Jedes Jahr führt der ADAC einige der umfassendsten Reifentests der Welt durch, und auch in diesem Jahr ist der 17-Zoll-Winterreifentest keine Ausnahme.
Für das Jahr 2023 hat der ADAC 15 der beliebtesten Winterreifen in 225/45 R17 genommen und sie in allen üblichen Tests getestet, wie z. B. Trocken-, Nass- und Schneeleistung, aber auch alle 15 Sätze einer Eisbremsung unterzogen, einem realen Straßenverschleißtest , und gemessener Feinstaub, um Ihnen zu sagen, welcher Reifen am besten für die Umwelt ist.
Bevor Sie zu den endgültigen Ergebnissen kommen, ist es wichtig, die Funktionsweise des ADAC-Bewertungssystems zu erklären, denn wenn Sie auf die Seite zur Bewertung der Punkte für diesen Test gehen, werden die berechneten Ergebnisse etwas anders aussehen als die tatsächlichen ADAC-Ergebnisse.
Um ihre Endergebnisse zu berechnen, orientiert sich der ADAC an der Bewertung des deutschen Schulsystems, bei der jeder Reifen in jedem Test mit der Note 1 (am besten) bis 6 (schlechter) bewertet wird. Jede Punktzahl kann mit einem Plus oder Minus (z. B. 3+) aufgeschlüsselt werden .) Die Einstufung dieser Bewertungssysteme obliegt dem ADAC und wird nicht veröffentlicht. Daher können wir nicht genau sagen, wie sie zu ihrem Ergebnis gekommen sind. Wir wissen jedoch, dass ein Reifen, der in einer bestimmten Kategorie sehr schlecht abschneidet, manuell bewertet wird herabgestuft und kann nicht auf einem Spitzenplatz landen. Aus diesem Grund schneidet der Bridgestone in der ADAC-Wertung sehr schlecht ab (wegen hoher Abnutzung herabgestuft) und der Kumho liegt anderswo
Wert
Der Verschleiß ist natürlich eine sehr wichtige Messgröße, aber wir glauben, dass der Wert (Kosten pro 1.000 gefahrenen Kilometer) noch wichtiger ist, da verschleißarme Reifen mit hohen Anschaffungspreisen für den Verbraucher immer noch eine teure Wahl sind.
Der ADAC berechnet den Wert nicht, daher haben wir ihn anhand des gemeldeten Kaufpreises und der voraussichtlichen Abnutzung berechnet. In dieser Metrik hatte der Kumho Winter Craft WP52 eine prognostizierte Profillebensdauer von 64.000 km und Kosten von 1,72 € pro 1.000 km. Im Gegensatz dazu hatte der Bridgestone Blizzak LM005 eine Profillebensdauer von 36.100 km und Kosten von 4,35 € pro 1000 km. Der Unterschied in der Profillebensdauer von fast 28.000 km und der Unterschied in den Kosten pro 1.000 km in Höhe von 2,63 € sollten bei der Lektüre des restlichen Tests berücksichtigt werden.
Wir können nicht über den Wert sprechen, ohne den Kraftstoffverbrauch zu berücksichtigen, den der ADAC an einem Fahrzeug und nicht an einer Maschine getestet hat. Der Sava Eskimo HP2 und der Dunlop Winter Sport 5 verbrauchten jeweils 5,5 Liter pro 100 km, während der Michelin Alpin 6 mit 5,8 Litern pro 100 km weniger effizient war. Der Unterschied von 0,3 Litern mag gering erscheinen, kann sich aber im Laufe der Zeit summieren und sich auf die Gesamtbetriebskosten auswirken.
Der Abrieb wird immer wichtiger. Er misst den Verschleiß eines Reifens über die Lebensdauer und das Gewicht der Partikel, die er in die Umgebung ausstößt. In dieser Kategorie zeichnet sich Michelin immer aus, mit einem klaren Vorsprung vor dem Kumho auf dem zweiten Platz. Der schnell verschleißende Bridgestone war fast doppelt so schädlich für die Umwelt und erzielte im Test das schlechtere Ergebnis.
