2022 AMS Performance Sommerreifentest

TrockenbremsenGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.6 MGT-Radial SportActive 2: 37.3 M
TrockenhandhabungGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 125.8 Km/HHankook Ventus S1 evo 3: 123.1 Km/H
NassbremsungHankook Ventus S1 evo 3: 29.5 MGT-Radial SportActive 2: 34.4 M
NasshandhabungGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 88.4 Km/HNexen N Fera Sport SU2: 84.5 Km/H
Wet CircleGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 6.67 m/sMichelin Pilot Sport 4: 6.4 m/s
Gerades AquaplaningNexen N Fera Sport SU2: 73.3 Km/HHankook Ventus S1 evo 3: 63 Km/H
Aquaplaning in KurvenGT-Radial SportActive 2: 2.9 m/sec2Nokian PowerProof: 2.4 m/sec2
RauschenNexen N Fera Sport SU2: 67.3 dBContinental Premium Contact 6: 71.1 dB
PreisGT-Radial SportActive 2: 130 Continental Premium Contact 6: 209
RollwiderstandBridgestone Turanza T005: 6.5 kg / tNexen N Fera Sport SU2: 8.7 kg / t
Es ist der erste Test des neuen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, und es ist der erste Testsieg für den neuen Reifen!

Für 2022 hat die hervorragende Zeitschrift Auto Motor und Sport zehn Ultra-High-Performance-Reifen in 245/45 R19 auf einem Audi A6 Quattro getestet. Der neue Goodyear war im Wesentlichen der Beste in fast allen Grip-Tests und hatte das beste subjektive Handling im Test, verlor jedoch einige Punkte beim Aquaplaning.

Bridgestone belegte mit dem T005 den zweiten Platz und erwies sich als ausgewogener Reifen, der in den meisten Tests gut abschnitt, und der Hankook Ventus S1 Evo3 wurde Dritter und übertraf die Bremstests, konnte aber die Leistung beim Handling nicht erreichen.

Interessanterweise war der viertplatzierte Continental PremiumContact 6 der Audi AO-spezifische Reifen, was bedeutete, dass er sowohl über die SEAL-Technologie als auch über ein Schaumstoff-Schalldämpfungssystem verfügte.

Trocken

Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt beim Trockenbremsen am besten ab, Hankook wurde Zweiter. Falken und GT Radial kamen mit ungewöhnlich großem Abstand ins Ziel.

Auch im Trockenhandling schnitt der Goodyear am besten ab, mit dem sportlichsten Handling fiel Hankook jedoch durch ein träges und unpräzises Lenkverhalten auf den letzten Platz zurück.

Nass

Hankook war beim Nassbremsen wieder vorne, Michelin schnitt ungewöhnlich schlecht ab.

Goodyear war beim Nasshandling wieder an der Spitze und führte mit einem beeindruckenden Vorsprung. Michelin schnitt erneut schlecht ab.

Der Nasskreis entspricht in etwa dem Nasshandling, was immer wieder schön anzusehen ist!

Nexen und GT Radial waren in den beiden Aquaplaning-Tests führend, wobei der GT Radial insgesamt am besten war.

Umfeld

Externe Geräuschtests hatten keinen Vorteil für den schaumgedämpften Continental, der draußen am lautesten, aber im Inneren des Autos am leisesten war.

Bridgestone und Michelin waren bei den Kraftstoffverbrauchstests führend.

GT Radial war der billigste Reifen im Test, fast halb so teuer wie der AO Continental.

