Pirelli P3000

Der Pirelli P3000 ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 74%
Nassgriff 57%
Straßenfeedback 66%
Progressivität 58%
Verschleiß 65%
Komfort 67%
Kaufempfehlung 44%

Reifenbeurteilungs-Daten von 17 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 61% over 304,058 gefahrenen Kilometern.

The P3000 is ranked 131st of 148 Summer Premium Touring Reifen.

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Top 3 Pirelli P3000 Beurteilungen

Bei 43% beim Fahren eines Fiat Panda (155/80 R13 T) auf a combination of roads für 10,000 easy going Kilometer
Ich habe kein Vertrauen in diese Reifen. Bei Nässe sind sie aufgrund des begrenzten Mangels an Grip und Feedback einfach gefährlich.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in January 26, 2020
Bei 51% beim Fahren eines Fiat Panda (135/60 R13) auf mostly country roads für 3,000 spirited Kilometer
Positiv gefährlich bei Nässe. Front-End-Auswaschung, Durchdrehen der Räder und Aqua-Hobeln waren häufig.
Helpful 27 - Reifen beurteilt in September 22, 2018
Bei 79% beim Fahren eines Peugeot 206 1.4 75hp (175/65 R14 T) auf a combination of roads für 30,000 spirited Kilometer
Ich hatte diese Pirelli P 3000 Energy ursprünglich auf meinem Peugeot 206 1.4 75 PS eingebaut
Ich habe diese Reifen mit einem vorherrschenden sportlichen Fahrstil verwendet und nach 30.000 km war das Profil immer noch in einem sehr guten Zustand.
Der Reifen wird zumindest beim Peugeot 206 nicht für einen sportlichen Fahrstil empfohlen, da das Auto sehr "zwielichtig" ist.
Ein entspannterer Fahrstil wird empfohlen
Der Verschleiß ist sehr gut und nach 30.000 km sah das Profil fast neu aus.
Der Komfort ist gut und der Grip auf trockenen Oberflächen ist ausreichend.
Helpful 24 - Reifen beurteilt in October 21, 2018
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Latest Pirelli P3000 Beurteilungen

Bei 72% beim Fahren eines Fiat Panda (155/80 R13 T) auf a combination of roads für 1,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen als neuen alten Bestand gekauft. Wie bei den meisten Premiumherstellern hat Pirelli die Produktion kleinerer Größen eingestellt. Meine Vorliebe wäre Michelin gewesen, da sie anscheinend einen viel sichereren Reifen für die Nässe erreicht haben. Wenn der Pirelli auch nur ein wenig in die Nässe geschoben wird, wird er übersteuern. Ebenso wird es schwierig sein, die Traktion aus der Ruhe in allen außer der sanftesten Beschleunigung bei Nässe aufrechtzuerhalten. Die E-Bewertung für Grip bei Nässe ist gerechtfertigt.

Beim kontrollierten Fahren und unter Berücksichtigung der Einschränkungen des Reifens bei Nässe ist dies vorhersehbar und bietet eine ausreichende Rückmeldung über die Lenkung. Meine größte Sorge wäre der Versuch, in einer Notsituation schnell anzuhalten oder die Kontrolle zu behalten. Ich denke, dieser Reifen wird bald seinen Weg auf das Heck meines Autos finden.
Helpful 23 - Reifen beurteilt in December 25, 2018