Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gegen SuperSport gegen SuperSport R.
3 Ultra High Performance Sommer Reifen getestet 235/35 R19 | Veröffentlicht July 24th, 2019 by Jonathan Benson
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 war früher die Spitze der Ultrahochleistungs-Sommerreifenserie von Goodyear. In diesem Jahr hat Goodyear jedoch den Goodyear Eagle F1 SuperSport, den SuperSport R und den SuperSport RS auf den Markt gebracht.
Der neue SuperSport liegt in der Leistungskategorie über dem Asymmetric 5, ist aber immer noch ein fester Straßenreifen, bei dem der SuperSport R und RS die Vorspannung schrittweise von der Straße weg und in Richtung Streckeneinsatz bewegen.
In diesem Video teste ich den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 mit einem Ford Focus RS mit 235/35 R19-Reifen gegen den neuen Goodyear Eagle F1 SuperSport und SuperSport R, um genau zu sehen, was die Unterschiede sind.
Sehen Sie sich den vollständigen Test im folgenden Video an oder lesen Sie weiter, um die wichtigsten Datenpunkte des Tests zu erfahren.
Trocken
Während des Trockenbremsens hielt der auf die Strecke fokussierte SuperSport R auf kürzester Strecke an, wobei der SuperSport zwischen R und Asymmetric 5 saß.
Der SuperSport R hat seinen Vorteil im trockenen Handling erneut ausgebaut, der SuperSport war jedoch besonders schnell für einen Straßenreifen.
Nass
Während des Nassbremsens stoppte der sicherheitsorientierte Asymmetric 5 das Auto auf kürzester Strecke.
Bei nassem Handling hatte der SuperSport den Asymmetric 5 verdrängt, wobei der auf die Strecke fokussierte SuperSport R ziemlich weit zurück lag, aber immer noch sehr kontrollierbar war.
Der neue Asymmetric 5 erwies sich als am besten im geraden Aquaplaning.
Komfort
Die zusätzlichen subjektiven Fahreigenschaften des SuperSport beeinträchtigten seine Leistung während des Komforttests, wobei der Asymmetric 5 der komfortabelste Reifen im Test ist.
Beste UUHP-Reifen
Beste Ganzjahresreifen
Beste Winterreifen