Ergebnisse

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/70
  • Weight: 10.77kgs
  • Tread: 6.8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st34.6 M100%
Trockenhandhabung1st125.8 Km/H100%
Nassbremsung4th31.3 M29.5 M+1.8 M94.25%
Nasshandhabung1st88.4 Km/H100%
Wet Circle1st6.67 m/s100%
Gerades Aquaplaning6th65.6 Km/H73.3 Km/H-7.7 Km/H89.5%
Aquaplaning in Kurven6th2.6 m/sec22.9 m/sec2-0.3 m/sec289.66%
Rauschen7th70 dB67.3 dB+2.7 dB96.14%
Preis8th203 130 +73 64.04%
Rollwiderstand4th7.6 kg / t6.5 kg / t+1.1 kg / t85.53%
Sehr kurze Bremswege, hervorragender Grip, hohe Kurvenstabilität, sportliches aber gut beherrschbares Fahrverhalten.
Durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand.
Der neue Reifen von Goodyear überzeugt mit viel Sicherheit und bester Dynamik.

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2nd: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: B/A/72
  • Weight: 10.1kgs
  • Tread: 6.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd35.3 M34.6 M+0.7 M98.02%
Trockenhandhabung2nd125.6 Km/H125.8 Km/H-0.2 Km/H99.84%
Nassbremsung2nd30 M29.5 M+0.5 M98.33%
Nasshandhabung2nd87.3 Km/H88.4 Km/H-1.1 Km/H98.76%
Wet Circle6th6.5 m/s6.67 m/s-0.17 m/s97.45%
Gerades Aquaplaning7th65.5 Km/H73.3 Km/H-7.8 Km/H89.36%
Aquaplaning in Kurven2nd2.8 m/sec22.9 m/sec2-0.1 m/sec296.55%
Rauschen5th69.4 dB67.3 dB+2.1 dB96.97%
Preis7th167 130 +37 77.84%
Rollwiderstand1st6.5 kg / t100%
Trotz einer kleinen Aquaplaning-Schwäche ist er bei Nässe der stärkste Reifen mit der kürzesten Nassbremsung insgesamt. Sehr ausgewogenes und dynamisches Trockenhandling.
Schwäche bei Aquaplaning in Längsrichtung.
Ohne nennenswerte Schwächen ist das T005 dennoch empfehlenswert.

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3rd: Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 12.57kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen2nd34.9 M34.6 M+0.3 M99.14%
Trockenhandhabung10th123.1 Km/H125.8 Km/H-2.7 Km/H97.85%
Nassbremsung1st29.5 M100%
Nasshandhabung8th85.6 Km/H88.4 Km/H-2.8 Km/H96.83%
Wet Circle3rd6.54 m/s6.67 m/s-0.13 m/s98.05%
Gerades Aquaplaning10th63 Km/H73.3 Km/H-10.3 Km/H85.95%
Aquaplaning in Kurven8th2.5 m/sec22.9 m/sec2-0.4 m/sec286.21%
Rauschen9th70.6 dB67.3 dB+3.3 dB95.33%
Preis6th160 130 +30 81.25%
Rollwiderstand8th8.5 kg / t6.5 kg / t+2 kg / t76.47%
Sehr kurze Bremswege bei Nässe, sicheres Nasshandling.
Eingeschränkter Aquaplaning-Widerstand, träge Lenkansprache, schlechte Rückmeldung.
Der Reifen konzentriert sich auf hervorragende Sicherheit.

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4th: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: B/A/72
  • Weight: 10.55kgs
  • Tread: 6.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th35.4 M34.6 M+0.8 M97.74%
Trockenhandhabung3rd125.5 Km/H125.8 Km/H-0.3 Km/H99.76%
Nassbremsung6th31.8 M29.5 M+2.3 M92.77%
Nasshandhabung5th85.9 Km/H88.4 Km/H-2.5 Km/H97.17%
Wet Circle8th6.46 m/s6.67 m/s-0.21 m/s96.85%
Gerades Aquaplaning5th65.7 Km/H73.3 Km/H-7.6 Km/H89.63%
Aquaplaning in Kurven2nd2.8 m/sec22.9 m/sec2-0.1 m/sec296.55%
Rauschen10th71.1 dB67.3 dB+3.8 dB94.66%
Preis10th209 130 +79 62.2%
Rollwiderstand3rd7.5 kg / t6.5 kg / t+1 kg / t86.67%
Reifen, die für Audi entwickelt wurden, konzentrieren sich mehr auf Trockenleistung als auf Nass, außerdem macht der Geräuschschaum diesen Reifen zu einem leisen Reifen.
Begrenzte Leistung bei Nässe.
In dieser Größe war nur die Audi AO Self-Seal-Version des PC6 erhältlich.

