Sie waren diesen Winter auf dem Auto, ungefähr 8000 km. Es ist ein warmer Winter, also waren sie nur zwei kurze Male im Schnee. Alles ist gut gelaufen, aber ich kann nicht wirklich viel sagen. Bei trockenen und nassen Temperaturen zwischen 5 und 15 ° C verhalten sie sich perfekt. Ich kann kaum sagen, dass es Winterreifen sind. Und es gibt keine Verschleißprobleme. Ein bisschen billiger als Conti TS860, aber sie fühlen sich genauso sicher, GY könnte sogar ein bisschen komfortabler sein.

Ich habe einen Satz für die Vorderachse für meinen 308 1.6bluehdi gekauft, sie sind sehr, sehr gut bei kaltem Wetter und / oder Regen. Ich hatte selbst keine wirkliche Chance, sie auf Schnee oder Eis zu fahren, aber mein Bruder hat sie gemacht und sie mit Nokia verglichen wrd4, die wir für einen Clio iv-Diesel haben, sind sie auf Schnee nicht auf dem gleichen Niveau, aber abgesehen davon, dass sie in jeder anderen Hinsicht besser sind, halten sie länger, sie sind viel leiser, besonders beim Bremsen, fast wie bei einem besseren Kraftstoffverbrauch Allwetterreifen bessere Trockenhaftung und Nasshaftung bei starkem Regen scheinen sie bei ungefähr der gleichen Geschwindigkeit zu Aquaplaning zu neigen, also ja, großartige Reifen!

Ich habe einen Nissan Micra, daher gibt es eine relativ begrenzte Auswahl an Reifen für 175/60R15, von denen die meisten ältere Modelle sind. Also war ein preisgünstiger brandneuer Goodyear eine ziemlich offensichtliche Wahl, als ich neue Winterreifen brauchte. Und sie haben nicht enttäuscht. Der Micra fühlt sich wie ein ganz neues Auto an, mit viel besserer Traktion und besserem Handling als der zuvor eingebaute Semperit Master-Grip 2, und auch der Bremsweg und die Gesamtleistung scheinen sich verbessert zu haben. Ich kann mich nicht zu starkem Eis und Schnee äußern, da wir diesen Winter nicht allzu viel davon hatten, aber die Traktion war an einem eisigen Tag sehr gut und es bewältigte mühelos eine mäßige Schneedecke. Ich bin nicht viel auf Landstraßen oder Autobahnen gefahren, aber das Handling war in Ordnung und der Reifen schien bei Autobahngeschwindigkeit leiser zu sein.

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Günstiger als Conti und ich glaube bei ziemlich gleicher Qualität. Keine Probleme, aber ich fahre ziemlich vorsichtig.

Ich habe einen Satz dieser und 16-Zoll-Räder für meinen Seat Arona gekauft, sehr bequem und erstaunlicher Grip, insbesondere bei schlammigem Gelände, kaltem Regen, Graupel, Schnee und frostigen Straßen. Hatte nur 2 Tage Schnee und konnte glücklich bergauf und bergab fahren, vorbei an vielen gestrandeten Autos (einschließlich 4x4 auf Sommerreifen). Könnte mit 40-50 Meilen pro Stunde auf kurvenreichen, schneebedeckten B-Straßen fahren, was zeigt, wie gut sie greifen. Der Nassgrip bei Temperaturen von 0-10 °C ist erstaunlich, fühlt sich so sicher an wie beim Fahren im Trockenen. Auch wenn ich in Südengland lebe, bin ich darauf umgestellt, saisonal auf Winterreifen zu wechseln, da ich festgestellt habe, dass Sie sich einfach sicher fühlen.

Angesichts des Mangels an Bewertungen oder Tests habe ich eine Chance genutzt und habe diese seit November auf meinem Audi A2: Zu früh, um den Verschleiß noch zu bewerten, da ich nur ungefähr 1000 Meilen zurückgelegt habe, aber diese sind großartig im Umgang damit Alle Bedingungen, die Sie wahrscheinlich im ländlichen Süden Englands finden. Trockenes und nasses Bremsen sind sehr gut und leise, außer auf Betonstraßen. Aber welcher Typ ist das? Wir hatten hier in letzter Zeit viel Eis auf den Straßen und ich lebe in einer hügeligen Gegend - diese haben sich gut damit befasst, solange Sie vernünftig gefahren sind. Ich hatte noch keine Gelegenheit, sie im Schnee auszuprobieren, aber die Bewertungen deuteten darauf hin, dass sie gut sein werden. Aufgrund meiner bisherigen Eindrücke würde ich sie wieder kaufen. Ich werde aktualisieren, sobald ich sie für ein paar volle Winter verwendet habe (also Frühling nächsten Jahres).