Nur mittelmäßiges Nasshandling trotz gutem subjektiven Eindruck: 6. Platz beim Nasshandling (38,47 s, 6/9, +3,3 % vom Bestwert) vs. 3. Platz beim subjektiven Nasshandling (6,75 Punkte, 3/9).
  • Trockenbremsen Stark
    • 9. (letzter) Platz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Tire Rack Test 2025 (42,37 m, 9/9, +7,8 % vom Bestwert)
  • Traktion auf Schnee / Gleichmäßigkeit der Beschleunigung Unerheblich
    • 4. Platz in der Kategorie Schneetraktion im Winter-All-Terrain-Test 2025 (3,77 s, 4/5, +6,2 % gegenüber dem Bestwert)
    • 4. Platz in der subjektiven Bewertung der Schneehandhabung im Winter-All-Terrain-Test 2025 (9,25 Punkte, 4/5, +7,5 % vom Bestwert)

Testverlauf

2
of 6
Die besten All-Terrain-Reifen für den Winter 2025 im Test Sehr empfehlenswert.

2025
Gewinner: Nokian Outpost nAT

Der zweite Platz ging an den Mickey Thompson Baja Boss AT, ein wirklich beeindruckendes Produkt. Ich war von der Leistung dieses Reifens sehr überrascht; er war zwar nicht der einfachste zu fahren...
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of 9
2025 Tire Rack All-Terrain-Reifentest

2025
Gewinner: Continental TerrainContact AT

Der Mickey Thompson Baja Boss A/T ist ein ausgewogener Reifen, der in keinem Bereich enttäuscht und unter verschiedensten Bedingungen eine respektable Leistung bietet. Er zeigt ein sehr gutes Hand...
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