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Ultra High Performance Reifentests

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Gesamtanzahl Tests: 303

Am häufigsten getestete Marke: Michelin (518 Tests)

Am häufigsten getesteter Reifen: Dunlop Winter Sport 5 (64 Tests)

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Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 war früher die Spitze der Ultrahochleistungs-Sommerreifenserie von Goodyear. In diesem Jahr hat Goodyear jedoch den Goodyear Eagle F1 SuperSport, den SuperSport R und den SuperSport RS auf den Markt gebracht.
Der neue SuperSport liegt in der Leistungskategorie über dem Asymmetric 5, ist aber immer noch ein fester Straßenreifen, bei dem der SuperSport R und RS die Vorspannung schrittweise von der Straße weg und in Richtung Streckeneinsatz bewegen.
Sehen Sie sich den vollständigen Test im folgenden Video an oder lesen Sie weiter, um die wichtigsten Datenpunkte des Tests zu erfahren.


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Da der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 jetzt zum Kauf angeboten wird, habe ich ihn gegen den beliebten Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 der vorherigen Generation und einen führenden Konkurrenten, den Continental PremiumContact 6, getestet .

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Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Leider stehen Details zu den AutoBild-Tests für Hochleistungs-Sportwagenreifen 2016 nur eingeschränkt zur Verfügung.


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Dunlop Winter Sport 5

In diesem Jahr testete der deutsche Automobilclub ADAC Winterreifen in den Spezifikationen 225/45 R17 und 185/65 R15, sowie Ganzjahresreifen in der Spezifikation 205/55 R16. 

Unten finden Sie die Resultate des 225/45 R17 Winterreifen-Tests.


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Continental Sport Contact 5

Der Sommerreifen-Test 2016 des ADAC für die Größe 225/45 R17 ist ein klassischer zahlenbasierter Reifentest des ADAC, in dem die Ergebnisse nicht von einer subjektiven Wertung, sondern ausschließlich vom Datenmaterial abhängen.

Von den sechzehn getesteten Reifen sind bei mindestens dreien die Ergebnisse bereits überholt, da der Michelin Pilot Sport 3, der Toyo Proxes T1 Sport und der GT Radial Champiro HPY schon Ende 2015 durch die Nachfolger Michelin Pilot Sport 4, Toyo Proxes T1 Sport+ und GT Radial Sport Active ersetzt wurden.

Goodyear und Dunlop fehlen bei diesem Test, somit wurden die gerade auf den Markt gebrachten Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 und Dunlop Sport Maxx RT2 leider nicht getestet.


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