Trocken
Der Kumho Winter Craft WP52 hatte mit 42,6 Metern den kürzesten Trockenbremsweg, gefolgt vom WinterContact von Continental mit 43,5 Metern. Sava Eskimo HP2 blieb mit 46,4 Metern zurück. Der Unterschied von fast 4 Metern zwischen den besten und schlechtesten Fahrzeugen kann in realen Szenarien erheblich sein und sich möglicherweise auf die Kollisionsvermeidung auswirken.
Nass
Hankook Winter Icept RS3 führte beim Nassbremsen mit einer Distanz von 34,2 Metern. Schlusslicht war Sava Eskimo HP2 mit 42,7 Metern. Der Unterschied von 8,5 Metern zwischen den beiden könnte eine Frage der Sicherheit sein, insbesondere auf rutschigen Straßen.
Der Continental WinterContact TS870 hatte sowohl beim geraden als auch beim kurvigen Aquaplaning einen deutlichen Vorsprung, während der Nokian Snowproof und der Vredestein Wintrac Pro in beiden Fällen Probleme hatten.
Schnee
Der Dunlop Winter Sport 5 blieb beim Bremsen auf Schnee bei 9,4 Metern stehen, während der Apollo Aspire XP Winter 10,5 Meter erreichte.
Beim Schnee-Traktionstest war der Dunlop wieder an der Spitze
Eis
Der Continental WinterContact TS870 konnte mit dem Vredestein Wintrac Pro mit den besten Eisbremswegen mithalten.
Komfort
Der Kumho WinterCraft WP52 hatte das leiseste Vorbeifahrgeräusch.
Ergebnisse
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: C/B/70
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 2nd | 43.5 M | 42.6 M | +0.9 M | 97.93% | Nassbremsung | 5th | 37.7 M | 34.2 M | +3.5 M | 90.72% | Gerades Aquaplaning | 1st | 81.1 Km/H | | | 100% | Aquaplaning in Kurven | 1st | 3.3 m/sec2 | | | 100% | Schneebremsung | 2nd | 9.5 M | 9.4 M | +0.1 M | 98.95% | Schneetraktion | 3rd | 252 N | 258.2 N | -6.2 N | 97.6% | Eisbremsung | 1st | 19.5 M | | | 100% | Rauschen | 4th | 72 dB | 70.9 dB | +1.1 dB | 98.47% | Wear | 4th | 55900 KM | 64000 KM | -8100 KM | 87.34% | Wert | 10th | 2.99 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.27 Price/1000 | 57.53% | Preis | 14th | 167 | 110 | +57 | 65.87% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 4th | 65.3 mg/km/t | 56 mg/km/t | +9.3 mg/km/t | 85.76% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/69
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 6th | 44.5 M | 42.6 M | +1.9 M | 95.73% | Nassbremsung | 4th | 36.8 M | 34.2 M | +2.6 M | 92.93% | Gerades Aquaplaning | 4th | 77.8 Km/H | 81.1 Km/H | -3.3 Km/H | 95.93% | Aquaplaning in Kurven | 10th | 2.9 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.4 m/sec2 | 87.88% | Schneebremsung | 8th | 10 M | 9.4 M | +0.6 M | 94% | Schneetraktion | 4th | 251.3 N | 258.2 N | -6.9 N | 97.33% | Eisbremsung | 3rd | 19.7 M | 19.5 M | +0.2 M | 98.98% | Rauschen | 9th | 72.9 dB | 70.9 dB | +2 dB | 97.26% | Wear | 3rd | 61000 KM | 64000 KM | -3000 KM | 95.31% | Wert | 6th | 2.79 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.07 Price/1000 | 61.65% | Preis | 15th | 170 | 110 | +60 | 64.71% | Kraftstoffverbrauch | 12th | 5.8 l/100km | 5.5 l/100km | +0.3 l/100km | 94.83% | Abrieb | 