Michelin Alpin 5 - Testergebnisse

Teststatistik

3

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

2^nd

Bestes Ergebnis

4^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Der Michelin Alpin 5 bietet eine durchweg solide, ausgewogene Winterleistung mit herausragender Langlebigkeit und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und landet in großen Vergleichstests häufig im oberen Mittelfeld oder auf dem Podium. Er zeigt zuverlässiges Nasshandling/Bremsen und gute Aquaplaning-Resistenz sowie konkurrenzfähige Schneetauglichkeit, wodurch er mehrere Top-5-Gesamtergebnisse und mehrere Podiumsplätze erreichte. Allerdings wird er durch einen höheren Rollwiderstand, gelegentlich schwaches Nass-/Schneebremsen bei bestimmten Größen und einen höheren Anschaffungspreis gebremst. In 19 Wintertests (durchschnittliche Position 6,4) erreichte der Alpin 5 in den großen Tests 2016–2017 Podiumsplätze (2/20 Auto Bild 2016; 3/11 Auto Bild SUV 2017; 2/21 Auto Bild 2017) und blieb im ADAC konkurrenzfähig (5/16 im SUV 2017; 5/16 im 2018). Sein Markenzeichen ist die hervorragende Haltbarkeit, die ihm trotz der hohen Anschaffungskosten wiederholt zu Bestnoten im Preis-Leistungs-Verhältnis verhilft.

Leistungsstärken

Abnutzung und Wert Stark Details
• 1. Platz Verschleiß und Bestwert im Auto Bild Winterreifentest 2018 (72450 km; Wert 1/21)
• 3. Platz Verschleiß im Auto Bild Winterreifentest 2017 (44.250 km; ausgezeichneter Bestwert unter den Premiumreifen)
Gesamtwettbewerbsfähigkeit in großen Vergleichstests Stark Details
• 2. Platz von 20 im AutoBild Winterreifentest 2016
• 2. Gesamtrang von 21 im Auto Bild Winterreifentest 2017; 3./43. in der Marktübersicht 2016
Nassverhalten (Handling/Bremsen) und Aquaplaning Mäßig Details
• Nasshandling 3./21 (+3,4 %) und Nassbremsen 4./21 im Auto Bild Winter 2017
• Geradeaus-Aquaplaning: 1./11 im Auto Bild SUV 2017; 4./22 im Auto Bild 2018
Schneehandhabung/Gesamtbilanz im Winter Mäßig Details
• Schneebremsen 3./11 und Schneehandling 4./11 im Jahr 2017 Auto Bild SUV
• Mehrere mittlere bis hohe Platzierungen im ADAC (5/16 im SUV 2017; 5/16 im 2018) deuten auf eine ausgewogene Wintertauglichkeit hin
Trockenleistung (insbesondere Bremsen) Unerheblich Details
• Auto Zeitung 2016: „Es überrascht nicht, dass Michelin beim Trockenbremsen dominiert“
• Mehrere Platzierungen im mittleren bis oberen Bereich: Trockenhandling 6./11. und 9./21. in den Tests 2017

Leistungsschwächen

Rollwiderstand/Effizienz Stark Details
• 22./22. (+31,3 % vom Besten) Rollwiderstand im Jahr 2018 Auto Bild
• Platz 18/21 (+20%) Rollwiderstand 2017 Auto Bild Winter
Kaufpreis Mäßig Details
• Preis 10./10 (+153,8 % vom Besten) im Auto Bild SUV 2017
• Auto Bild 2016: „Der Anschaffungspreis sorgte für Kritik, Michelin ist oft am teuersten“
Variabilität des Bremsverhaltens bei Nässe und Schnee (bestimmte Größen) Mäßig Details
• Nassbremsen 19./22. (+8,2 %) und Schneebremsen 17./22. (+5,2 %) im Jahr 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Schneebremsen 17./21. (+10,8 %) im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
Lärm/Komfort (ausgewählte Tests) Unerheblich Details
• Lärm 20./22. 2018 Auto Bild
• Durchschnittliches bis mittleres Rauschen in den Tests von 2017 (5./21.; 5./11.), was auf Inkonsistenz hindeutet