Sommer-SUV-Reifentest 2024

In einer Datenextravaganz hat Autobild elf SUV-Sommerreifen in der beliebten Größe 235/55 R19 übernommen, und das, obwohl es sich bei dieser Größe um eine Ultra-High-Performance-Ausstattung handelt und auf Softroadern wie dem Audi Q5, dem BMW X3 und Honda montiert wird CR-V und viele andere haben sie neben den üblichen Trocken- und Nasstests auch ausführlich im Gelände getestet!

TrockenbremsenBridgestone Potenza Sport: 33.4 MCeat Sport Drive SUV: 36.3 M
TrockenhandhabungGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 108.6 Km/HCeat Sport Drive SUV: 106.3 Km/H
NassbremsungMichelin Pilot Sport 4 SUV: 49.3 MMaxxis Victra Sport VS5 SUV: 59.3 M
NasshandhabungBridgestone Potenza Sport: 83.7 Km/HMaxxis Victra Sport VS5 SUV: 78.1 Km/H
Wet CircleBridgestone Potenza Sport: 20.36 sCeat Sport Drive SUV: 21.75 s
Gerades AquaplaningMichelin Pilot Sport 4 SUV: 93.3 Km/HCeat Sport Drive SUV: 84.2 Km/H
Aquaplaning in KurvenMichelin Pilot Sport 4 SUV: 2.74 m/sec2Ceat Sport Drive SUV: 2.3 m/sec2
KieshandhabungBridgestone Potenza Sport: 88.7 Km/HGiti GitiSport S2 SUV: 85.6 Km/H
Gravel TractionCeat Sport Drive SUV: 8184 NVredestein Ultrac Vorti Plus: 7153 N
SandtraktionMaxxis Victra Sport VS5 SUV: 11025 NHankook Ventus S1 evo 3 SUV: 8608 N
Grass TractionMichelin Pilot Sport 4 SUV: 2438 NGiti GitiSport S2 SUV: 1485 N
SchlammtraktionBridgestone Potenza Sport: 2477 NMaxxis Victra Sport VS5 SUV: 2099 N
RauschenPirelli Scorpion: 68.6 dBKumho Ecsta PS71 SUV: 72.8 dB
RollwiderstandPirelli Scorpion: 7.2 kg / tBridgestone Potenza Sport: 9.23 kg / t

Trocken

Beim Trockenbremsen schnitt der Bridgestone Potenza Sport am besten ab, dicht gefolgt vom Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

{Daten-2}

Auch beim Trockenhandling-Test setzte sich der Goodyear mit der schnellsten Rundenzeit durch, knapp vor dem Toyo Proxes Sport 2.

Nass

Der Michelin Pilot Sport 4 SUV schnitt beim Nassbremsen am besten ab, dicht gefolgt von Bridgestone und Goodyear.

Beim Nasshandling lag Bridgestone wieder an der Spitze, der Goodyear schnitt auf dem zweiten Platz erneut gut ab.

{Daten-5}

Bridgestone und Goodyear führten auch den Wet-Circle-Test an.

Michelin schnitt bei den Aquaplaning-Tests auf gerader Strecke und in Kurven insgesamt am besten ab.

Offroad

Bevor wir auf diese Ergebnisse eingehen, sollten wir zwei Dinge beachten. Erstens wurde keiner dieser Reifen für irgendeine Art von Geländeeinsatz entwickelt, und zweitens sind Geländetests sehr schwierig, weshalb die Ergebnisse möglicherweise schwanken.

Beispielsweise schnitt der Ceat bei der Traktion auf Schotter am besten ab, war bei der Handhabung auf Schotter durchschnittlich und bei der Traktion im Schlamm am schlechtesten, und der Michelin hatte die beste Traktion auf Gras, eine durchschnittliche Leistung auf Schotter und war einer der schlechtesten auf Sand. Dies sind nur zwei Beispiele für viele interessante Variationen in den Offroad-Testergebnissen.

Der schnellste Reifen auf der Schotter-Handling-Runde war der Bridgestone Potenza Sport, ein Reifen, der eher auf der Rennstrecke zu Hause ist, als dass er viel Federweg verliert.

Der Bridgestone fiel bei der Traktion auf Schotter auf „unterdurchschnittlich“, was der Ceat anführte, während der Maxxis einen knappen zweiten Platz belegte.

Maxxis war erneut gut im Sand, dicht gefolgt von Kumho und Giti.

Die Grastraktion wurde von Michelin und Pirelli angeführt.