1st | 56 mg/km/t | | | 100% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 11th | 44.9 M | 42.6 M | +2.3 M | 94.88% | Nassbremsung | 13th | 40.5 M | 34.2 M | +6.3 M | 84.44% | Gerades Aquaplaning | 8th | 74.1 Km/H | 81.1 Km/H | -7 Km/H | 91.37% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 3.1 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.2 m/sec2 | 93.94% | Schneebremsung | 5th | 9.6 M | 9.4 M | +0.2 M | 97.92% | Schneetraktion | 6th | 249.7 N | 258.2 N | -8.5 N | 96.71% | Eisbremsung | 7th | 20.1 M | 19.5 M | +0.6 M | 97.01% | Rauschen | 10th | 73.1 dB | 70.9 dB | +2.2 dB | 96.99% | Wear | 6th | 54400 KM | 64000 KM | -9600 KM | 85% | Wert | 12th | 3.05 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.33 Price/1000 | 56.39% | Preis | 13th | 166 | 110 | +56 | 66.27% | Kraftstoffverbrauch | 3rd | 5.6 l/100km | 5.5 l/100km | +0.1 l/100km | 98.21% | Abrieb | 6th | 66.7 mg/km/t | 56 mg/km/t | +10.7 mg/km/t | 83.96% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/C/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 13th | 45.3 M | 42.6 M | +2.7 M | 94.04% | Nassbremsung | 12th | 39.4 M | 34.2 M | +5.2 M | 86.8% | Gerades Aquaplaning | 9th | 73.8 Km/H | 81.1 Km/H | -7.3 Km/H | 91% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 3.1 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.2 m/sec2 | 93.94% | Schneebremsung | 1st | 9.4 M | | | 100% | Schneetraktion | 1st | 258.2 N | | | 100% | Eisbremsung | 8th | 20.2 M | 19.5 M | +0.7 M | 96.53% | Rauschen | 14th | 74.3 dB | 70.9 dB | +3.4 dB | 95.42% | Wear | 2nd | 61500 KM | 64000 KM | -2500 KM | 96.09% | Wert | 4th | 2.39 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +0.67 Price/1000 | 71.97% | Preis | 10th | 147 | 110 | +37 | 74.83% | Kraftstoffverbrauch | 1st | 5.5 l/100km | | | 100% | Abrieb | 4th | 65.3 mg/km/t | 56 mg/km/t | +9.3 mg/km/t | 85.76% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 9th | 44.7 M | 42.6 M | +2.1 M | 95.3% | Nassbremsung | 8th | 38.5 M | 34.2 M | +4.3 M | 88.83% | Gerades Aquaplaning | 14th | 71.8 Km/H | 81.1 Km/H | -9.3 Km/H | 88.53% | Aquaplaning in Kurven | 12th | 2.7 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.6 m/sec2 | 81.82% | Schneebremsung | 9th | 10.1 M | 9.4 M | +0.7 M | 93.07% | Schneetraktion | 12th | 236 N | 258.2 N | -22.2 N | 91.4% | Eisbremsung | 1st | 19.5 M | | | 100% | Rauschen | 6th | 72.3 dB | 70.9 dB | +1.4 dB | 98.06% | Wear | 9th | 48800 KM | 64000 KM | -15200 KM | 76.25% | Wert | 7th | 2.81 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.09 Price/1000 | 61.21% | Preis | 8th | 137 | 110 | +27 | 80.29% | Kraftstoffverbrauch | 12th | 5.8 l/100km | 5.5 l/100km | +0.3 l/100km | 94.83% | Abrieb | 3rd | 64.7 mg/km/t | 56 mg/km/t | +8.7 mg/km/t | 86.55% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 12th | 45 M | 42.6 M | +2.4 M | 94.67% | Nassbremsung | 10th | 38.6 M | 34.2 M | +4.4 M | 88.6% | Gerades Aquaplaning | 3rd | 78.2 Km/H | 81.1 Km/H | -2.9 Km/H | 