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5th: Nexen N Fera Sport SU2

Nexen N Fera Sport SU2
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 12.51kgs
  • Tread: 6.8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th35.4 M34.6 M+0.8 M97.74%
Trockenhandhabung3rd125.5 Km/H125.8 Km/H-0.3 Km/H99.76%
Nassbremsung3rd30.8 M29.5 M+1.3 M95.78%
Nasshandhabung10th84.5 Km/H88.4 Km/H-3.9 Km/H95.59%
Wet Circle8th6.46 m/s6.67 m/s-0.21 m/s96.85%
Gerades Aquaplaning1st73.3 Km/H100%
Aquaplaning in Kurven2nd2.8 m/sec22.9 m/sec2-0.1 m/sec296.55%
Rauschen1st67.3 dB100%
Preis3rd138 130 +8 94.2%
Rollwiderstand10th8.7 kg / t6.5 kg / t+2.2 kg / t74.71%
Sicheres Bremsen bei Nässe, guter Aquaplaning-Widerstand, sehr gut beherrschbar im Trockenen, komfortabel und leise.
Eingeschränkter Kurvengrip bei Nässe.
Günstig, aber ausgewogen, nur eingeschränktes Kurvenverhalten bei Nässe.

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6th: Nokian PowerProof

Nokian PowerProof
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 12.18kgs
  • Tread: 7.8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd35.3 M34.6 M+0.7 M98.02%
Trockenhandhabung9th124.7 Km/H125.8 Km/H-1.1 Km/H99.13%
Nassbremsung5th31.4 M29.5 M+1.9 M93.95%
Nasshandhabung5th85.9 Km/H88.4 Km/H-2.5 Km/H97.17%
Wet Circle4th6.52 m/s6.67 m/s-0.15 m/s97.75%
Gerades Aquaplaning8th65.2 Km/H73.3 Km/H-8.1 Km/H88.95%
Aquaplaning in Kurven10th2.4 m/sec22.9 m/sec2-0.5 m/sec282.76%
Rauschen6th69.6 dB67.3 dB+2.3 dB96.7%
Preis4th144 130 +14 90.28%
Rollwiderstand5th7.7 kg / t6.5 kg / t+1.2 kg / t84.42%
Neutrales bis untersteuerndes Gleichgewicht bei Nässe, präzise Lenkung und leichte Kontrolle im Trockenen.
Geringer Aquaplaning-Widerstand, laut.
Gut für jeden Tag Sommerwetter, Defizite nur bei starkem Regen.

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7th: Michelin Pilot Sport 4

Michelin Pilot Sport 4
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 11.19kgs
  • Tread: 6.8mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th35.4 M34.6 M+0.8 M97.74%
Trockenhandhabung5th125.4 Km/H125.8 Km/H-0.4 Km/H99.68%
Nassbremsung8th33.3 M29.5 M+3.8 M88.59%
Nasshandhabung9th84.7 Km/H88.4 Km/H-3.7 Km/H95.81%
Wet Circle10th6.4 m/s6.67 m/s-0.27 m/s95.95%
Gerades Aquaplaning3rd69.7 Km/H73.3 Km/H-3.6 Km/H95.09%
Aquaplaning in Kurven5th2.7 m/sec22.9 m/sec2-0.2 m/sec293.1%
Rauschen3rd68.3 dB67.3 dB+1 dB98.54%
Preis9th208 130 +78 62.5%
Rollwiderstand2nd7.2 kg / t6.5 kg / t+0.7 kg / t90.28%
Dynamisches und präzises Lenken im Trockenen und dennoch sicher beim Nassbremsen.
Enge Haftungsgrenze bei Nässe, ruhig Pfützenanfällig.
Beeindruckend präzise und direkt im Trockenen, zeigt sein Alter im Nassen.

