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Bridgestone Potenza Race - Testergebnisse

Teststatistik

2

Abgeschlossene Tests

1st

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Bridgestone Potenza Race - Official Image

In zwei sommerlichen Rennstreckentests zeigte der Bridgestone Potenza Race durchweg eine herausragende Gesamtleistung und gewann beide Vergleiche (1/3 im Jahr 2023 und 1/6 im Jahr 2022). Das Testergebnis deutet auf sehr gute Rundenzeiten hin, die auf hohem Grip und präziser Lenkung bzw. direktem Ansprechverhalten basieren, insbesondere bei Handling-relevanten Parametern. Seine größten Schwächen liegen im Bremsweg, vor allem bei Nässe, wo er deutlich hinter dem besten Reifen im Test zurückbleibt. Es gibt zudem Hinweise auf ein engeres optimales Betriebsfenster im Vergleich zu den besten Konkurrenten. Die Tester merkten an, dass er mehr Zeit und Temperatur benötigt, um seine Höchstleistung zu erreichen.

Leistungsstärken
  • Gesamttempo auf der Strecke / Wettbewerbsfähigkeit Stark
    • Gesamtsieger im Test 'Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS' 2023 (1/3)
    • Gesamtsieger beim Auto Bild Trackday-Test 2022 (1/6), zählte zu den schnellsten Semi-Slicks
  • Trockenhandling / Kurvenverhalten Stark
    • Zweiter Platz im Trockenhandling 2023 (114,3 s), nur +1,6 % über dem Bestwert (2/3)
    • 2. Platz im Trockenhandling 2022 (126,8 km/h), +3,4 % gegenüber dem Bestwert (2/6)
  • Nasshandhabung (Griff/Kontrolle) Mäßig
    • Zweiter Platz im Nasshandling 2022 (86,8 km/h), nur +0,3 % über dem Bestwert (2/6).
    • Trotz des Nachteils bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn erreichte das Fahrzeug im selben Test 2022 dennoch den 1. Platz in der Gesamtwertung, was auf ein starkes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn schließen lässt.
  • Lenkansprechverhalten / Fahrgefühl Mäßig
    • Testbericht 2022: Die Tester lobten vor allem das Lenkverhalten der Bridgestone- (und Pirelli-)Reifen.
    • Konstant gute Platzierungen unter den Top 2 im Handling (2/3 im Jahr 2023; 2/6 im Jahr 2022) korrespondieren mit starker Reaktionsfähigkeit und Präzision.
Leistungsschwächen
  • Bremsverhalten bei Nässe / Bremsweg bei Nässe Stark
    • 3. Platz bei Nässebremsung 2022 (53,9 m), +21,7 % gegenüber der Bestzeit (3/6)
    • Die Bremsleistung bei Nässe schnitt schlechter ab als das Fahrverhalten bei Nässe (3/6 gegenüber 2/6), was darauf hindeutet, dass die Bremsleistung die schwächere Teildisziplin bei Nässe ist.
  • Trockenbremsung / Bremsweg Mäßig
    • 3. Platz beim Bremsen im Trockenen 2022 (32,3 m), +12,2 % gegenüber der Bestzeit (3/6)
    • Die Bremsleistung hinkt den Fahreigenschaften hinterher (Handling im Trockenen 2/6 vs. Bremsen im Trockenen 3/6), was auf eine stärkere Gewichtung der Haftung hindeutet, die eher auf Kurvenverhalten als auf Bremsleistung ausgelegt ist.
  • Aufwärmen / Konstanz in den ersten Runden Mäßig
    • Testbericht 2023: „Potenza Race brauchte länger, um die optimale Temperatur zu erreichen, und kam erst Mitte der zweiten Runde richtig in Fahrt.“
    • Testbericht 2022: Pirelli bot im Vergleich zu Bridgestone „etwas mehr Konstanz über die drei gezeiteten Runden“.

Testverlauf

1
of 3
Bridgestone Potenza Sport gegen Potenza Race gegen RE-71RS

2023

Der Potenza Race bietet eine überzeugende Mischung aus Straßen- und Rennstreckentauglichkeit. Auf der Rennstrecke ist er 2 Sekunden schneller als der Sport und erreicht konstantere Rundenzeiten. ...
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1
of 6
2022 Track Day Reifentest

2022

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