Metzeler Sportec M5 Interact

Der Metzeler Sportec M5 Interact ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Motorcycles.

Trockenhaftung 81%
Nassgriff 64%
Straßenfeedback 69%
Progressivität 59%
Verschleiß 59%
Komfort 68%
Kaufempfehlung 56%

Reifenbeurteilungs-Daten von 8 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 65% over 32,500 gefahrenen Kilometern.

The Sportec M5 Interact is ranked 9th of 10 Summer Ultra High Performance Reifen.

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Top 3 Metzeler Sportec M5 Interact Beurteilungen

Bei 21% beim Fahren eines Honda 1.6 I DTEC (190/50 R17) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Kam mit meiner 2008er CBR1000RR, hasse sie absolut!
Helpful 28 - Reifen beurteilt in February 12, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Yamaha R1 (180/55 R17 W) auf a combination of roads für 9,000 spirited Kilometer
Verwenden Sie auf meinem r1 mehrere Male, weil es billiger ist als andere n mehr Kilometer, denke ich. Immer noch mit vielleicht 3. oder 4 .. Täglicher Shuttle zu meinem Büro 100 km täglich. Fahren Sie ziemlich schnell vom Vorort in die Stadt über den Stau. Fahren Sie 200 + kmh auf der Autobahn. M5 kleben gut, wenn Lean Nu die Reifenkante nicht verschwendet. Die weiße Linie wirkt sich auf Ihre Hand aus, insbesondere nach mehreren tausend Meilen, die für die Mitte des Reifens verwendet werden. Rand ganz guter Stock. Aber für mich ist es an heißen Tagen ziemlich gut, aber an nassen / regnerischen Tagen ist es in Ordnung. Bei hoher Geschwindigkeit dreht sich der Hinterreifen einige Zeit auf nasser Straße. Aber ja, ich denke, m5 bessere Kilometerleistung und Preis im Vergleich zu Contimotion, die ich vorher verwendet habe. Verwenden Sie conti motion bereits nicht mehr. Mm. Jetzt bin ich auf der Suche nach anderen höheren Laufleistungen und einem guten Stick, wenn ich mich an einem heißen Tag anlehne. ✌️
Helpful 27 - Reifen beurteilt in October 28, 2020
Bei 51% beim Fahren eines Kawasaki KTM Duke 390 (225/45 R17) auf mostly motorways für 3,000 average Kilometer
Zu schnell abgenutzt und Mängel Diese kamen mit meinem neuen 2018 KTM Duke 390, der Hinterreifen zeigte Riemen in der ersten Saison, in der ich sie auf etwas mehr als 5000 km benutzte, mitten auf einer Reise, als ich in Gaspe war, war ich nicht glücklich. Es wurde gegen einen Bridgestone Batllax ausgetauscht. 2. Staffel an der Front und sie sind jetzt fertig. Die Vorderseite zeigt auch einige seltsame Ausbuchtungen in Bereichen (Defekt?), Aber das Verschleißmuster sieht insgesamt aus, obwohl das Profil fast fertig ist. Außerdem habe ich immer die Druckniveaus überprüft, da ich viel auf Tour bin und wollte, dass diese Reifen lange halten, aber sie tun es einfach nicht. Ich habe keine Ahnung, wie sie so viele gute Bewertungen bekommen, aber für mich waren diese teriible! Vielleicht gibt es einen Unterschied zu denen, die von einem OEM mit dem Fahrrad stammen, zu denen, die Sie kaufen, wissen Sie nicht. Unterm Strich bieten sie Grip, halten aber eine lächerlich kurze Zeit, ich werde aus diesem Grund nie ein Set Metzeler kaufen und kann sie nicht empfehlen.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in May 19, 2020
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