Ich war anfangs skeptisch gegenüber Nexen. Aber dann bekamen wir einen Satz originaler Winguard Sports, als wir ein gebrauchtes Auto kauften, und sie waren gut. Also beschloss ich, Winguard Sport 2 auszuprobieren. Ich bin so weit beeindruckt. Ich habe sie jetzt in der 2. Staffel an. Erstens fühlen sie sich bei Nässe richtig gut an. Ich fühle mich sicher. Neugierig, wie lange, bevor ich eine deutlich schlechtere Leistung bemerke, Budget-Reifen etwas schneller abfallen als Premium-Reifen. Im Trockenen ist alles gut, nicht genug Leistung, um sie wirklich zu pushen (180 PS). Sie fühlen sich in Kurven etwas "rolliger" an als Sommer-Turanzas. Grund dafür muss eine etwas weichere Seitenwand sein. Deshalb etwas niedrigere Punktzahl in Handling und Straßenfeedback. Gut für Winterreifen, aber offensichtlich keine PS4. Im Schnee fühlt es sich gut an, hatte aber nicht wirklich die Chance, es bei viel Schnee viel zu fahren. Meist Autobahn und es war gut. Für das Budget bin ich wirklich zufrieden.

Einige großartige Reifen, sehr leise, hervorragende Stabilität und Handhabung. Sehr guter Schutz für Felgen. Sie sind sehr schwer zu hacken.

War auf der Suche nach einem günstigen Winterreifen und bekam mehr als ich erhofft hatte. Sehr leise und komfortabel mit großartiger Leistung auf trockenem, nassem und Schnee. Habe keine Abnutzung bemerkt. Ich empfehle diesen Reifen jedem, der Komfort und Laufruhe anstrebt, ohne eine Bank zu bremsen.

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Erste Überprüfung. Guter Grip, spürbar höherer Rollwiderstand, besonders auf nasser Fahrbahn. Dafür wahrscheinlich etwas höherer Spritverbrauch. Vorerst zufrieden, auf den ersten Schnee wartend. Ich fühle mich sicher genug, um diese Reifen jetzt aufzuziehen.

Erste Überprüfung. Guter Grip, spürbar höherer Rollwiderstand, besonders auf nasser Fahrbahn. Dafür wahrscheinlich etwas höherer Spritverbrauch. Vorerst zufrieden, auf den ersten Schnee wartend. Ich fühle mich sicher genug, um diese Reifen jetzt aufzuziehen.

Diese Reifen waren recht zufriedenstellend, vor allem wenn man den Preis bedenkt. Sie sind leise, komfortabel und handhaben sich auf trockenem Asphalt gut, ohne sich zu matschig anzufühlen. Mein Fahrzeug ist ein RWD, aber ich hatte keine Probleme bei 3-4-Zoll-Schnee. Tieferer Schnee stellt eine kleine Herausforderung dar, und ich habe sie nicht auf glattem Eis ausprobiert. Anfahren am Berg und Stillstand sind mit vorsichtigem Einsatz von Gas und Kupplung durchaus machbar. Trockengrip und Handling sind für einen Winterreifen eigentlich sehr beeindruckend. Ich habe mich unter anderem für diese entschieden, weil ich im Winter nicht 100 % der sportlichen Natur meines Autos verlieren wollte, und sie haben mich nicht im Stich gelassen. Der Nassgrip ist meiner Erfahrung nach auch sehr gut. Ich bringe mein Auto bei kalten und nassen Bedingungen nicht an die Grenzen, daher entspricht dies möglicherweise nicht den Erfahrungen professioneller Reifentestorganisationen. Geräuschpegel und Tragekomfort sind sehr gut, an wärmeren Tagen nur ein ganz leichtes Brummen. Sie absorbieren und leiten Stöße und Stöße gut ab. Verschleiß ist für mich schwer zu kommentieren. Ich habe sie nur für vielleicht 5.000 Meilen tägliches/temperamentvolles Fahren benutzt, und bisher haben sich die Reifen merklich, aber nicht übermäßig abgenutzt. Die meisten Fahrer werden diese auf trockener Fahrbahn wahrscheinlich nicht so temperamentvoll einsetzen, daher sehe ich keine Verschleißprobleme nach vielen Kilometern entspannter täglicher Fahrt. Der Preis ist sehr gut und gleicht größtenteils alle Mängel dieses Reifens aus, da ich dieses Fahrzeug im Winter nicht viel fahre und es selten auf schneebedeckten Straßen verwende. Dies sind gute Reifen für jemanden, der in einem Gebiet lebt, in dem gelegentlich Schnee fällt, das sportliche Gefühl seines Autos nicht verlieren möchte und keine 800 US-Dollar für einen Satz Winterreifen ausgeben möchte. TL;DR- Sie sind viel, viel besser im Schnee als alle Ganzjahresreifen, etwas sportlich (für Winterreifen), sprengen nicht die Bank und stören in keiner Weise.