Bridgestone war wegen der Traktion im Schlamm wieder an der Spitze.

Komfort

Der Pirelli Scorpion war der leiseste Reifen im Test, dicht gefolgt von Goodyear und Maxxis.

Wert

Der Pirelli Scorpion hatte auch mit Abstand den niedrigsten Rollwiderstand.

Ergebnisse

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen2nd33.5 M33.4 M+0.1 M99.7%
Trockenhandhabung1st108.6 Km/H100%
Nassbremsung3rd50.4 M49.3 M+1.1 M97.82%
Nasshandhabung2nd82.8 Km/H83.7 Km/H-0.9 Km/H98.92%
Wet Circle2nd20.58 s20.36 s+0.22 s98.93%
Gerades Aquaplaning10th86.5 Km/H93.3 Km/H-6.8 Km/H92.71%
Aquaplaning in Kurven8th2.52 m/sec22.74 m/sec2-0.22 m/sec291.97%
Kieshandhabung2nd87.4 Km/H88.7 Km/H-1.3 Km/H98.53%
Gravel Traction6th7734 N8184 N-450 N94.5%
Sandtraktion8th9051 N11025 N-1974 N82.1%
Grass Traction4th2017 N2438 N-421 N82.73%
Schlammtraktion6th2250 N2477 N-227 N90.84%
Rauschen2nd69.2 dB68.6 dB+0.6 dB99.13%
Rollwiderstand3rd7.73 kg / t7.2 kg / t+0.53 kg / t93.14%
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2nd: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Michelin Pilot Sport 4 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd34.2 M33.4 M+0.8 M97.66%
Trockenhandhabung5th107.3 Km/H108.6 Km/H-1.3 Km/H98.8%
Nassbremsung1st49.3 M100%
Nasshandhabung4th82.1 Km/H83.7 Km/H-1.6 Km/H98.09%
Wet Circle3rd20.81 s20.36 s+0.45 s97.84%
Gerades Aquaplaning1st93.3 Km/H100%
Aquaplaning in Kurven1st2.74 m/sec2100%
Kieshandhabung3rd87.3 Km/H88.7 Km/H-1.4 Km/H98.42%
Gravel Traction4th7820 N8184 N-364 N95.55%
Sandtraktion9th8700 N11025 N-2325 N78.91%
Grass Traction1st2438 N100%
Schlammtraktion8th2238 N2477 N-239 N90.35%
Rauschen7th70.4 dB68.6 dB+1.8 dB97.44%
Rollwiderstand7th8.25 kg / t7.2 kg / t+1.05 kg / t87.27%
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3rd: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st33.4 M100%
Trockenhandhabung3rd107.5 Km/H108.6 Km/H-1.1 Km/H98.99%
Nassbremsung2nd49.9 M49.3 M+0.6 M98.8%
Nasshandhabung1st83.7 Km/H100%
Wet Circle1st20.36 s100%
Gerades Aquaplaning7th86.9 Km/H93.3 Km/H-6.4 Km/H93.14%
Aquaplaning in Kurven9th2.51 m/sec22.74 m/sec2-0.23 m/sec291.61%
Kieshandhabung1st88.7 Km/H100%
Gravel Traction7th7685 N8184 N-499 N93.9%
Sandtraktion5th9495 N11025 N-1530 N86.12%
Grass Traction3rd2197 N2438 N-241 N90.11%
Schlammtraktion1st2477 N100%
Rauschen9th71 dB68.6 dB+2.4 dB96.62%
Rollwiderstand11th9.23 kg / t7.2 kg / t+2.03 kg / t78.01%
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4th: Kumho Ecsta PS71 SUV

Kumho Ecsta PS71 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen6th34.9 M33.4 M+1.5 M95.7%
Trockenhandhabung4th107.4 Km/H108.6 Km/H-1.2 Km/H98.9%
Nassbremsung5th50.9 M49.3 M+1.6 M96.86%
Nasshandhabung3rd82.2 Km/H83.7 Km/H-1.5 Km/H98.21%
Wet Circle6th20.99 s20.36 s+0.63 s97%
Gerades Aquaplaning3rd89 Km/H93.3 Km/H-4.3 Km/H95.39%
Aquaplaning in Kurven2nd2.72 m/sec22.74 m/sec2-0.02 m/sec299.27%
Kieshandhabung6th87 Km/H88.7 Km/H-1.7 Km/H98.08%
Gravel Traction5th7757 N8184 N-427 N94.78%
Sandtraktion2nd10525 N11025 N-500 N95.46%
Grass Traction7th1916 N2438 N-522 N78.59%
Schlammtraktion5th2335 N2477 N-142 N94.27%
Rauschen11th72.8 dB68.6 dB+4.2 dB94.23%
Rollwiderstand9th8.55 kg / t7.2 kg / t+1.35 kg / t84.21%
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5th: Pirelli Scorpion

