Der Continental Sport Contact 6 ist da - und er ist fantastisch!
Der neue Sport Contact 6 , der am 1. September auf den Markt kam, löst den Sport Contact 5P als Continentals leistungsstärksten Sommerreifen für Sportwagen ab. Zunächst in den Größen 19 bis 23 Zoll erhältlich, positioniert sich der Sport Contact 6 im Segment des Michelin Pilot SuperSport. Obwohl er nicht ganz so rennstreckenorientiert ist, dürfte er dem Michelin bei sportlicher Fahrweise auf der Straße durchaus Konkurrenz machen.
Bereits bewährt
Der Sport Contact 6 ist zwar neu auf dem Markt, aber bereits ein bewährter Reifen. Er ist der Erstausrüster für den neuen Honda Civic Type R, der kürzlich den Nürburgring-Rekord für Fahrzeuge mit Frontantrieb pulverisierte und eine Zeit von 7:50,63 Minuten erzielte - nur 10 Sekunden langsamer als ein Porsche Cayman GT4! Um die Leistungsfähigkeit des neuen Reifens weiter zu demonstrieren, lud Continental TyreReviews zum Bilster Berg Race Resort in Deutschland ein, um den Sport Contact 6 kennenzulernen und zu testen.
Entwicklung
Unser größter Kritikpunkt am Vorgängerreifen war stets das Lenkgefühl. Dem Sport Contact 5 und 5P mangelte es zwar nie an Nasshaftung, Bremsleistung bei Nässe oder Trockenheit und auch nicht an einem guten Komfortniveau, aber für einen Sportreifen fühlten sie sich träge, weich und ehrlich gesagt unsportlich an.
Die Ingenieure von Continental haben intensiv an einer Lösung gearbeitet. Sie haben das Profil mit „Force Vectoring“ entwickelt, wodurch die Kräfte gleichmäßiger über den Reifen verteilt werden und so eine stabile Kurvenlage entsteht. Zusätzlich wurde die Karkasse mit einem neuen „Aralon 350“-Gürtel verstärkt, der die Reifenstruktur bei hohen Geschwindigkeiten stabiler macht. Wir werden diese beiden Technologien in den nächsten Tagen detailliert vorstellen. Kurz gesagt: Sie ermöglichen eine um 14 % höhere Lenkpräzision und ein um 11 % besseres Handling auf trockener Fahrbahn im Vergleich zum Sport Contact 5P. In Kombination mit 7 % geringerem Verschleiß (eine weitere Schwäche des Vorgängerreifens), 7 % weniger Geräuschentwicklung und 10 % höherer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ergibt sich ein sehr leistungsfähiger Reifen.
Unsere Tests
Leider stellte Continental bei der Produkteinführung nicht den Vorgängerreifen zum direkten Vergleich zur Verfügung, bot uns aber die Möglichkeit, den Reifen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen auf verschiedenen Fahrzeugen zu testen.
Im Trockenen, auf einem VW Golf R, beeindruckte der Reifen. Bilster Berg mag zwar eine neue Oberfläche mit hohem Gripkoeffizienten haben, doch der Reifen meisterte die Runde dennoch mit Bravour und bot bis ins Grenzgebiet ein hervorragendes Feedback sowie ein schönes, progressives Driftverhalten jenseits des Limits. Dasselbe galt für den Reifen im Nassen auf dem Porsche Cayman GTS, Mercedes A45 und Audi RS3. Der Sport Contact 6 nutzte den Allradantrieb von Audi und Mercedes optimal aus und bot so eine erstaunliche Traktion. Selbst im strömenden Regen mit dem heckgetriebenen Porsche überzeugte er mit unglaublichem Grip, präziser Rückmeldung und perfekter Balance.
Abschluss
Continental stellt einfach keine schlechten Reifen her, und obwohl uns die Sport Contact 5 und 5P nie wirklich begeistert haben, waren sie bei Tests fast immer Klassenbeste.
Mit dem Sport Contact 6 hat Continental einen aufregenden Sportreifen der Weltklasse entwickelt. Die Reifentests 2016 werden äußerst interessant!
Falls Sie sich für die technischen Details interessieren, werden wir in den nächsten Tagen einen technischen Bericht über den Sport Contact 6 veröffentlichen. Ansonsten hinterlassen Sie bitte eine Rezension, wenn Sie sich ein Paar kaufen.
Video
Startgrößen
255/30ZR19 (91Y) XL FR SportContact 6
265/30ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6
275/30ZR19 (96Y) XL FR SportContact 6
295/30ZR19 (100Y) XL FR SportContact 6
305/30ZR19 (102Y) XL FR SportContact 6
225/35ZR19 (88Y) XL FR SportContact 6
245/35ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6
265/35ZR19 (98Y) XL FR SportContact 6
275/35ZR19 (100Y) XL FR SportContact 6
285/35ZR19 (103Y) XL FR SportContact 6
245/40ZR19 (98Y) XL FR SportContact 6
255/40ZR19 (100Y) XL FR SportContact 6
295/25ZR20 (95Y) XL FR SportContact 6
305/25ZR20 (97Y) XL FR SportContact 6
325/25ZR20 (101Y) XL FR SportContact 6
245/30ZR20 (90Y) XL FR SportContact 6
255/30ZR20 (92Y) XL FR SportContact 6
275/30ZR20 (97Y) XL FR SportContact 6
225/35ZR20 (90Y) XL FR SportContact 6
245/35ZR20 (95Y) XL FR SportContact 6
255/35ZR20 (97Y) XL FR SportContact 6
275/35ZR20 (102Y) XL FR SportContact 6
295/25ZR21 (96Y) XL FR SportContact 6
325/25ZR21 (102Y) XL FR SportContact 6
255/30ZR21 (93Y) XL FR SportContact 6
265/30ZR21 (96Y) XL FR SportContact 6
295/30ZR21 (102Y) XL FR SportContact 6
255/35ZR21 (98Y) XL FR SportContact 6
305/25ZR22 (99Y) XL FR SportContact 6
265/30ZR22 (97Y) XL FR SportContact 6
335/25ZR22 (105Y) XL FR SportContact 6
295/30ZR22 (103Y) XL FR SportContact 6
315/25ZR23 (102Y) XL FR SportContact 6
255/35ZR19 (96Y) XL FR SportContact 6
225/40ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6
305/30ZR20 (103Y) XL FR SportContact 6
235/30ZR20 (88Y) XL FR SportContact 6
315/25ZR19 (98Y) XL FR SportContact 6
235/35ZR19 (91Y) XL FR SportContact 6
245/35ZR19 93Y XL FR SportContact 6 MO
265/35ZR19 98Y XL FR SportContact 6 MO
245/40R19 98Y XL FR SportContact 6 RO1
235/35ZR20 (92Y) XL FR SportContact 6
265/35ZR20 (99Y) XL FR SportContact 6
245/30ZR20 (90Y) XL FR SportContact 6 RO1
305/30ZR20 (103Y) XL FR SportContact 6 RO1
245/35ZR19 (93Y) XL FR SportContact 6 RO1
295/35ZR19 (104Y) XL FR SportContact 6 RO1
255/30ZR20 92Y XL FR SportContact 6 RO1
245/35R19 93Y XL FR SportContact 6 AO
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