Yokohama BluEarth 4S AW21

Der Yokohama BluEarth 4S AW21 ist ein Premium Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 87%
Straßenfeedback 84%
Progressivität 70%
Verschleiß 55%
Komfort 75%
Kaufempfehlung 73%
Schneegriff 80%
Eisgriff 77%

Reifenbeurteilungs-Daten von 7 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77% over 6,024 gefahrenen Kilometern.

The BluEarth 4S AW21 is ranked 27th of 57 All Season Premium Touring Reifen.

2024 Tyre Tests

  • 6th: Die besten Ganzjahresreifen für 2024 (205/55 R16)
  • 2023 Tyre Tests

  • 21st: 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout (225/45 R17)
  • 2020 Tyre Tests

  • 23rd: 2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest (205/55 R16)
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    Top 3 Yokohama BluEarth 4S AW21 Beurteilungen

    Bei 87% beim Fahren eines Honda CRV (225/45 R17) auf mostly country roads für 1,000 easy going Kilometer
    Großartig aussehender Reifen mit viel rundum einheitlichem Profil.
    Helpful 195 - Reifen beurteilt in November 6, 2018
    Bei 70% beim Fahren eines Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (215/55 R17) auf mostly town für 10 easy going Kilometer
    Die ersten 2 Jahre mit diesen Reifen waren großartig! Sanftes Fahren, leise und kaum spürbare Straßengeräusche. In den Sommermonaten waren die Reifen in Ordnung, nicht sehr sportlich. Als die Temperaturen auf 30 °C stiegen, fühlten sie sich in Kurven sehr weich an.
    Vom Herbst bis zum Winter sind diese Reifen großartig! Der Nassgriff ist ausgezeichnet und fühlt sich an wie ein normaler Sommerreifen. Als der Schnee kam, war ich wirklich beeindruckt, wie viel Grip sie beim Bergauffahren gaben, sogar das Bremsen auf Schnee war sehr gut. Im dritten Jahr seines Besitzes traten Risse an den Profilblöcken auf, wo er die Straße berührte. Außerdem bemerkte ich, dass der Straßenlärm zunahm und sich das Fahrgefühl rauer anfühlte als zuvor. Scheint, als ob die meisten Ganzjahresreifen bis zum 3. Nutzungsjahr unter dieser Verhärtung der Reifenoberfläche leiden. Ich bezweifle, dass ich diese aus diesem Grund noch einmal kaufen würde.
    Helpful 8 - Reifen beurteilt in November 14, 2023
    Bei 95% beim Fahren eines BMW 435d (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 easy going Kilometer
    Sie haben sich über die Wintermonate hervorragend bewährt, sie fühlen sich auf sehr nassen Straßen und Autobahnen sehr solide an, und wenn es vereist war, gab es weder Schlupf noch Traktionsverlust beim Beschleunigen oder Bremsen. Noch keine Verwendung bei Schnee oder warmem, heißem Wetter. Ich bin sehr froh, dass ich meine Primacy 3 ausgetauscht habe, schön im Trockenen, aber für mich fühlten sie sich besonders auf nassen Autobahnen nicht solide an, das ist eine enorme Verbesserung bei Nässe.
    Helpful 21 - Reifen beurteilt in March 12, 2022
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    Latest Yokohama BluEarth 4S AW21 Beurteilungen

    Bei 81% beim Fahren eines Subaru XV 2.0 D (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
    OE-Reifen G95A von Yokohama, M + S mit nicht so guter Leistung bei Nässe. Die Reifen sind etwas für den Einsatz in jedem Gelände der Geolandar-Serie konzipiert, daher war es keine Überraschung. Dann wechselte ich wieder zu G055 M + S-Reifen, guter Profilverschleiß, gut bei Nässe und im Trockenen, ausreichend im Schnee, da der G95A - der AWD erwies sich als axcellent und überholte Autos mit Winterreifen -. Zuletzt habe ich die Wetterkontrolle A005 von Bridgestone angelegt, sehr gut in trocken und et, aber zu winterorientiert und weich, Laufflächenverschleiß kein Vorteil - Blasenbildung an den Rändern nach 30.000 km, weggeschleppt. Ich fuhr 80.000 Meilen mit den Listenreifen, dann setzte ich den 4S AW21 auf und würdigte Yokohama als ersten echten Ganzjahresreifen. Soweit ich weiß, wurden sie aus einem Sommerreifen entwickelt. Ich hoffe, dass dies zutrifft, da die Profiltiefe nicht übermäßig ist. Bisher ist die Leistung bei Nässe und Trockenheit sehr gut, Kurvenfahrten bei Nässe sind mit meinem Auto ausgezeichnet. Nur wenig Schnee getestet, aber ich gebe nicht so viel vor, da ich mich auf den AWD verlasse, und selbst eine faire Leistung wird dank des symmetrischen AWD mit dem viskosen Mittendiff und dem begrenzten Schlupf zu einer guten Leistung, sodass die Schnee- und Eiswerte keine sind Grund der Wahl für mich. Der erste Eindruck war, dass sie etwas besser sind als der Bridgestone A005, aber die Leistung kann sich je nach Reifengröße und Fahrzeug dramatisch ändern. Bei meinem Auto übertrifft dieser Reifen den Bridgestone A005 bei weitem, obwohl ich nicht in diese Richtung gerechnet habe.
    Helpful 30 - Reifen beurteilt in December 15, 2020
    Bei 51% beim Fahren eines Skoda (205/60 R19 H) auf a combination of roads für 14 average Kilometer
    Ich habe im Mai 2017 2 YOKOHAMA "BLUE EARTH" -Reifen an der Vorderseite meines Autos angebracht. Nach nur 14.632 Meilen hatte man einen Riss, der über den gesamten Umfang des Außenprofils neben der Außenwand verlief. Ich fand es sehr schwierig, YOKOHAMA zu kontaktieren und hatte nach 3 Wochen immer noch keine Antwort. Der AVON ZV5 gleicher Größe, der an derselben Position im selben Fahrzeug montiert war, erreichte 21.145. An der Rückseite 28.000 war die Leistung auf nassen und trockenen Straßen der des YOKOHAMA sehr ähnlich.
    Helpful 28 - Reifen beurteilt in November 11, 2020
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    Volkswagen (225/45 R17) auf mostly country roads für 1,000 spirited Kilometer
    Ich kann noch keinen Kommentar zum Schnee- und Eisgriff abgeben, aber trockener und nasser Griff (Golf MK 6 1.2 TSI) sind durch temperamentvolles Fahren durchaus akzeptabel. Der einzige Nachteil ist das Lenkgefühl beim Manövrieren - Reifen geben ein sehr merkwürdiges Gefühl, aber nichts ist so schlimm, dass ich nicht mehr kaufen würde
    Helpful 24 - Reifen beurteilt in October 31, 2020