Der schlechteste überhaupt bekannte Reifen - innerhalb von 12.000 Kilometern, die auf einem Auto gefahren wurden, hat Audi A4 gefährliche Ausbuchtungen auf allen Reifen (10-12) in allen 4 Reifen. Angetrieben in der indischen Stadt Bangalore. Das Pirelli-Supportteam in Indien sagt schamlos, es sei beschädigt. Ja, es ist beschädigt, also beschwere ich mich richtig. Wie können 4 Reifen mit 12.000 km schlecht werden, selbst wenn Sie in Bergen / Felsen oder im Gelände fahren? Audi A 4 kann aufgrund geringer Bodenfreiheit nicht einmal auf einer kleinen Bodenwelle gefahren werden.

Diese Reifen wurden ab Werk in eine Audi A3 2.0 TDI-Limousine von 2015 eingebaut. Sie fühlen sich wohl. Nicht zu laut. Anständiges Feedback. Kein Drama beim harten Bremsen. Auto bleibt stabil und kein Schleudern. Aber der Audi hat großartige Bremsen und Stabilitätskontrolle. Ich bin durch ziemlich schwere Stürme gefahren und hatte noch nie Aquaplaning. Kein Dröhnen auf unebenen oder glatten oder zementierten Straßen. (Südafrika hat einige großartige und schreckliche Straßen mit Schlaglöchern.) Ich mag das Seitenwanddesign. Sieht schick aus. Sie sind keine Sportreifen mehr auf Tour. Und in der Kälte (unter 2 Grad C) haben sie keinen Grip, aber wenn sie erwärmt sind, sind sie gut. Kein beängstigendes oder unvorhersehbares Verhalten. Ich kann sehen, warum drei von so vielen Herstellern homologiert wurden. Ich habe gerade zwei weitere neue P7 Cinturato in 225 45 R 17 91Y für meinen Audi gekauft. Sie sind wie die Goodyear NCT5 ihrer Zeit. Passend für viele Autos und eine Art Alleskönner. Ich empfehle den P7 Ecoimpact.

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Wirklich schwache Reifen, das Auto war mit dabei, aber ich möchte sie unbedingt ersetzen, sobald sie mehr abgenutzt sind. Ich spüre, dass das Auto viel leistungsfähiger ist als das, was diese bieten. Einziger Pluspunkt ist der Verschleiß und der Straßenlärm, aber was die Leistung angeht, gibt es so viele bessere

Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact wurde beim Kauf des Autos montiert. Ich habe festgestellt, dass sie leicht den Halt verlieren: Abflussabdeckungen, glatter Asphalt, Asphaltversiegelung und glatter Beton wie Parkhäuser. Ich habe das Gefühl, dass ich diesen Reifen in Kurven nicht trauen kann. Ich kann diese Reifen nicht empfehlen und werde sie durch eine andere Marke ersetzen. Ich habe V40 mit Michelins und Continentals gefahren, sie fahren besser als diese. Vermeiden.

Kein komfortabler Reifen. Neigen dazu, den Grip auf sehr glattem, trockenem Asphalt zu verlieren, obwohl seltsamerweise nicht schlecht bei Nässe, Auto kam mit ihnen, wird mit einer anderen Marke ersetzen, wenn sie tragen.