Goodyear Eagle F1 SuperSport R - Testergebnisse

Teststatistik

3

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

4^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear Eagle F1 SuperSport R - Official Image

Der Goodyear Eagle F1 SuperSport R zeigt zwei Gesichter: Auf der Rennstrecke überzeugt er mit hoher Geschwindigkeit und Haltbarkeit sowie gelegentlich herausragenden Bremsleistungen bei Nässe. Im Vergleich zu den besten Konkurrenten auf der Rennstrecke hinkt er jedoch in Sachen Bremsleistung und Handling konstant hinterher, insbesondere beim Handling auf nasser Fahrbahn und in Bezug auf Aquaplaning. Seine durchschnittliche Gesamtplatzierung von 2,7 in drei Sommertests spiegelt einen Sieg in einem reinen Goodyear-Vergleich, einen dritten Platz im Mittelfeld eines GT3 RS-Tests von 2024 und einen schwachen vierten Platz in einem anspruchsvollen Gruppentest von 2022 wider. Insgesamt zeigt der Reifen über längere Stints eine gute Konstanz und ermöglicht konkurrenzfähige Rundenzeiten, bleibt aber in den objektiven Messwerten sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn immer wieder hinter den Führenden zurück. Die Nassperformance – insbesondere Handling und Aquaplaning – erweist sich als deutlichste Schwäche, während Haltbarkeit und Konstanz über mehrere Runden eine relative Stärke darstellen.

Leistungsstärken

Konstanz und langfristige Streckenleistung Mäßig Details
• Test 2022: Es wurde festgestellt, dass das Fahrzeug noch für weitere zehn Runden gut war, als die Konkurrenten fast fertig waren.
• Test 2024: Trockenhandling, Langstrecke 146,2 s (3/6, +2,6 % über Bestzeit), was auf eine solide Tempoleistung hinweist.
Trockene Leistung (kurzes Lauftempo in Reichweite) Mäßig Details
• Test 2019: 1. Platz beim Trockenbremsen (33 m) und 1. Platz beim Trockenhandling (91,11 s)
• Test 2024: Gesamt 3/6; Trockenhandling 142,01 s (5/6, +2,2 %), aber konkurrenzfähiges Langzeitranking (3/6)
Bremsleistung bei Nässe (situationsabhängige Bremskraft) Unerheblich Details
• Test 2024: Nassbremsung 28,2 m (1/5)
• Testbericht 2022: Michelin und Goodyear liegen mit ähnlichen Rundenzeiten hinter den Führenden, was darauf hindeutet, dass die Bremsleistung bei Nässe trotz anderer Defizite nicht durchweg schlecht ist.

Leistungsschwächen

Verhalten bei Nässe (Handling und Aquaplaning) Stark Details
• Test 2019: Nasshandling 100,95 s (3/3, +13,5 %); Geradeaus-Aquaplaning 49,49 km/h (3/3, +22,1 %)
• Test 2022: Nasshandling 80 km/h (5/6, +8,2 %); Nassbremsung 61,7 m (5/6, +39,3 %)
Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn und anfängliche Geschwindigkeit auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu den Klassenbesten Stark Details
• Test 2022: Trockenbremsung 35,3 m (5/6, +22,6 %); Trockenhandling 124,6 km/h (5/6, +5,1 %)
• Test 2024: Trockenbremsung 30,5 m (5/6, +13,8 %); Trockenhandling 142,01 s (5/6, +2,2 %)
Subjektive Nässekontrolle/Komfort Mäßig Details
• Test 2019: Subjekt Nasshandling 5 Punkte (3/3, +44,4 % gegenüber dem Bestwert); Subjekt Komfort 6,5 Punkte (3/3, +27,8 %)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

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