96.42% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 3.1 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.2 m/sec2 | 93.94% | Schneebremsung | 9th | 10.1 M | 9.4 M | +0.7 M | 93.07% | Schneetraktion | 14th | 232.5 N | 258.2 N | -25.7 N | 90.05% | Eisbremsung | 11th | 20.8 M | 19.5 M | +1.3 M | 93.75% | Rauschen | 8th | 72.7 dB | 70.9 dB | +1.8 dB | 97.52% | Wear | 5th | 55400 KM | 64000 KM | -8600 KM | 86.56% | Wert | 3rd | 2.38 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +0.66 Price/1000 | 72.27% | Preis | 7th | 132 | 110 | +22 | 83.33% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 8th | 69.7 mg/km/t | 56 mg/km/t | +13.7 mg/km/t | 80.34% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 10th | 44.8 M | 42.6 M | +2.2 M | 95.09% | Nassbremsung | 1st | 34.2 M | | | 100% | Gerades Aquaplaning | 2nd | 78.7 Km/H | 81.1 Km/H | -2.4 Km/H | 97.04% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 3.1 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.2 m/sec2 | 93.94% | Schneebremsung | 2nd | 9.5 M | 9.4 M | +0.1 M | 98.95% | Schneetraktion | 5th | 251.1 N | 258.2 N | -7.1 N | 97.25% | Eisbremsung | 9th | 20.4 M | 19.5 M | +0.9 M | 95.59% | Rauschen | 3rd | 71.7 dB | 70.9 dB | +0.8 dB | 98.88% | Wear | 11th | 45700 KM | 64000 KM | -18300 KM | 71.41% | Wert | 9th | 2.84 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.12 Price/1000 | 60.56% | Preis | 6th | 130 | 110 | +20 | 84.62% | Kraftstoffverbrauch | 12th | 5.8 l/100km | 5.5 l/100km | +0.3 l/100km | 94.83% | Abrieb | 11th | 74.1 mg/km/t | 56 mg/km/t | +18.1 mg/km/t | 75.57% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/71
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 13th | 45.3 M | 42.6 M | +2.7 M | 94.04% | Nassbremsung | 11th | 38.9 M | 34.2 M | +4.7 M | 87.92% | Gerades Aquaplaning | 5th | 76.8 Km/H | 81.1 Km/H | -4.3 Km/H | 94.7% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 3.1 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.2 m/sec2 | 93.94% | Schneebremsung | 6th | 9.7 M | 9.4 M | +0.3 M | 96.91% | Schneetraktion | 8th | 243.8 N | 258.2 N | -14.4 N | 94.42% | Eisbremsung | 13th | 21 M | 19.5 M | +1.5 M | 92.86% | Rauschen | 2nd | 71.6 dB | 70.9 dB | +0.7 dB | 99.02% | Wear | 13th | 40600 KM | 64000 KM | -23400 KM | 63.44% | Wert | 8th | 2.83 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.11 Price/1000 | 60.78% | Preis | 2nd | 115 | 110 | +5 | 95.65% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 14th | 88.1 mg/km/t | 56 mg/km/t | +32.1 mg/km/t | 63.56% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: C/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 1st | 42.6 M | | | 100% | Nassbremsung | 7th | 38.4 M | 34.2 M | +4.2 M | 89.06% | Gerades Aquaplaning | 9th | 73.8 Km/H | 81.1 Km/H | -7.3 Km/H | 91% | Aquaplaning in Kurven | 11th | 2.8 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.5 m/sec2 | 84.85% | Schneebremsung | 9th | 10.1 M | 9.4 M | +0.7 M | 93.07% | Schneetraktion | 9th | 242.8 N | 258.2 N | -15.4 N | 94.04% | Eisbremsung | 3rd | 19.7 M | 19.5 M | +0.2 M | 98.98% | Rauschen | 1st | 70.9 dB | | | 100% | Wear | 1st | 64000 KM | | | 100% | Wert | 1st | 1.72 Price/1000 | | | 100% | Preis | 1st | 110 | | | 100% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 2nd | 58.8 mg/km/t | 56 mg/km/t | +2.8 mg/km/t | 95.24% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 5th | 44.1 M | 42.6 M | +1.5 M | 96.6% | Nassbremsung | 8th | 38.5 M | 34.2 M | +4.3 M | 88.83% | Gerades Aquaplaning | 7th | 76.6 Km/H | 81.1 Km/H | -4.5 Km/H | 94.45% | Aquaplaning in Kurven | 8th | 3 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.3 m/sec2 | 90.91% | Schneebremsung | 15th | 10.5 M | 9.4 M | +1.1 M | 89.52% | Schneetraktion | 13th | 232.8 N | 258.2 N | -25.4 N | 90.16% | Eisbremsung | 10th | 20.6 M | 19.5 M | +1.1 M | 94.66% | Rauschen | 13th | 74.1 dB | 70.9 dB | +3.2 dB | 95.68% | Wear | 9th | 48800 KM | 64000 KM | -15200 KM | 76.25% | Wert | 5th | 2.4 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +0.68 Price/1000 | 71.67% | Preis | 4th | 117 | 110 | +7 | 94.02% | Kraftstoffverbrauch | 12th | 5.8 l/100km | 5.5 l/100km | +0.3 l/100km | 94.83% | Abrieb | 9th | 71 mg/km/t | 56 mg/km/t | +15 mg/km/t | 78.87% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: C/B/69
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 4th | 43.8 M | 42.6 M | +1.2 M | 97.26% | Nassbremsung | 14th | 41 M | 34.2 M | +6.8 M | 83.41% | Gerades Aquaplaning | 15th | 71.1 Km/H | 81.1 Km/H | -10 Km/H | 87.67% | Aquaplaning in Kurven | 12th | 2.7 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.6 m/sec2 | 81.82% | Schneebremsung | 13th | 10.3 M | 9.4 M | +0.9 M | 91.26% | Schneetraktion | 15th | 229.6 N | 258.2 N | -28.6 N | 88.92% | Eisbremsung | 11th | 20.8 M | 19.5 M | +1.3 M | 93.75% | Rauschen | 5th | 72.1 dB | 70.9 dB | +1.2 dB | 98.34% | Wear | 12th | 44700 KM | 64000 KM | -19300 KM | 69.84% | Wert | 13th | 3.22 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.5 Price/1000 | 53.42% | Preis | 9th | 144 | 110 | +34 | 76.39% | Kraftstoffverbrauch | 3rd | 5.6 l/100km | 5.5 l/100km | +0.1 l/100km | 98.21% | Abrieb | 7th | 68.1 mg/km/t | 56 mg/km/t | +12.1 mg/km/t | 82.23% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: C/B/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 6th | 44.5 M | 42.6 M | +1.9 M | 95.73% | Nassbremsung | 2nd | 35.9 M | 34.2 M | +1.7 M | 95.26% | Gerades Aquaplaning | 11th | 73.6 Km/H | 81.1 Km/H | -7.5 Km/H | 90.75% | Aquaplaning in Kurven | 12th | 2.7 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.6 m/sec2 | 81.82% | Schneebremsung | 12th | 10.2 M | 9.4 M | +0.8 M | 92.16% | Schneetraktion | 6th | 249.7 N | 258.2 N | -8.5 N | 96.71% | Eisbremsung | 5th | 19.8 M | 19.5 M | +0.3 M | 98.48% | Rauschen | 7th | 72.4 dB | 70.9 dB | +1.5 dB | 97.93% | Wear | 7th | 52800 KM | 64000 KM | -11200 KM | 82.5% | Wert | 10th | 2.99 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.27 Price/1000 | 57.53% | Preis | 12th | 158 | 110 | +48 | 69.62% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 10th | 73.9 mg/km/t | 56 mg/km/t | +17.9 mg/km/t | 75.78% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: D/B/71
