Pirelli P Zero Trofeo R - Testergebnisse

Teststatistik

5

Abgeschlossene Tests

2^nd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

2^nd

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Pirelli P Zero Trofeo R - Official Image

In neun Tests, die speziell für den Sommer entwickelt wurden, lieferte der Pirelli P Zero Trofeo R konstant Top-Leistung auf trockener Strecke mit häufigen Siegen und Podiumsplätzen im Trockenhandling sowie mehreren Brems-Siegen im Trockenen, was zu einer hervorragenden durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 2,2 führte. Er wurde wiederholt für sein präzises Lenkverhalten und seine Konstanz über gezeitete Runden gelobt und eignet sich daher hervorragend für Trackdays. Seine Performance bei Nässe ist jedoch sehr unterschiedlich. Zwar konnte er vereinzelt Siege bei Nässe verzeichnen (insbesondere 2017), doch in neueren und gemischten Vergleichstests schnitt er in den Bereichen Nassbremsen, Nasshandling und Aquaplaning deutlich schlechter ab. Zudem leidet er unter hohem Rollwiderstand und einem hohen Preis. Die Stärken des Reifens liegen eindeutig in der Performance auf trockener Strecke, was jedoch Kompromisse bei Sicherheit und Effizienz auf nasser Fahrbahn mit sich bringt.

Leistungsstärken

Trockenhandhabungsverhalten Stark Details
• 1. Platz Trockenhandling in der Klasse Sport Auto 2022 (1/10)
• 1. Platz im Trockenhandling 2019, 17-Zoll-Test (1/5)
• 1. Platz Trockenhandling in der Sport Auto 2018 (1/9)
• 1. Platz Trockenhandling in der Auto Bild 2017 (1/5)
• Top-2-Rundenzeitgruppe in der Auto Bild 2022 (2/6, +3,4 % von der Bestzeit)
Trockenbremsen Stark Details
• 1. Platz beim Trockenbremsen in der Sport Auto 2017 (1/10)
• 1. Platz Trockenbremsen in der Auto Bild 2017 (1/5)
• 2. Platz beim Trockenbremsen 2022 Auto Bild (2/6)
Gesamtwettbewerbsfähigkeit am Trackday Stark Details
• Gesamtplatz 1 von 10 im Sport Auto UHP & Track Day Test 2017
• Insgesamt Platz 1/3 im M2-Vergleich 2018
• Durchschnittliche Gesamtplatzierung 2,2 über 9 Tests
Subjektives Tempo/Konstanz Mäßig Details
• Artikel: „Schnellster Semi-Slick... mehr Konstanz über die drei gezeiteten Runden“ (Auto Bild 2022)
• Tester lobten das Ansprechverhalten der Lenkung (2022 Auto Bild).
• Bewertungssieg auf trockener Strecke (Punktzahl 10) im Sport Auto 2018

Leistungsschwächen

Bremsverhalten bei Nässe Stark Details
• 9./10 bei Nässebremsen (+45,5 % gegenüber Bestwert) und 9./10 bei Nässehandling (+10,7 %) im Sport Auto 2022
• 9./9 bei Nässebremsen (+46,4 %) und 7./9 bei Nässehandling (+13,6 %) im Sport Auto 2018
• 10/10 bei der Nassbremsung (+23,8 %) und 10/10 beim Nasshandling (+15,4 %) im Sport Auto 2017
• 4./6 Nassbremsleistung (+29,1 %) und 4./6 Nasshandling (+6,3 %) im Jahr 2022 (Auto Bild)
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• Platz 9/10 bei gerader Aquaplaning-Strecke (+13 %) und Kurven-Aquaplaning (+13 %) im Sport Auto 2022
• 9. von 9 aufeinanderfolgenden Aquaplaning-Fällen (+21,2 %) im Sport Auto 2018
• 4. von 5 Aquaplaning-Fällen (+9 %) im Jahr 2017 (Auto Bild)
Effizienz und Betriebskosten Mäßig Details
• Platz 10/10 beim Rollwiderstand (+21,4 %) und Platz 9/10 beim Preis (+72,7 %) im Sport Auto 2022
• 9./9 Rollwiderstand (+16,3 %) im Sport Auto 2018
• Hohe Geräuschentwicklung: Platz 8 von 10 im Sport Auto 2022, Platz 9 von 9 im Sport Auto 2018
Variabilität der Trockenbremsung Unerheblich Details
• 3./3. Trockenbremsleistung (+11,3 %) im Vergleich 2020
• 5./5. Platz beim Trockenbremsen (+21,6 %) im 17-Zoll-Test 2019
• 10./10. Trockenbremsleistung (+7,5 %) im Sport Automatik-Test 2022

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 6

2022 Track Day Reifentest

2022
Gewinner: Bridgestone Potenza Race

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of 10

2022 Sport Auto UHP-, UUHP- und Semi-Slick-Reifentest

2022
Gewinner: Continental SportContact 7

Die Porsche-OE passt perfekt zum Hyundai-Testfahrzeug.

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of 3

Straßenreifen vs. Bahnreifen vs. Slick-Reifen

2021
Gewinner: Pirelli Slick DHB

Im Vergleich zum PZ4 ist der Komfort deutlich reduziert und die Lenkung ist viel schwerer und schneller. Der PZ4 ist gut für einen UHP-Reifen, aber das ist erstaunlich! Die zweite schnelle Runde w...

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of 3

Michelin Pilot Sport Cup 2 R gegen Goodyear Eagle F1 SuperSport RS gegen Pirelli P Zero Trofeo R. Sehr empfehlenswert.

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Zumindest in dieser Größe sollte der Trofeo R ein Rivale des Cup 2 sein, nicht des Cup 2 R. Der Trofeo R war im Trockenen langsamer und weicher, hatte aber im Nassen einen viel besseren mechanisc...

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of 3