Bridgestone Potenza Race - Testergebnisse
Teststatistik
3
Abgeschlossene Tests2nd
Durchschnittliche Position1st
Bestes Ergebnis4th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In drei Tests, die speziell für den Sommer und die Rennstrecke entwickelt wurden, zeigte der Bridgestone Potenza Race zwei deutliche Seiten: Bei Nässe war er durchweg stark (inklusive klarer Siege in einem direkten Vergleich der schnellsten Rennreifen) und im Allgemeinen konkurrenzfähig in Bezug auf Rundenzeiten und Handling bei Trockenheit. Allerdings büßte er beim Bremsen auf trockener Fahrbahn gegenüber den besten Semi-Slicks für Trackdays deutlich an Boden ein. Die Gesamtergebnisse sind gut (Platz 1 von 6 im Jahr 2022, Platz 1 von 3 im Jahr 2023), doch fiel er im Vergleich zu anderen Reifen mit starkem Fokus auf die Rennstrecke ans Ende des Feldes zurück (Platz 4 von 5 im Jahr 2025). Die konstantesten Stärken waren Nassgrip/Kontrollierbarkeit und Effizienz (geringer Rollwiderstand), während die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn als größte Schwäche auftrat. Diese scheint in den härtesten Vergleichen ein limitierender Faktor für die Bestzeit zu sein. Subjektive Kommentare deuten zudem darauf hin, dass der Reifen für optimale Leistung Temperatur benötigt, was die Spitzenleistung auf kurzen Distanzen beeinträchtigen kann.
Leistungsstärken
-
Fahrverhalten bei Nässe (Bremsen/Handling)
Stark
Details
• 1. Platz bei Nässebremsung im Jahr 2025 (27,95 m, 1/5)
• 1. Platz Nasshandling im Jahr 2025 (103,87 s, 1/5) und 1. Platz subjektives Nasshandling (9,1 Punkte, 1/5)
• Zweiter Platz im Nasshandling 2022 (86,8 km/h, 2/6, nur +0,3 % über dem Bestwert)
-
Trockenhandling / Potenzial für Rennstreckentempo
Mäßig
Details
• 2. Platz im Trockenhandling 2022 (126,8 km/h, 2/6, +3,4 % über Bestzeit)
• 2. Platz im Trockenhandling 2023 (114,3 s, 2/3, +1,6 % vom Bestwert)
• Platz 4 im Trockenhandling 2025, aber nahe am Bestwert (+2,3 % gegenüber dem Bestwert, 4/5), was darauf hindeutet, dass das Tempo auch bei einem Ranking-Abstieg konkurrenzfähig bleibt.
-
Wirkungsgrad (Rollwiderstand)
Unerheblich
Details
• 1. Platz beim Rollwiderstand im Jahr 2025 (8,9 kg/t, 1/5)
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen
Stark
Details
• Letzter Platz beim Bremsen im Trockenen im Jahr 2025 (35,78 m, 5/5, +10,7 % vom Bestwert)
• Nur Platz 3 beim Bremsen im Trockenen im Jahr 2022 und immer noch weit vom Besten entfernt (32,3 m, 3/6, +12,2 % vom Besten)
-
Vertrauen des Fahrers bei trockenen Bedingungen / Subjektives Gefühl im Grenzbereich
Mäßig
Details
• Letzter Platz bei der subjektiven Bewertung der Trockenhandhabung im Jahr 2025 (8,2 Punkte, 5/5, +6,8 % gegenüber dem Bestwert)
• Im Testbericht von 2023 hieß es, das Fahrzeug benötige länger, um die optimale Temperatur zu erreichen, und sei erst Mitte der zweiten Runde voll auf Touren gekommen (die Empfindlichkeit beim Aufwärmen kann das Vertrauen/die Konstanz auf kurzen Strecken beeinträchtigen).
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
Die schnellsten Rennreifen der Welt im Test Empfohlen
2025
Gewinner: Pirelli P Zero Trofeo RS
Bridgestone Potenza Sport gegen Potenza Race gegen RE-71RS
2023