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Bridgestone Blizzak Spike 3 - Testergebnisse

Teststatistik

3

Abgeschlossene Tests

4th

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

5th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Bridgestone Blizzak Spike 3 - Official Image

In drei Wintertests überzeugte der Bridgestone Blizzak Spike 3 auf Eis durchweg und bot eine konkurrenzfähige Aquaplaning-Sicherheit, was sich in starken Gesamtergebnissen niederschlug (durchschnittlich 3,7, Podestplätze in 2/3 der Tests). Auf Asphalt und Schnee zeigt er jedoch erhebliche Schwächen, wobei wiederholt unterdurchschnittliches Trockenbremsen und hohe Geräuschentwicklung hervorgehoben wurden. Das Muster des Reifens ist eindeutig: klassenführende Traktion/Bremsleistung auf Eis, akzeptables Bremsen/Handling auf Nässe, aber eingeschränkte Bremswege und Komfort auf Trockenheit/auf Schnee. In schwierigen Vergleichen nordischer Spikereifen liegt er häufig an der Spitze der Eiskategorien (darunter mehrere 1. Plätze), wird jedoch durch schwache Asphaltwerte und Geräuschentwicklung gebremst, was mit den Kommentaren der Redaktion über unpräzises Handling auf Asphalt und lauten Betrieb übereinstimmt.

Leistungsstärken
  • Eisleistung Stark
    • 1. Platz Eisbremsen im Test 2025 (32,3 m)
    • 1. Platz Eisbremsen 2024 Vi Bilagare (11,03 m)
    • 1. Platz Eistraktion in den Tests 2025 und 2024
    • 4. Platz im Eishandling im Jahr 2024 (+1,3 % vom Besten)
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 1. Platz gerade Aquaplaning im Jahr 2024 Vi Bilagare (74 km/h)
  • Bremsen/Handling bei Nässe Mäßig
    • 4./14. Platz beim Nassbremsen im Jahr 2025 (+5,8 % vom Bestwert)
    • 4./8. Platz beim Nassbremsen und Nasshandling im Jahr 2024 (+3,3 % und +2,5 % vom Bestwert)
  • Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit Mäßig
    • 2./8. Gesamtrang im Vi Bilagare 2024
    • 4./17. Gesamtrang im Teknikens Värld 2024
    • Durchschnittliche Gesamtposition 3,7 über 3 Tests
Leistungsschwächen
  • Trockenbremsen/Asphaltleistung Stark
    • 14./14. Trockenbremsen im Jahr 2025 (+8,4 % vom Bestwert)
    • 8./8. Trockenbremsen im Jahr 2024 (+8,3 % vom Bestwert)
    • Artikel: Unpräzises Handling und schwächere Leistung auf Asphalt (2025)
  • Lärm/Komfort Stark
    • 13./14. subjektiver Lärm im Jahr 2025 (+40 % vom Bestwert)
    • 8./8. Lärm im Jahr 2024 Vi Bilagare (76,4 dB, +6,9 % vom Bestwert)
    • Artikel: wegen hohem Lärm kritisiert (2024 Teknikens Värld)
  • Schneeleistung Mäßig
    • 13./14. Platz beim Bremsen auf Schnee im Jahr 2025 (+2,2 % vom Bestwert)
    • 7./8. Platz in Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee im Jahr 2024 (+3,0 % / +7,3 % / +2,7 % vom Bestwert)
  • Subjektives Nasshandling Unerheblich
    • 9./14. subjektives Nasshandling im Jahr 2025 (+22,2 % vom Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

5
of 14
Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025

2025
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Der Bridgestone Blizzak Spike 3 bot im Test den besten Grip auf Eis, sowohl beim Bremsen als auch in Kurven. In engen Fahrsituationen lässt er sich jedoch unpräzise lenken, und die Hinterreifen r...
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2
of 8
Spikereifen-Test 2024

2024
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Bridgestone Spike 3 ist ein neues Modell, das sich durch hervorragende Wasserverdrängung und Eishaftung auszeichnet, aber bei der Qualitätskontrolle Probleme mit schlecht montierten Spikes hatte ...
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4
of 17
Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024

2024
Gewinner: Pirelli Ice Zero 2

Der Bridgestone Blizzak Spike 3, ein Spikereifen, lieferte im Test den besten Grip auf Eis. Auch auf Schnee zeigte er eine gute Leistung. Auf nasser Fahrbahn hatte er jedoch erhebliche Probleme und...
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