Großartig auf nassen Straßen und trocken griffig überraschend gut im Schnee uns mein Truck für Green Lanning, obwohl nicht die beste Marke da draußen seinen Job macht, auf Schlamm und Steinen sowie mit alterainen Reifen. Ich überlege, einen 2. Satz Räder zu kaufen und Hiflys zu installieren Schlammreifen auf dem 2. Radsatz und Aufbewahrung dieser Attacken für die Straße und das Abschleppen von Wohnwagen auf und neben Feldern

Die Reifen sind sehr laut. Die Reifen zeigen nach 10.000 km Risse, obwohl noch mindestens 3 mm Gewinde vorhanden sind.

Habe gerade erst Troop Carrier gekauft und kam mit diesen Reifen. 2 hinten mussten ersetzt werden, aber die Brücke hatte Millimeter Höhe, also bin ich mit 300 kg auf der Anhängerkupplung 3500 km gefahren. Bin kurz davor, 3500 km mit denselben Reifen zurück zu fahren, weil sie sich nicht schnell abgenutzt haben. Festgefahren in tiefem, körnigem Sand war kein Problem. War auf einem Anstieg mit vollem Druck, nachdem ich 3 auf 30 psi und 4 auf 15 psi abgesenkt und Anker von Federsätzen, verschiedenen Lenkarmen ausgegraben hatte, schaukelte das Fahrzeug einmal und fuhr aus. Also Sandgrip in Ordnung auf fast zu fetten Reifen. 30 km auf Asphalt bei niedrigem Druck zum Aufpumpen wegen Faulheit. Keine Seitenwandverluste. Reifen schaue ich mir demnächst an. Mein Onkel hat eine andere Marke, genauso stark wie Cousins 4x4. Ich bin nicht pingelig. Diese Reifen verhalten sich gut und der Preis stimmt

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Ich habe diese Reifen vor einem Jahr gekauft und bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich benutze auf dem täglichen Auto auf allen Arten von Gelände. Billig und gut!

Ich habe vor ungefähr 3 1/2 Jahren 4 neue Hifly Vigorous gekauft. Ich fahre das Fahrzeug nicht die ganze Zeit und schleppe nichts Schweres hinein. Die Reifen sehen noch fast neu aus. Ich würde sagen, 90% Profil sind noch übrig. Keine Risse oder ungleichmäßiger Verschleiß. Aber ich bekam eine Vibration und es wurde immer schlimmer. Ich ging zum Reifenladen und sie wiesen darauf hin, dass 3 der 4 Reifen große Blasen haben. Alle 3 Reifen sind am selben Tag kaputt gegangen. Ich empfehle den Kauf einer anderen Reifenmarke.

gekauft im Jahr 2015, meistens vor Ort rund 800 Meilen Rundfahrten gefahren. Nur 14000 Meilen, als der Riemen abgetrennt wurde, was zu Vibrationen führte, die zunächst nicht gefunden wurden. dann hatte innerhalb von 200 Meilen ein anderer Reifen den Riemen abgetrennt.

Ich habe mein Triton Glxr 2010 Modell gekauft
Es hatte 265 70 17 AT601 Hi Fly Reifen drauf
Ich reiste durch Australien und fuhr hauptsächlich Bitumen, aber auch Sandkiesfelsen und Schlamm
Ausgezeichnete Reifen und würde wieder kaufen
Bisher über 60000km
2 Reifen haben noch 30000 km
2 Reifen mit 10000 km vor dem Ziel
Kauf Sie

Schlechteste Reifen, die ich je gekauft habe. Nach 3000 Meilen begannen sie zu trinken. Nach nur 15.500 Meilen begannen die Seitenwände stark zu knacken.

Ich hatte diese gerade letzte Woche angepasst. Ernsthaft dachte ok ich habe diese Marke auf meinem Wohnwagen keine Probleme gehabt. Lassen Sie sie nicht auf Ihrem Fahrzeug laufen, wenn Sie etwas Buscharbeit leisten. Seitenwände sind butterweich. Ja, auf der Straße wirken sie gut und leise, aber so weich, dass man sieht, dass sie sich schnell abnutzen. Holen Sie sich, was Sie bezahlen Ich habe Angst. Ich habe bereits 5 Stecker verwendet, um Ärger zu vermeiden, und ich bleibe auf unserer Hauptstrecke, die für die letzten Reifen und alten Farm utes keine Probleme verursacht hat