Pirelli Scorpion
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th34.3 M33.4 M+0.9 M97.38%
Trockenhandhabung10th106.3 Km/H108.6 Km/H-2.3 Km/H97.88%
Nassbremsung6th51.7 M49.3 M+2.4 M95.36%
Nasshandhabung5th81.1 Km/H83.7 Km/H-2.6 Km/H96.89%
Wet Circle5th20.92 s20.36 s+0.56 s97.32%
Gerades Aquaplaning5th88.7 Km/H93.3 Km/H-4.6 Km/H95.07%
Aquaplaning in Kurven7th2.55 m/sec22.74 m/sec2-0.19 m/sec293.07%
Kieshandhabung5th87.1 Km/H88.7 Km/H-1.6 Km/H98.2%
Gravel Traction3rd7909 N8184 N-275 N96.64%
Sandtraktion10th8660 N11025 N-2365 N78.55%
Grass Traction2nd2216 N2438 N-222 N90.89%
Schlammtraktion3rd2414 N2477 N-63 N97.46%
Rauschen1st68.6 dB100%
Rollwiderstand1st7.2 kg / t100%
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6th: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen9th35.6 M33.4 M+2.2 M93.82%
Trockenhandhabung6th106.6 Km/H108.6 Km/H-2 Km/H98.16%
Nassbremsung4th50.7 M49.3 M+1.4 M97.24%
Nasshandhabung6th80.6 Km/H83.7 Km/H-3.1 Km/H96.3%
Wet Circle7th21.23 s20.36 s+0.87 s95.9%
Gerades Aquaplaning9th86.7 Km/H93.3 Km/H-6.6 Km/H92.93%
Aquaplaning in Kurven10th2.39 m/sec22.74 m/sec2-0.35 m/sec287.23%
Kieshandhabung3rd87.3 Km/H88.7 Km/H-1.4 Km/H98.42%
Gravel Traction8th7563 N8184 N-621 N92.41%
Sandtraktion11th8608 N11025 N-2417 N78.08%
Grass Traction5th1965 N2438 N-473 N80.6%
Schlammtraktion7th2242 N2477 N-235 N90.51%
Rauschen8th70.8 dB68.6 dB+2.2 dB96.89%
Rollwiderstand5th7.83 kg / t7.2 kg / t+0.63 kg / t91.95%
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7th: Toyo Proxes Sport 2

Toyo Proxes Sport 2
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th34.4 M33.4 M+1 M97.09%
Trockenhandhabung2nd108 Km/H108.6 Km/H-0.6 Km/H99.45%
Nassbremsung9th54.2 M49.3 M+4.9 M90.96%
Nasshandhabung6th80.6 Km/H83.7 Km/H-3.1 Km/H96.3%
Wet Circle4th20.91 s20.36 s+0.55 s97.37%
Gerades Aquaplaning6th87.3 Km/H93.3 Km/H-6 Km/H93.57%
Aquaplaning in Kurven3rd2.7 m/sec22.74 m/sec2-0.04 m/sec298.54%
Kieshandhabung8th86.4 Km/H88.7 Km/H-2.3 Km/H97.41%
Gravel Traction10th7379 N8184 N-805 N90.16%
Sandtraktion4th9586 N11025 N-1439 N86.95%
Grass Traction10th1711 N2438 N-727 N70.18%
Schlammtraktion4th2348 N2477 N-129 N94.79%
Rauschen3rd69.9 dB68.6 dB+1.3 dB98.14%
Rollwiderstand8th8.44 kg / t7.2 kg / t+1.24 kg / t85.31%
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8th: Giti GitiSport S2 SUV

