Nokian Rotiiva A/T

Der Nokian Rotiiva AT ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen SUV and 4x4s.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Nokian Rotiiva AT Plus.

Trockenhaftung 90%
Nassgriff 73%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 73%
Verschleiß 90%
Komfort 87%
Kaufempfehlung 77%

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% over 52,000 gefahrenen Kilometern.

The Rotiiva A/T is ranked 9th of 30 Summer Premium Touring Reifen.

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Size Fuel Wet Noise Weight
31/10 R15 109S   E C 73  
235/75 R15 109T   C E 72  
235/75 R15 116S   E C 73  
215/65 R16 102T   C E 72  
215/70 R16 100T   E E 72  
225/70 R16 107T   C E 72  
235/70 R16 109T   C E 72  
245/70 R16 111T   C E 72  
255/70 R16 111T   C E 73  
265/70 R16 112T   E E 73  
245/75 R16 111S   B E 72  
265/75 R16 116S   C E 73  
285/75 R16 122S   E B 74  
215/85 R16 115S   E C 73  
235/85 R16 120R   E C 73  
235/65 R17 108T   C E 72  
245/65 R17 111T   C E 72  
265/65 R17 116T   C E 73  
235/70 R17 111T   C E 72  
245/70 R17 110T   C E 72  
255/70 R17 112T   C E 73  
265/70 R17 115T   C E 73  
245/75 R17 121S   E C 73  
235/80 R17 120R   E C 73  
255/60 R18 112H   C E 73  
265/60 R18 114T   E E 73  
265/65 R18 114H   C E 73  
275/65 R18 116T   E E 73  
255/70 R18 113H          
275/55 R20 117T   E E 72  
275/60 R20 115H   E E 72  

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Latest Nokian Rotiiva AT Beurteilungen

Bei 89% beim Fahren eines Toyota Tundra DC 2005 (265/65 R17) auf a combination of roads für 35,000 average Kilometer
Diese Reifen befinden sich auf einem 2WD-Lastwagen, der für die gesamte Palette an LKW-Sachen verwendet wird – zum Abschleppen eines 3500#-Wohnmobils von Maine nach TN, für Pkw-Anhänger, zum Abschleppen an der Obergrenze vor Ort für Bauarbeiten, für schwere (Über-)Beladung und für 20-Stunden-Fahrten Urlaube. Schön, dass meine Größe XL eine höhere Gewichtseinstufung als die Norm hat, also insgesamt gut
Stabilität bei allen Geschwindigkeiten. Ich hatte zuvor Firestone Wilderness AT und General Grabber AT – der Firestone gefiel mir auf der ersten Hälfte des Profils, aber die Traktion bei Nässe und die Aquaplaning-Leistung ließen danach schnell nach. Die Nasstraktion des Grabber nahm nicht so schnell und nicht so stark ab wie beim Wilderness, aber das Handling war merklich unruhig, insbesondere im Neuzustand. Der Rotiiva AT ist bisher besser als beide – die Nasstraktion ist immer noch gut und Aquaplaning ist weiterhin kein Problem. Die Winterkriterien sind besser als alle AT, die ich bisher verwendet habe. Erster Satz ohne Flats – Glück oder Kevlar??!! Wird in die engere Wahl gezogen, um es erneut zu kaufen, sofern es noch verfügbar ist.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in March 21, 2024
Bei 79% beim Fahren eines Dacia Duster 4x4 (215/65 R16 T) auf mostly motorways für 12,000 easy going Kilometer
Ich habe Nokian Rotiiva AT-Reifen für meinen Dacia Duster 4WD als Ganzjahresreifen wegen seiner "Schneeflocke" (3PMSF) und Aramid-Seitenwände gekauft. Leider hatte ich im Winter keine Gelegenheit, im Schnee zu fahren, da ich sie nur für eine Saison benutzte. Als AT-Reifen sind sie leise und bieten während des normalen Fahrens eine gute Trockentraktion. Nach ca. 20.000 km, die hauptsächlich auf Autobahnen und Landstraßen zurückgelegt wurden, haben nur wenig mehr als 80% der Lauffläche, sodass sie sich langsam abnutzen. Der Griff ist bei Nässe nicht perfekt. Sie müssen besonders beim Bremsen vorsichtig sein, da die Nokianer Ihnen sonst mitteilen, dass der Griff ausgeht. Auf Sand geht es ihnen gut. Auf dem Kies verstopfen kleine Kieselsteine das Profil, was berüchtigt und irritierend ist. Sie kommen nicht mit schwerem Schlamm zurecht wie die meisten ATs. Jetzt habe ich noch einen 4x4 und denke über einen neuen Satz AT-Reifen nach. Würde ich Nokians wieder kaufen? Ich bin mir nicht sicher (diese Kieselsteine), aber Rotiiva AT ist mit Sicherheit einer der besten AT-Reifen auf dem Markt (leise, langlebig, winterfest).
Helpful 43 - Reifen beurteilt in November 9, 2020
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