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Linglong Green Max - Testergebnisse

Leistungsanalyse

Linglong Green Max - Official Image

In vier Sommertests zeigt der Linglong Green Max eine durchwachsene, aber sich verbessernde Leistung und erreicht mit 14/20 Punkten in der Auto Zeitung 2020 einen Spitzenplatz im Mittelfeld mit herausragendem Nassbremsen und konkurrenzfähigem Geräusch/Preis, schwächelt jedoch beim dynamischen Handling und bei Tests früherer Generationen. In der Gesamtwertung schneidet er durchweg unterdurchschnittlich ab (durchschnittlich 16,3) und weist bemerkenswerte Defizite beim Trockenhandling und früheren Testergebnissen auf (2016 GTU 13/14), was auf Einschränkungen bei der Hochgeschwindigkeitskontrolle und breiter Konstanz gegenüber Premium-Konkurrenten hindeutet. Nassbremsen im Jahr 2020 (4/20) und solides Trockenbremsen (6/20) deuten auf einen ordentlichen Compound-Grip hin, ergänzt durch geringe Geräuschentwicklung (3/20) und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (5/20). Die Balance zwischen Trocken- und Nasshandling bleibt jedoch eine Schwäche (19/20 Trockenhandling im Jahr 2020; Nasshandling im Mittelfeld) und der Reifen kann in großen Vergleichsfeldern nicht überzeugen (27/45 in Auto Bild 2019), was eine allgemeine Wettbewerbsfähigkeit im mittleren bis unteren Bereich widerspiegelt.

Leistungsstärken
  • Bremsleistung bei Nässe Mäßig
    • 4. Platz Nassbremsen (+2,8 % vom Bestwert) in der Auto Zeitung 2020
    • 23./45. Platz beim Nassbremsen (+16 % vom Besten) im Auto Bild-Brems-Shootout 2019 (Mittelfeld unter 53 Mustern)
  • Trockenbremsen Mäßig
    • 6. Platz Trockenbremsen (+3,7 % vom Besten) in der Auto Zeitung 2020
  • Geräusch-/Komfortwert Stark
    • 3./20 Lärm (71 dB, +1,4 % vom Bestwert) in der Auto Zeitung 2020
    • 5./20. Preis (+8,7 % vom Besten) in der Auto Zeitung 2020
    • „Hebt sich von den günstigeren Reifen ab“ in einem Artikel aus dem Jahr 2020
  • Rolleffizienz (relativ) Unerheblich
    • 7./20 Rollwiderstand (+23,9 % vom Bestwert) in der Auto Zeitung 2020
Leistungsschwächen
  • Trockenes Handling und subjektive Dynamik Stark
    • 19./20. Trockenhandling (+2,8 % vom Bestwert) im Jahr 2020 Auto Zeitung
    • 19./20. subjektives Trockenhandling (+70 % vom Bestwert) in der Auto Zeitung 2020
  • Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit über große Felder hinweg Stark
    • 27./45. Gesamtrang in der Auto Bild-Bremsqualifikation 2019
    • Durchschnittliche Gesamtposition 16,3 über 4 Tests
    • 13./14. Gesamtrang im GTU-Test 2016
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 15./20. Aquaplaning-Rennen in Folge (+13,4 % vom Bestwert) im Jahr 2020 Auto Zeitung
  • Nasshandling-Balance Mäßig
    • 11./20. Nasshandling (+8 % vom Besten) und 11./20. subjektives Nasshandling (+62,2 % vom Besten) in der Auto Zeitung 2020
  • Trockenbremskonsistenz Unerheblich
    • 37./45. Trockenbremsen (+10,2 % vom Bestwert) im Brems-Shootout der Auto Bild 2019 vs. 6./20. in der Auto Zeitung 2020

Testverlauf

Zu diesem Reifen liegen derzeit keine Testergebnisse vor.