Giti GitiSport S2 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen7th35.3 M33.4 M+1.9 M94.62%
Trockenhandhabung8th106.4 Km/H108.6 Km/H-2.2 Km/H97.97%
Nassbremsung7th53.7 M49.3 M+4.4 M91.81%
Nasshandhabung6th80.6 Km/H83.7 Km/H-3.1 Km/H96.3%
Wet Circle9th21.38 s20.36 s+1.02 s95.23%
Gerades Aquaplaning4th88.8 Km/H93.3 Km/H-4.5 Km/H95.18%
Aquaplaning in Kurven6th2.65 m/sec22.74 m/sec2-0.09 m/sec296.72%
Kieshandhabung11th85.6 Km/H88.7 Km/H-3.1 Km/H96.51%
Gravel Traction9th7527 N8184 N-657 N91.97%
Sandtraktion3rd10437 N11025 N-588 N94.67%
Grass Traction11th1485 N2438 N-953 N60.91%
Schlammtraktion9th2191 N2477 N-286 N88.45%
Rauschen10th71.9 dB68.6 dB+3.3 dB95.41%
Rollwiderstand6th8.15 kg / t7.2 kg / t+0.95 kg / t88.34%
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9th: Vredestein Ultrac Vorti+

Vredestein Ultrac Vorti Plus
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th35.4 M33.4 M+2 M94.35%
Trockenhandhabung8th106.4 Km/H108.6 Km/H-2.2 Km/H97.97%
Nassbremsung8th53.8 M49.3 M+4.5 M91.64%
Nasshandhabung9th79.6 Km/H83.7 Km/H-4.1 Km/H95.1%
Wet Circle8th21.37 s20.36 s+1.01 s95.27%
Gerades Aquaplaning2nd89.8 Km/H93.3 Km/H-3.5 Km/H96.25%
Aquaplaning in Kurven5th2.66 m/sec22.74 m/sec2-0.08 m/sec297.08%
Kieshandhabung10th85.7 Km/H88.7 Km/H-3 Km/H96.62%
Gravel Traction11th7153 N8184 N-1031 N87.4%
Sandtraktion6th9292 N11025 N-1733 N84.28%
Grass Traction8th1831 N2438 N-607 N75.1%
Schlammtraktion2nd2438 N2477 N-39 N98.43%
Rauschen6th70.3 dB68.6 dB+1.7 dB97.58%
Rollwiderstand10th8.85 kg / t7.2 kg / t+1.65 kg / t81.36%
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10th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV

Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen10th36.2 M33.4 M+2.8 M92.27%
Trockenhandhabung6th106.6 Km/H108.6 Km/H-2 Km/H98.16%
Nassbremsung11th59.3 M49.3 M+10 M83.14%
Nasshandhabung11th78.1 Km/H83.7 Km/H-5.6 Km/H93.31%
Wet Circle10th21.59 s20.36 s+1.23 s94.3%
Gerades Aquaplaning7th86.9 Km/H93.3 Km/H-6.4 Km/H93.14%
Aquaplaning in Kurven4th2.67 m/sec22.74 m/sec2-0.07 m/sec297.45%
Kieshandhabung9th86.1 Km/H88.7 Km/H-2.6 Km/H97.07%
Gravel Traction2nd8045 N8184 N-139 N98.3%
Sandtraktion1st11025 N100%
Grass Traction6th1926 N2438 N-512 N79%
Schlammtraktion11th2099 N2477 N-378 N84.74%
Rauschen4th70 dB68.6 dB+1.4 dB98%
Rollwiderstand2nd7.63 kg / t7.2 kg / t+0.43 kg / t94.36%
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11th: Ceat Sport Drive SUV

Ceat Sport Drive SUV
  • 235/55 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen11th36.3 M33.4 M+2.9 M92.01%
Trockenhandhabung10th106.3 Km/H108.6 Km/H-2.3 Km/H97.88%
Nassbremsung10th56.5 M49.3 M+7.2 M87.26%
Nasshandhabung10th78.4 Km/H83.7 Km/H-5.3 Km/H93.67%
Wet Circle11th21.75 s20.36 s+1.39 s93.61%
Gerades Aquaplaning11th84.2 Km/H93.3 Km/H-9.1 Km/H90.25%
Aquaplaning in Kurven11th2.3 m/sec22.74 m/sec2-0.44 m/sec283.94%
Kieshandhabung7th86.6 Km/H88.7 Km/H-2.1 Km/H97.63%
Gravel Traction1st8184 N100%
Sandtraktion7th9203 N11025 N-1822 N83.47%
Grass Traction9th1751 N2438 N-687 N71.82%
Schlammtraktion10th2189 N2477 N-288 N88.37%
Rauschen4th70 dB68.6 dB+1.4 dB98%
Rollwiderstand3rd7.73 kg / t7.2 kg / t+0.53 kg / t93.14%
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