Michelin Power RS+

Der Michelin Power RS Plus ist ein Extreme Performance Summer Reifen für einen Motorcycles.

Trockenhaftung 90%
Nassgriff 65%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 87%
Verschleiß 80%
Komfort 90%
Kaufempfehlung 87%

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83% over 7,000 gefahrenen Kilometern.

The Power RS+ is ranked 6th of 14 Summer Extreme Performance Reifen.

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Latest Michelin Power RS Plus Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines Suzuki GSXR600 K5 (180/55 R17 W) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ein toller Reifen für meinen Gixxer. Sobald die optimale Temperatur erreicht ist, haften die Reifen und noch mehr. Das Feedback des Reifens ist einfach unglaublich, besonders wenn Sie das Gefühl haben, dass er greift.
Reiten bei nassem Wetter war noch nicht einmal ein Problem. Das Profilmuster kann etwas abschrecken, wenn man denkt, dass es bei Nässe nicht funktioniert, aber es ist wirklich erstaunlich!
Helpful 30 - Reifen beurteilt in June 10, 2019
Bei 74% beim Fahren eines (190/55 R17 R) auf a combination of roads für 4,000 Kilometer
Versuchte diese für eine 4000 Meilen Fahrt durch Europa über 4 Wochen, erwartete meist trockene Bedingungen (Mai 2019), bekam aber 3 Wochen Regen oder Schneeregen. Bei Nässe hatte ich nicht das Gefühl, dass diese Reifen jede Geschwindigkeit sicher bewältigen können, aber mein nachfolgender Begleiter sagte mir, dass Wasser verdrängt und eine trockene Strecke zurückgelassen wurde. Im Trockenen haben diese Reifen jedoch viel Feedback und konnte auf meinem MV Agusta TV auf gutem Asphalt voll lehnen. Selbst bei einem langsamen Reifenschaden im Heck hielt sich der Reifen gut in Kurven und gab die Information zurück, dass es sich um einen Druckverlust handelte, ohne den Grip zu verlieren, da das Fahrrad instabil wurde. Diese Reifen sind nicht für Sporttouren konzipiert, aber wenn Sie trockene Bedingungen garantieren könnten, wären sie eine gute Wahl, wenn Sie das traurige Gummi verwenden möchten. Der Dual-Compound-Kautschuk bedeutete, dass der Verschleiß in der Mitte (härterer Kautschuk) für die langen geraden Straßen akzeptabel war, was natürlich bei der Suche nach kurvigen Berg- und Küstenstraßen in 11 Ländern nach Möglichkeit vermieden wurde.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in May 25, 2019
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