Pirelli Diablo Supercorsa

Der Pirelli Diablo Supercorsa ist ein Trackday and Competition Summer Reifen für einen Motorcycles.

Trockenhaftung 86%
Nassgriff 45%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 81%
Verschleiß 59%
Komfort 78%
Kaufempfehlung 60%

Reifenbeurteilungs-Daten von 12 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 69% over 47,425 gefahrenen Kilometern.

The Diablo Supercorsa is ranked 7th of 7 Summer Trackday and Competition Reifen.

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Top 3 Pirelli Diablo Supercorsa Beurteilungen

Bei 59% beim Fahren eines Kawasaki z1000 (190/55 R17) auf a combination of roads für 9,320 average Kilometer
Ich habe mich nie wohl gefühlt, mit ihnen zu fahren. Jede Unebenheit der Straße verändert die Fahrradspur. Beim Versuch, sich um mehr als 20 Grad zu neigen, rutscht die Front. jedes Mal ... sie heizen sich sofort auf, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn fahren, und haben einen anständigen Grip und Bremsen, aber beim Tauchen in der Stadt werden sie nie heiß ... also ist das Bremsen mit ihnen ein Risiko. Es ist wie das Bremsen mit einem gealterten Trockenreifen. Kaufte sie im September 2019 (Produktionsdatum 0819) und drei Monate später brach das Profil des Hinterreifens auf beiden Seiten und ich konnte die Fäden im Inneren sehen ... Vorder- und Rückseite 6 Monate später nach dem Kauf wurden sie trocken und begannen, erschreckend rutschig zu werden Punkt ... das Seltsame ist, dass sie bei etwas Wasser auf der Straße wie Klebstoff haften, aber an einem regnerischen Tag wie erwartet überhaupt nicht greifen. Meine Meinung ist also, sie nur auf der Strecke mit gutem Schotter, mit Hitzewärmern und nur für 2-3 Rennen und dann Müll zu verwenden. Vor ihnen hatte ich Diablo rosso II und ich schleifte auf der Autobahn fast das Knie und das Bremsen war großartig, und in der Stadt waren sie einfach gut. Übrigens hat Rosso II 1,5 Jahre und die Supercorsas 3,5 Jahre gedauert, bis die Muster verblassen. komische Sachen :/
Helpful 21 - Reifen beurteilt in October 22, 2022
Triumph 2019 Speed Triple S (190/70 R17) auf mostly country roads für 2,700 spirited Kilometer
Habe meine Triumph Speed Triple S '19 mit einer OEM-Version des Pirelli Supercorsas gekauft. Trockengriff war gut bis ausgezeichnet. Beachten Sie, dass es bei sehr leistungsstarken Straßen-/Track-Reifen nur minimale Lamellen gibt, was das Fahren bei nassem Wetter etwas schwierig macht. Beachten Sie auch, dass die Profiltiefe eines neuen Supercorsa etwa halb so groß ist wie bei einem durchschnittlichen Sport-Tourenreifen. In Kombination mit der klebrigen Mischung und der nahezu stabilen Racing-Slick-Aufstandsfläche greifen sie in Kurven recht gut, nur nicht bei Nässe und vor allem nicht auf lackierten Straßenstreifen!! Ich war tatsächlich überrascht, 2700 Meilen aus meinem Heck herauszuholen und die Front hat vielleicht noch 800 Meilen drin, aber ich habe das Fahrrad auf den 1. 1200 Meilen eingefahren. Die geschätzte Laufleistung für meinen Fahrstil für ein Heck beträgt 2400 Meilen und vielleicht 3000 von vorne. Werde als nächstes einen Dual-Compound-Sportreifen ausprobieren - dh. Michelin Pilot Powers oder vielleicht Dunlop RoadSmart 3
Helpful 24 - Reifen beurteilt in August 23, 2021
Bei 60% beim Fahren eines Triumph 2019 Speed Triple RS (190/55 R17 W) auf mostly country roads für 3,000 spirited Kilometer
Erstaunlicher Grip, gutes Feedback, ja, sie saugen den Regen ein, aber das bedeutet nicht, dass sie Reifen für guten Grip im Trockenen sind Fahrrad, aber Supernaked würde ich nicht empfehlen, etwas mehr Streat orientiert zu bekommen.
Helpful 25 - Reifen beurteilt in September 4, 2020
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Latest Pirelli Diablo Supercorsa Beurteilungen

Bei 53% beim Fahren eines Triumph 2019 Speed Triple S (190/55 R17 W) auf mostly country roads für 1,805 spirited Kilometer
1000 Mile Brake-In, plus 700 Meilen semi-aggressive Nebenstraßen, 100 Meilen aggressive Nebenstraßen, Reifen sind Toast und zeigen Draht am Ende der heutigen Fahrt 1805 auf ihnen. Das Beste für 1 oder 2 Streckentage wäre mein bester Grund, diese Reifen jemals wieder zu kaufen.
Helpful 23 - Reifen beurteilt in December 27, 2020
Bei 74% beim Fahren eines Triumph Street Triple RS (190/55 R17 W) auf mostly country roads für 4,000 spirited Kilometer
Unglaublicher Griff im Trockenen. Zuckig bei Nässe, besonders ab 2000 Meilen
Helpful 30 - Reifen beurteilt in September 9, 2019
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Bei 87% beim Fahren eines Kawasaki ZX10r (180/55 R17 W) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Super Corsa SPs, ich habe sie für etwas mehr als 6.000 Meilen an. Mein einziges Problem mit den Reifen ist Woche 3. Ich habe dort einen Nagel, Woche 5 haben sie einen Riss und ich kann sehen, wie sich ein weiterer Riss entwickelt.

Abgesehen von diesen erstaunlichen Reifen, die sowohl auf der Strecke als auch auf der Straße fahren. Das Verschleißmuster für ein Liter-Fahrrad ist großartig, sie sind nicht abgerundet und ich hatte an einem Tag eine schöne Fahrt auf der Autobahn von London nach Belgien und zurück.
Helpful 25 - Reifen beurteilt in June 7, 2019
Bei 77% beim Fahren eines (180/55 R17 R) auf mostly country roads für 4,000 spirited Kilometer
Der Reifen ist zu 100% zweckmäßig. Hervorragender Grip für den Strecken- / Straßeneinsatz im Trockenen. Der Reifen ist präzise. Das Heck hat mir 4000 Meilen temperamentvolles Fahren gedauert.

Bitte, bitte, bitte könnten die Leute aufhören, diesen Reifen für schlechte Leistung bei Nässe zu bewerten. Du sollst diese Reifen nicht bei Nässe benutzen und wenn du das tust, bist du ein Idiot.

Ich werde wahrscheinlich aufgrund des Fahrens, das ich mache, nicht wieder kaufen und nicht das Beste daraus machen, da ich etwas strapazierfähigeres und weniger rennorientiertes brauche, also einen Diable Rossa 3 für mich.

Wird bei Buell XB9R Firebolt verwendet
Helpful 29 - Reifen beurteilt in February 12, 2019