Guter Allroundreifen fürs Geld. Sehr gut im Schnee. Es ist WIRKLICH laut im Vergleich zu meinem Sommer Goodyear AS5.

vor einigen Jahren gekauft, als sie auf dem Markt erschienen. Ging Eggy nach 1 Winter. 1. Winter war ok, am Anfang 2. hab ich was falsch gemerkt, 3. war echt nervig zu fahren. mehrmaliges Auswuchten hat nicht geholfen, Felgen geprüft, Felgen waren ok, getestet. Jetzt sehe ich, wie Leute die gleichen Kommentare schreiben. Also nicht kaufen ;)

Diese Reifen haben in den Tests, die ich gelesen habe, nicht so gut abgeschnitten, aber ich habe verschiedene Empfehlungen von Besitzern gelesen, insbesondere in Bezug auf die Fahrdynamik. Ich brauchte dringend neue Winterreifen (Nagel in einen der alten), daher ließen mich die Empfehlungen zusammen mit einem guten Preis ein Risiko eingehen. Und Mann, ich bin froh, dass ich es getan habe! Für mich waren diese Reifen großartig. Sie sind nicht der beste Griff für hartes Beschleunigen oder Brechen, sie sind ziemlich weich, aber hey - das sind Winterreifen. Wir hatten dieses Jahr keinen harten Winter (ich lebe in Schweden), aber während der Wochen mit Schnee und Eis war der Grip überraschend gut. Insgesamt gutes Handling und sehr, sehr leise. Fantastisch bei Nässe, ich fahre jede Woche viele Stunden auf Hochgeschwindigkeitsautobahnen und habe mich auch bei starkem Regen und hoher Geschwindigkeit sehr sicher gefühlt. Alles in allem kann ich diese Reifen wirklich empfehlen.

Auf einem AWD-Stinger spielten diese Reifen in 50 cm tiefem Schnee. Während andere Autos stecken blieben, spielte mein Auto nur. Nur in der Schneeverwehung spürt man, wie das Auto versucht, die Traktion zu finden, die es in Sekunden gefunden hat. Obwohl diese Reifen auf schneebedeckten, trockenen und nassen Straßen gut funktionieren, mögen sie keinen glatten Eisschnee oder Eis. Sie können spüren, wie das ABS versucht, das Auto unter solchen Bedingungen anzuhalten, oder wie das Heck beim langsamen Abbiegen (von einem Stopp mit Geschwindigkeit) angeln möchte.

Der Reifen hat eine Eiform und kann durch kein Auswuchten repariert werden. Ich ging zurück zum Verkäufer und sie schickten den Reifen zum Testen ins Werk und sagten, er sei in der normalen Spezifikation. Bei 110kmh und mehr ist der Druving unangenehm, weil die Reifen vibrieren. Sehr enttäuscht von den Werkstests ...

Bester Reifen für diesen Preis.

Die Reifen wackelten gleich nach 10000 km. Nicht reparierbar mit 3 verschiedenen Reifenauswuchtmaschinen. Es wurden einfach 2 von 4 Reifen geschossen. Erwarten Sie nicht, dass diese Reifen zuverlässig sind, der Preis sagt Ihnen alles. Ich werde diese definitiv nicht mehr kaufen oder empfehlen.

Kaufte diese Reifen, weil sie im Vergleich zu anderen Ultra High Performance-Reifen (Michelin PS4S, Pirreli Sotozzero, Vrendstein Wintrac) billiger waren. Wir bekommen nicht viel Schnee und ich dachte für 3 Monate, dass dies in Ordnung sein wird, bis ich zu meinen normalen Sommerreifen wechsle. Ich habe ein 450 PS Allrad-Elektroauto.

Es stellt sich heraus, dass die Reifen schwache seitliche Seitenwände haben und daher das Handling meines Autos sehr leidet (und ich mag eine sportliche Fahrt). Viel feiner Staubgummi von den Hinterreifen landet auf dem Lack des Autos und klebt darauf - etwas, von dem ich nicht erwartet hatte, dass es passieren würde, und es ist sehr schwierig, diesen Staub vom Lack zu waschen. Reifen sind auch etwas laut. Anständige Reifen, würde aber nicht wieder kaufen.

Die Reifen sind etwas laut und die Handhabung etwas vage. Gutes Anti-Aquaplaning (160kmh + bei starkem Regen) und ein insgesamt sicheres Gefühl