Nokian Remedy WRG5 - Testergebnisse
Teststatistik
2
Abgeschlossene Tests5th
Durchschnittliche Position4th
Bestes Ergebnis5th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In zwei Ganzjahresreifentests des Jahres 2025 landete der Nokian Remedy WRG5 im Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtplatzierung 4,5) und erhielt eine Empfehlung. Auffälligstes Merkmal war die hohe Aquaplaning-Resistenz in Kombination mit akzeptablen Fahreigenschaften auf trockener und verschneiter Fahrbahn. Allerdings zeigte er im Vergleich zu den Klassenbesten deutliche Schwächen bei der Bremsleistung und dem Grip/Handling auf nasser Fahrbahn. In beiden Tests war die Performance auf trockener Fahrbahn durchschnittlich bis gut (insbesondere das Handling), während die Winterperformance gemischt ausfiel: Auf Schnee lagen die Ergebnisse überwiegend im Mittelfeld, mit gelegentlichen Spitzenwerten beim subjektiven Fahrverhalten. Die Performance auf Eis - insbesondere beim Bremsen - erwies sich als Schwachpunkt, was darauf hindeutet, dass der Reifen besser für wechselnde Nässe- und Schneeverhältnisse als für dauerhaft vereiste Umgebungen geeignet ist. Das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn war die größte Schwäche und zählte durchgehend zu den schlechtesten Werten des WRG5.
Leistungsstärken
-
Aquaplaningbeständigkeit (Nassstabilität in tiefem Wasser)
Stark
Details
• 1. Platz Kurven-Aquaplaning in 2025 '7 BEST All Weather Tyres Tested' (9,5 m/sec2, Position 1/7)
• Zweiter Platz beim direkten Aquaplaning im Jahr 2025 '7 BEST All Weather Tyres Tested' (82,9 km/h, Position 2/7, +1% vom Besten)
• Anmerkung im Artikel: Im Vergleich zu einigen Konkurrenten (Nokian, Michelin und Bridgestone schnitten alle gut ab) bei Aquaplaning in tieferem Wasser gut ab.
-
Trockenes Handling (Kontrolle/Gefühl statt sofortiges Anhalten)
Mäßig
Details
• 4. Platz im Trockenhandling-Test von Car and Driver 2025 (30,7 s, Position 4/6, +4,4 % vom Bestwert)
• 4. Platz im Trockenhandling im '7 BEST'-Test 2025 (73,63 s, Position 4/8, +1,6 % vom Bestwert)
• 2. Platz subjektives Trockenhandling im '7 BEST'-Test 2025 (9,75 Punkte, Position 2/7, +2,5 % vom Besten)
-
Schneeleistung (Allgemeine Mobilität und Fahrervertrauen)
Mäßig
Details
• 1. Platz subjektives Schneehandling im '7 BEST'-Test 2025 (10 Punkte, Position 1/7)
• 3. Platz im Schneehandling-Test 2025 '7 BEST' (84,28 s, Position 3/8, +5,6 % vom Bestwert)
• Schneebremsung im Mittelfeld, aber konkurrenzfähig im '7 BEST'-Test 2025 (16,52 m, Position 4/8, +9,4 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen & Nassgrip (Bremsen/Kurvenfahren auf Nässe)
Stark
Details
• Letzter Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Car and Driver Test 2025 (52,8 m, Position 6/6, +34 % vom Bestwert)
• 6. Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im '7 BEST'-Test 2025 (37,32 m, Position 6/8, +27,7 % von der Bestzeit)
• Letzter Platz bei Nasshandling und Nasskreisen im Car and Driver Test 2025 (Nasshandling 35,3 s, Position 6/6, +13,9 %; Nasskreisen 0,64 m/s, Position 6/6, +23,8 %)
-
Eisverhalten (insbesondere Bremsverhalten)
Mäßig
Details
• 7. Platz beim Eisbremsen im '7 BEST'-Test 2025 (11,25 m, Position 7/8, +26,4 % vom Bestwert)
• Die Traktion auf dem Eis weist trotz mittlerer Platzierung ein großes Defizit gegenüber dem Besten auf (9,61 s, Platz 3/8, +50,2 % gegenüber dem Besten).
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Trockenbremsung (Bremsweg)
Mäßig
Details
• Trockenbremsung: Platz 4 im Car and Driver Test 2025 (40 m, Position 4/6, +20,1 % vom Bestwert)
• Trockenbremsung: 5. Platz im '7 BEST'-Test 2025 (40,96 m, Position 5/8, +19,2 % vom Bestwert)
Testverlauf
Car and Driver Allwetterreifentest 2025
2025
Gewinner: Pirelli Cinturato WeatherActive
Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test Empfohlen
2025
Gewinner: Michelin CrossClimate 2 AW