Goodyear UltraGrip Performance 3

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist ein Ultra High Performance Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 84%
Straßenfeedback 82%
Progressivität 71%
Verschleiß 70%
Komfort 86%
Kaufempfehlung 99%
Schneegriff 95%
Eisgriff 83%

Reifenbeurteilungs-Daten von 7 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84% over 15,500 gefahrenen Kilometern.

The UltraGrip Performance 3 is ranked 20th of 43 Winter Ultra High Performance Reifen.

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Top 3 Goodyear UltraGrip Performance 3 Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines Audi A6 3.0 TDI Quattro (245/45 R18) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Bisher ein erstaunlicher Reifen. Eines der besten, das je gemacht wurde. Er hat viel mehr Grip und Fahrverhalten als der Eagle F1 Asymmetric6, der zuvor in diesem Auto verbaut war, und der WinterContact TS 850 P in einem anderen. Und der Komfort, es ist, als würde das Auto schweben. Allerdings nicht billig.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in December 4, 2023
Bei 80% beim Fahren eines SEAT Leon 5F1 1.4 TSI (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe diesen Reifen als Ersatz für einen Semperit Speed Grip 3 gekauft und kann bisher nur Positives über ihn sagen.
Da wir in Österreich leben, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es schneit, und genau das ist gerade passiert. Bei Schnee und sehr schlammigen Bedingungen ist dieser Reifen wirklich hervorragend und ich habe den Grip, den ich erwarte. Außerdem ist es sehr angenehm zu fahren und – ganz wichtig – berechenbar. Das ist auch der größte Unterschied zum Semperit, bei dem ich mich im Schnee oft unwohl fühlte, weil das Auto rutschte und zufällig den Halt verlor. Unter diesen Umständen ist das Goodyear also wirklich großartig.
Bei Nässe und Trockenheit erlebe ich, dass er dem Semperit ähnlicher ist, was auch nicht schlecht ist, da er unter diesen Bedingungen ein guter Reifen war. Ich hatte nur gehofft, dass es etwas sportlicher wird.
Über den Verschleiß kann ich bisher noch nichts sagen.
Der Komfort ist in Ordnung ... wieder im Bereich des Semperit.
Kurz gesagt, es fühlt sich an wie der Semperit, mit viel besserem Grip auf Schnee und etwas besserem Grip bei Nässe. Ich hatte immer noch auf eine etwas größere Trennung zwischen den beiden gehofft, da der Semperit erheblich billiger und 5 Jahre älter ist, aber der Goodyear ist definitiv ein Upgrade und ich halte ihn für einen guten Kauf.
Helpful 27 - Reifen beurteilt in December 5, 2023
Bei 86% beim Fahren eines (225/40 R18) auf mostly country roads für 0 spirited Kilometer
Schöner Reifen für die erste Bewertung. Im Vergleich zum Fulda Kristall Control HP2 ist der erste GY deutlich komfortabler und leiser. Bin mit dem Bridgestone Turanza T005 gefahren, um auf GY umzusteigen. Ich muss sagen, dass man den Unterschied spürt, wenn man auf Winterreifen umsteigt (16 °C draußen). Ein Winterreifen ist unter diesen Bedingungen viel weicher und hat weniger Rückmeldung beim Lenken. Ich bin ziemlich schnell gefahren und kann sagen, dass der seitliche Grip nicht für schnelles Fahren geeignet ist. Ich muss den Test noch einmal machen, wenn der echte Winter vor der Tür steht. Aber im Moment kann ich es für eine erste Rezension wärmstens empfehlen. Komfort und Geräuschpegel sind erstklassig.
Helpful 20 - Reifen beurteilt in November 14, 2023
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Latest Goodyear UltraGrip Performance 3 Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Volvo XC60 T6 AWD (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
War zum Zeitpunkt des Kaufs ein neues Modell auf dem Markt, daher war ich mir nicht sicher, da es kaum oder gar keine Bewertungen gab.

Im Großen und Ganzen bin ich von diesem Reifen beeindruckt. Ich hatte Bedenken wegen Eis/Kälte, hatte aber keine Probleme.
Ich lebe in der Ukraine, daher kann der Winter kalt/eisig/schneereich sein und die Temperatur kann nach ein paar Tagen bis zu +10 Grad Celsius erreichen.
Ich hatte keine Probleme, weder bei -20 noch bei +15, der Reifen hält jeder Herausforderung stand.

Wo es etwas nachgeben könnte, ist eine vereiste Straße bergauf, aber das macht 1 % meiner Fahrzeit aus, also ist es überhaupt nicht wichtig.

Ich würde diesen Reifen jedem wärmstens empfehlen, der guten Grip möchte, aber nicht auf Leistung und Handling verzichten möchte.
Meine Punktzahl ist 9/10.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in March 27, 2024
Bei 91% beim Fahren eines BMW 320i (225/50 R17) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Sehr guter Reifen für den Winter. Ich hatte sie auf verschiedenen Straßen, auf der Autobahn, in der Stadt und auf dem Land und sie gefallen mir sehr gut. Ich hatte in der Vergangenheit auch Michelin und Continental, aber seit ein paar Jahren bleibe ich bei Goodyear, weil ich der Meinung bin, dass es die beste Mischung aus Preis, Leistung und Komfort ist. Michelin ist ebenfalls ein sehr guter Reifen, aber viel teurer. Continental ist auch gut, aber lauter und nicht mit gutem Komfort. Für mich schneidet Goodyear in jeder Kategorie am besten ab.
Auf trockener Straße sind sie weich und ruhig. Bei Nässe können Sie bei vielen Geschwindigkeits- und Kurvenbedingungen problemlos bremsen. Ich habe ein paar Tage mit Schnee, 5-10 cm, erwischt und hatte einen guten Grip, keine Sorge, auch wenn mein Auto nur einen Hinterradantrieb hat.
Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Helpful 5 - Reifen beurteilt in January 15, 2024
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Bei 96% beim Fahren eines Mercedes Benz (225/50 R17) auf a combination of roads für 500 average Kilometer
Erster Eindruck, toller Reifen, fuhr nur auf trockenen und nassen Straßen. Toller Komfort, leise und das Auto fühlt sich sehr stabil an. Ich bin mir sicher, dass sie auch im Schnee großartig funktionieren. Jetzt wollen wir sehen, wie sie sich auch bei Abnutzung halten. Ich werde mit der Zwischenbewertung zurückkommen.
Helpful 7 - Reifen beurteilt in December 22, 2023