Kenda Kuavela SL

Der Kenda Kuavela SL ist ein High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 72%
Nassgriff 22%
Straßenfeedback 58%
Progressivität 43%
Verschleiß 67%
Komfort 52%
Kaufempfehlung 10%

Reifenbeurteilungs-Daten von 6 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 46% over 57,210 gefahrenen Kilometern.

The Kuavela SL is ranked 176th of 201 Summer High Performance Reifen.

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Top 3 Kenda Kuavela SL Beurteilungen

Bei 44% beim Fahren eines Holden commodore (240/45 R18) auf a combination of roads für 10 average Kilometer
Kaufen Sie diese Reifen nicht, wenn Sie Wert auf die Sicherheit Ihrer Familie legen. Bei Nässe ist es äußerst gefährlich, dass selbst die Vorderseite des Autos rutscht. Sie sollten sie nicht verkaufen können. Wenn Sie sie mit 80 Prozent verbleibendem Profil loswerden, ist das eine Geldverschwendung
Helpful 21 - Reifen beurteilt in August 27, 2023
Bei 44% beim Fahren eines Peugeot 1.4 HDi (185/65 R15) auf mostly country roads für 0 average Kilometer
Gefährlich auf nasser Fahrbahn
Helpful 19 - Reifen beurteilt in February 4, 2023
Bei 49% beim Fahren eines Volkswagen Mk6 Golf 1.4 TSI (225/45 R17) auf mostly motorways für 10,000 average Kilometer
Laut nach etwa 10.000 km Müll mit Feuchtigkeit auf dem Boden Habe mich entschieden, nach 15.000 km wegen schlechter Leistung zu wechseln
Helpful 16 - Reifen beurteilt in April 19, 2023
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Latest Kenda Kuavela SL Beurteilungen

Bei 60% beim Fahren eines Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (245/40 R18) auf a combination of roads für 46,000 average Kilometer
Der seltsamste Reifen, mit dem ich je gefahren bin, 75.000 km ungezügelte Seltsamkeit. Ich habe sie aus der Not heraus aufgezogen, um den NCT (irischen Jahrestest) für den Alltag zu bestehen. Ich hatte vor, sie relativ schnell zu verbrauchen und wieder auf eine Premiummarke umzusteigen. Sie sind jedoch an einem Punkt angelangt, an dem sie so hart sind, dass sie bei Nässe keinerlei Grip mehr haben, aber immer noch viel Profil übrig ist. Als sie anfangs vorne aufgezogen wurden, hatten sie angemessenen Grip, fühlten sich etwas schwammig an und waren laut, aber auch hier kann ich am Trockengrip nichts bemängeln. Die Bremswege waren bei Trockenheit in Ordnung, aber bei Regen war man am Limit. Ihr Verhalten war überhaupt nicht wiederholbar. Rückmeldung und Handling waren bei Trockenheit mittelmäßig, bei Nässe war es wieder miserabel. Ich würde diese Reifen niemandem in einem EU-Land mit viel Regen empfehlen. Verschleiß ist schwer zu bewerten, wie ich sagte, Zehntausende von Kilometern mit minimalem Verschleiß, aber ich glaube nicht, dass das eine gute Sache ist, ich würde, wenn möglich, die halbe Lebensdauer und die doppelte Leistung bei Nässe nehmen. Wenn Sie bei schneller Fahrt sicher sein wollen, sollten Sie sie bei keinem Auto mit mehr als 100 kW einbauen.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in April 4, 2024
Bei 42% beim Fahren eines Toyota Estima Aeras G (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,200 Kilometer
Wie andere Bewertungen sagten, vermeiden Sie laute Reifen, wenn Sie dort leben, wo es häufig regnet, diesen Reifen. Er mag trockene Straßen.
Helpful 17 - Reifen beurteilt in October 14, 2022
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Bei 50% beim Fahren eines Honda 2009 (195/65 R15) auf mostly town für 0 average Kilometer
Sehr gute und hochwertig aussehende Reifen. Wenn ich sie jedoch mit den Leichtmetallfelgen für mein Auto ausgestattet habe, neigen sie dazu, sehr laut zu sein und der Geräuschpegel ist bei Autobahngeschwindigkeit unangenehm. Ich würde sie nicht mehr kaufen
Helpful 24 - Reifen beurteilt in December 7, 2021