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 6th | 44.5 M | 42.6 M | +1.9 M | 95.73% | Nassbremsung | 6th | 38 M | 34.2 M | +3.8 M | 90% | Gerades Aquaplaning | 13th | 72.4 Km/H | 81.1 Km/H | -8.7 Km/H | 89.27% | Aquaplaning in Kurven | 12th | 2.7 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.6 m/sec2 | 81.82% | Schneebremsung | 13th | 10.3 M | 9.4 M | +0.9 M | 91.26% | Schneetraktion | 11th | 236.4 N | 258.2 N | -21.8 N | 91.56% | Eisbremsung | 14th | 21.3 M | 19.5 M | +1.8 M | 91.55% | Rauschen | 11th | 73.3 dB | 70.9 dB | +2.4 dB | 96.73% | Wear | 14th | 38600 KM | 64000 KM | -25400 KM | 60.31% | Wert | 14th | 3.24 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +1.52 Price/1000 | 53.09% | Preis | 5th | 125 | 110 | +15 | 88% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 13th | 83.9 mg/km/t | 56 mg/km/t | +27.9 mg/km/t | 66.75% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: C/C/72
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 15th | 46.4 M | 42.6 M | +3.8 M | 91.81% | Nassbremsung | 15th | 42.7 M | 34.2 M | +8.5 M | 80.09% | Gerades Aquaplaning | 12th | 72.5 Km/H | 81.1 Km/H | -8.6 Km/H | 89.4% | Aquaplaning in Kurven | 8th | 3 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.3 m/sec2 | 90.91% | Schneebremsung | 2nd | 9.5 M | 9.4 M | +0.1 M | 98.95% | Schneetraktion | 2nd | 257.3 N | 258.2 N | -0.9 N | 99.65% | Eisbremsung | 6th | 19.9 M | 19.5 M | +0.4 M | 97.99% | Rauschen | 15th | 75.6 dB | 70.9 dB | +4.7 dB | 93.78% | Wear | 8th | 50800 KM | 64000 KM | -13200 KM | 79.38% | Wert | 2nd | 2.28 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +0.56 Price/1000 | 75.44% | Preis | 3rd | 116 | 110 | +6 | 94.83% | Kraftstoffverbrauch | 1st | 5.5 l/100km | | | 100% | Abrieb | 12th | 75.4 mg/km/t | 56 mg/km/t | +19.4 mg/km/t | 74.27% | Beurteilungen lesen |
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- 225/45 R17 91H
- EU Label: C/A/71
- 3PMSF: yes
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 3rd | 43.7 M | 42.6 M | +1.1 M | 97.48% | Nassbremsung | 3rd | 36.6 M | 34.2 M | +2.4 M | 93.44% | Gerades Aquaplaning | 5th | 76.8 Km/H | 81.1 Km/H | -4.3 Km/H | 94.7% | Aquaplaning in Kurven | 2nd | 3.2 m/sec2 | 3.3 m/sec2 | -0.1 m/sec2 | 96.97% | Schneebremsung | 7th | 9.9 M | 9.4 M | +0.5 M | 94.95% | Schneetraktion | 10th | 237.1 N | 258.2 N | -21.1 N | 91.83% | Eisbremsung | 15th | 22.1 M | 19.5 M | +2.6 M | 88.24% | Rauschen | 12th | 73.7 dB | 70.9 dB | +2.8 dB | 96.2% | Wear | 15th | 36100 KM | 64000 KM | -27900 KM | 56.41% | Wert | 15th | 4.35 Price/1000 | 1.72 Price/1000 | +2.63 Price/1000 | 39.54% | Preis | 11th | 157 | 110 | +47 | 70.06% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.7 l/100km | 5.5 l/100km | +0.2 l/100km | 96.49% | Abrieb | 15th | 98.5 mg/km/t | 56 mg/km/t | +42.5 mg/km/t | 56.85% | Beurteilungen lesen |