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8th: Falken Azenis FK510

Falken Azenis FK510
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: D/A/69
  • Weight: 12.41kgs
  • Tread: 7.3mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen9th36.3 M34.6 M+1.7 M95.32%
Trockenhandhabung5th125.4 Km/H125.8 Km/H-0.4 Km/H99.68%
Nassbremsung7th32.3 M29.5 M+2.8 M91.33%
Nasshandhabung7th85.7 Km/H88.4 Km/H-2.7 Km/H96.95%
Wet Circle6th6.5 m/s6.67 m/s-0.17 m/s97.45%
Gerades Aquaplaning9th63.4 Km/H73.3 Km/H-9.9 Km/H86.49%
Aquaplaning in Kurven6th2.6 m/sec22.9 m/sec2-0.3 m/sec289.66%
Rauschen8th70.4 dB67.3 dB+3.1 dB95.6%
Preis5th155 130 +25 83.87%
Rollwiderstand9th8.6 kg / t6.5 kg / t+2.1 kg / t75.58%
Akzeptable Nassbremsleistung, guter Grip bei Nässe und Trockenheit.
Eingeschränkter Aquapaning-Widerstand, schlechte Balance im Trockenen, eingeschränkte Sportlichkeit.
Preisgünstig und im Wesentlichen sicher bei Nässe.

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9th: Maxxis Victra Sport 5

Maxxis Victra Sport 5
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 11.89kgs
  • Tread: 7.2mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th35.6 M34.6 M+1 M97.19%
Trockenhandhabung8th125.2 Km/H125.8 Km/H-0.6 Km/H99.52%
Nassbremsung9th34.3 M29.5 M+4.8 M86.01%
Nasshandhabung3rd86.8 Km/H88.4 Km/H-1.6 Km/H98.19%
Wet Circle2nd6.63 m/s6.67 m/s-0.04 m/s99.4%
Gerades Aquaplaning4th67.5 Km/H73.3 Km/H-5.8 Km/H92.09%
Aquaplaning in Kurven8th2.5 m/sec22.9 m/sec2-0.4 m/sec286.21%
Rauschen4th68.5 dB67.3 dB+1.2 dB98.25%
Preis2nd137 130 +7 94.89%
Rollwiderstand6th8.1 kg / t6.5 kg / t+1.6 kg / t80.25%
Trotz schlechter Nassbremsung überraschend gutes und dynamisches Einlenken im Nasshandling.
Schlechte Lenkpräzision im Trockenen, eingeschränkter Nassbrems- und Aquaplaningwiderstand, unkomfortabel.
Gute Trockenleistung, aber begrenzter unausgewogener Grip bei Nässe.

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10th: GT Radial SportActive 2

GT-Radial SportActive 2
  • 245/45 R19 102Y
  • EU Label: C/A/69
  • Weight: 10.05kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen10th37.3 M34.6 M+2.7 M92.76%
Trockenhandhabung7th125.3 Km/H125.8 Km/H-0.5 Km/H99.6%
Nassbremsung10th34.4 M29.5 M+4.9 M85.76%
Nasshandhabung4th86.1 Km/H88.4 Km/H-2.3 Km/H97.4%
Wet Circle5th6.51 m/s6.67 m/s-0.16 m/s97.6%
Gerades Aquaplaning2nd70.1 Km/H73.3 Km/H-3.2 Km/H95.63%
Aquaplaning in Kurven1st2.9 m/sec2100%
Rauschen2nd67.8 dB67.3 dB+0.5 dB99.26%
Preis1st130 100%
Rollwiderstand7th8.3 kg / t6.5 kg / t+1.8 kg / t78.31%
Guter Aquaplaning-Schutz, im Trockenen sicher und gut beherrschbar.
Lange Trocken- und Nassbremswege, weniger Fahrstabilität bei Nässe.
Preisgünstiger Reifen mit einigen Stärken aber auch spürbaren Schwächen.

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