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Michelin CrossClimate 2 SUV - Testergebnisse

Teststatistik

2

Abgeschlossene Tests

1st

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Michelin CrossClimate 2 SUV - Official Image

In den beiden SUV-Ganzjahresvergleichstests (2023-2024) erwies sich der Michelin CrossClimate 2 SUV als herausragender Allrounder und belegte in beiden Kategorien den ersten Platz (1. von 9 im Jahr 2024 und 1. von 12 im Jahr 2023). Seine Leistung ist durchweg überzeugend: Klassenbeste oder nahezu klassenbeste Ergebnisse in den Bereichen Sicherheit auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Resistenz und Fahrverhalten auf Schnee, kombiniert mit hohem Komfort und geringer Geräuschentwicklung sowie einem konkurrenzfähigen Rollwiderstand. Die größte wiederkehrende Schwäche ist die Nasshaftung in den Fahrdynamiktests, wo er eher im Mittelfeld landet, anstatt führend zu sein (insbesondere im Test von 2023). Auch die Bremsleistung auf Schnee ist zwar stark, kann aber im Vergleich zu den Besten (z. B. Platz 6 im Jahr 2023) schwächer ausfallen. Insgesamt überzeugt er durch seine Ausgewogenheit und sein breites Leistungsspektrum, anstatt in jedem einzelnen Teiltest auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn die Nummer 1 zu sein.

Leistungsstärken
  • Gesamtbilanz über die gesamte Saison / Testergebnisse Stark
    • Gesamtplatz 1 im Motor SUV Ganzjahresreifentest 2024 (1/9)
    • Gesamtsieger im SUV-Ganzjahresreifentest 2023 (1/12)
  • Trockenverhalten (Bremsen & Fahrverhalten) Stark
    • 1. Platz Trockenbremsung 2024: 39,6 m (1/9)
    • Nahezu Spitzenwerte bei der Trockenhandhabung in beiden Tests: 3. Platz im Jahr 2024 (+0,3 % vom Bestwert) und 2. Platz im Jahr 2023 (+0,1 % vom Bestwert)
  • Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark
    • Geradeaus Aquaplaning: Platz 1 im Jahr 2023 (89,2 km/h) und Platz 2 im Jahr 2024 (+0,3 % gegenüber dem Bestwert)
    • Kurven-Aquaplaning: Platz 2 im Jahr 2024 (+0,9 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 2 im Jahr 2023 (+1,1 % gegenüber dem Bestwert)
  • Schneemobilität & -kontrolle (Traktion/Slalom/Handling) Stark
    • Führende Position bei der Schneetraktion im Jahr 2024: 1. Platz (8,52 s) und 1. Platz (331 N), plus 2. Platz im Schneehandling (+0,3 % gegenüber dem Bestwert)
    • Starke dynamische Schneeergebnisse im Jahr 2023: Schneeslalom 1. Platz (4,52 m/sec2) und Schneehandling 3. Platz (+1,2 % gegenüber dem Bestwert)
  • Komfort und Geräuschreduzierung Mäßig
    • Subjektiver Komfort: Platz 1 im Jahr 2024 (7 Punkte)
    • Lärm: Platz 2 im Jahr 2024 (65,6 dB, +0,3 % gegenüber dem Bestwert) und akzeptabler 4. Platz im Jahr 2023 (+1,3 % gegenüber dem Bestwert)
Leistungsschwächen
  • Nasshaftung (Bremsen/Handling/Kreis) Mäßig
    • Bremsleistung bei Nässe nur auf Platz 7 im Jahr 2023 (+6,4 % gegenüber dem Bestwert)
    • Sowohl Nasshandling als auch Nasskreisen lagen 2023 auf Platz 7 (+3,8 % bzw. +3,7 % gegenüber dem Bestwert), wobei Nasshandling auch 2024 nur im Mittelfeld lag (Platz 5, +1 % gegenüber dem Bestwert).
  • Schneebremsung (Absolutes Anhalten im Winter) Unerheblich
    • Schneebremsung 6. Platz im Jahr 2023 (25,2 m, +10 % gegenüber dem Bestwert)
    • Die Bremsleistung bei Schnee wurde verbessert, ist aber 2024 nicht die beste: Platz 2 (+0,5 % gegenüber dem Bestwert)
  • Rollwiderstand / Effizienz (Nicht klassenführend) Unerheblich
    • Rollwiderstand: Platz 2 im Jahr 2024, aber immer noch +5,6 % gegenüber dem Bestwert (0,692 kg/t).
    • Rollwiderstand: Platz 3 im Jahr 2023 und +15,1 % gegenüber dem Bestwert (6,77 kg/t).

Testverlauf

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Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024

2024

Der Michelin CrossClimate 2 SUV gewinnt den diesjährigen Test dank seiner sehr guten Balance. Der Reifen bietet ein hohes Maß an Sicherheit auf allen Arten von Oberflächen. Außerdem ist er leis...
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SUV-Ganzjahresreifentest 2023

2023

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