Toyo Proxes T1 Sport - Testergebnisse

Teststatistik

1

Abgeschlossene Tests

11^th

Durchschnittliche Position

11^th

Bestes Ergebnis

11^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 19 Tests, die speziell für den Sommer entwickelt wurden, liefert der Toyo Proxes T1 Sport mittelmäßige Ergebnisse mit gelegentlichen Highlights, aber häufigen Schwächen in den wichtigsten Grip-Werten. Er zeigt sporadisch Wettbewerbsfähigkeit bei Aquaplaning-Resistenz und Effizienz sowie einige solide Gesamtplatzierungen (z. B. Platz 3 von 12 in der Auto Zeitung 2014), bleibt aber bei Brems- und Handlingverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn meist außerhalb der Spitzengruppe, was seinen Durchschnittswert auf Platz 9,2 drückt. Auszeichnungen oder Siege bleiben aus, und mehrere Tests bemängeln mangelnde Sportlichkeit und Untersteuern. Insgesamt entspricht er dem typischen, preisorientierten Muster älterer UHP-Modelle: akzeptable Balance und ordentlicher Rollwiderstand mit einiger Aquaplaning-Resistenz, aber unzureichender Grip und Präzision im Vergleich zu zeitgenössischen Premium-Konkurrenten – was sich insbesondere in mehreren Platzierungen unter den letzten Drei in wichtigen Fahrdynamikkategorien zeigt.

Leistungsstärken

Aquaplaning-Widerstand Mäßig Details
• 3. Platz in der Kategorie Aquaplaning direkt in der Auto Bild UHP 2020 (88,7 km/h, +5,6 % über Bestzeit)
Rolleffizienz / Wirtschaftlichkeit Mäßig Details
• 2. Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild UHP 2020 (8,81 kg/t, +6 % gegenüber dem Bestwert)
Gesamtvariabilität der Ergebnisse (vereinzelt starke Platzierungen) Unerheblich Details
• 3./12. Gesamtrang in der Auto Zeitung 2014
• Platz 5 von 9 im EVO FWD-Test 2018 (2010), Platz 5 von 9 im Sport Auto-Test 2012 und im Autoreview-Test 2011.
Wertpositionierung Unerheblich Details
• 2020 Auto Bild UHP Preis 3./10 (+41,7 % vom besten Preis deutet auf relativ wettbewerbsfähiges Segment im Premiumsegment hin)

Leistungsschwächen

Trockenbremsen und Handling Stark Details
• 9./10 Punkte beim Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn (+9,4 %) und 9./10 Punkte beim Handling auf trockener Fahrbahn (+4,4 %) im Auto Bild UHP 2020
• 10./10. Platz insgesamt beim EVO 2015, 11./11. Platz beim Auto Express 2015 (in allen Tests wurden Defizite bei trockenen Bedingungen festgestellt)
Bremsverhalten bei Nässe Stark Details
• Platz 7/10 bei der Nassbremsung (+12,1 %) und Platz 8/10 beim Nasshandling (+4,2 %) im Auto Bild UHP 2020
• Platz 25 von 50 beim Auto Bild Bremsen-Shootout 2014 (nicht für das Finale qualifiziert)
• Die Werte 11/16 (ADAC 2016) und 16/18 (ADAC 2013) weisen auf unterdurchschnittliche Sicherheitswerte bei Nässe hin.
Lenkpräzision / Sportlichkeit Mäßig Details
• 2010 Sport Auto: „Der neue Toyo T1 Sport ist nicht so sportlich“ und Hinweise auf Untersteuern
• Mehrere Platzierungen unter den letzten drei in der Gesamtwertung (2015 EVO 10/10, 2015 Auto Express 11/11) spiegeln dynamische Schwächen wider.
Konstanz gegenüber Premium-Konkurrenten Mäßig Details
• Durchschnittlich 9,2 Punkte in 19 Tests
• Mehrere Platzierungen im unteren Mittelfeld: 12/15 (2012 Auto Bild), 11/16 (2016 ADAC), 9/11 (2011 AMS)