Bridgestone Potenza S001 - Testergebnisse

Teststatistik

2

Abgeschlossene Tests

7^th

Durchschnittliche Position

3^rd

Bestes Ergebnis

11^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Bridgestone Potenza S001 - Official Image

Der Bridgestone Potenza S001 zeigt in 28 Tests eine gespaltene Persönlichkeit: In früheren Jahren oft ausgezeichnet bei der Nasshaftung und ausgewogenen Allround-Fähigkeiten, aber beeinträchtigt durch Lärm, Rollwiderstand und inkonsistente Nassleistung bei einigen UHP-Größen. Herausragende Siege bei Nassbremsen/-handling im Jahr 2020 (1. Platz sowohl bei Nassbremsen als auch bei Nasshandling; 1. von 49 bei Nassbremsen im Brems-Shootout) unterstreichen das Spitzenpotenzial bei Nasshaftung nach späten Updates, während mehrere Gesamtplatzierungen im Mittelfeld (durchschnittliche Position 6) die Variabilität zwischen Größen und Generationen widerspiegeln. Die Trockenleistung ist im Allgemeinen kompetent bis gut mit gelegentlich starkem subjektivem Lenkgefühl, jedoch selten klassenführend bei den Rohdaten für Runden-/Bremsleistung. Umweltaspekte (Rollwiderstand, manchmal Verschleiß und Wert/Preis) schneiden häufig unterdurchschnittlich ab. Zu den Ergebnissen aus der frühen Markteinführungszeit zählen Spitzenplatzierungen in der Gesamtwertung (1./11. in Sport Auto 2010; 3./9. in Auto Zeitung 2010), aber aktuellere UHP-Tests zeigen Ergebnisse im mittleren bis späten Mittelfeld bei der Auseinandersetzung mit neueren Konkurrenten.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 1. Platz Nassbremsen 2020 Auto Bild 245/45 R18
• 1. Platz Nasshandling 2020 Auto Bild 245/45 R18
• 1. Platz Nassbremsen (3/49 insgesamt) im Auto Bild-Brems-Shootout 2020
• Starkes Nasshandling, subjektiver 3./8. Platz im Sport Auto 2019
Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit (frühere Tests) Mäßig Details
• 1./11. Gesamtrang 2010 Sport Auto UHP
• 3./9. Gesamtrang 2010 Auto Zeitung UHP
• 4./7. Gesamtrang 2011 bei Sport Auto Max Performance
• 5./15. Gesamtrang 2012 Auto Bild Max Performance
Trockenes Lenkgefühl/Subjektive Kontrolle Mäßig Details
• Schnellste trockene Runde mit starkem subjektiven Gefühl im EVO Max Performance 2012
• 2./8 subjektives Trockenhandling im Jahr 2019 Sport Auto
Aquaplaning-Widerstand (Geradeaus) Mäßig Details
• 2./8. Aquaplaning in Folge im Jahr 2019 Sport Auto
• 3./8. Aquaplaning geradeaus im Jahr 2018 Auto Bild 20 Zoll

Leistungsschwächen

Lärm und Komfort Stark Details
• 20/20 Lärm (73,6 dB) im Jahr 2020 Auto Bild
• 8/8 Lärm (75,6 dB) im Jahr 2019 Sport Auto
Rollwiderstand/Effizienz Stark Details
• 20/20 Rollwiderstand (+37,7 % vom Bestwert) im Jahr 2020 Auto Bild
• 8/8 Rollwiderstand im Jahr 2019 Sport Auto
• 7/8 Rollwiderstand im Jahr 2018 Auto Bild 20 Zoll
Wert/Preis Mäßig Details
• 19/20 Wert (+67,6 % vom Besten) und 18/20 Preis (+85 % vom Besten) im Jahr 2020 Auto Bild
Konsistenz im Nassen (bestimmte Größen/Jahre) Mäßig Details
• 8/8 Nassbremsen (+18,8 %) im Jahr 2019 Sport Auto 245/30 R20
• Schwächen im Nasshandling wurden in den Kommentaren von Auto Bild Max Performance 2011 und Sport Auto 2011 festgestellt
Gesamtvariabilität der Rangliste im Vergleich zu neueren Konkurrenten Mäßig Details
• 11/20 Gesamtwertung 2020 Auto Bild 245/45 R18
• 9/16 Gesamtrang im Jahr 2020 ADAC 225/40 R18
• 6/8 Gesamtrang 2018 Auto Bild 20 Zoll
• 10/10 insgesamt im EVO 2014