GT Radial Champiro VP1

Der GT Radial Champiro VP1 ist ein Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den GT Radial Champiro FE1.

Trockenhaftung 78%
Nassgriff 56%
Straßenfeedback 66%
Progressivität 66%
Verschleiß 55%
Komfort 56%
Kaufempfehlung 40%

Reifenbeurteilungs-Daten von 5 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 60% over 70,000 gefahrenen Kilometern.

The Champiro VP1 is ranked 147th of 230 Summer Touring Reifen.

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Latest GT Radial Champiro VP1 Beurteilungen

Bei 44% beim Fahren eines (185/65 R14) auf a combination of roads für 8,000 average Kilometer
Zu schnell tragen.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in September 12, 2020
Bei 61% beim Fahren eines Citroën berlingo (195/65 R15 T) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Ich kaufte einen neuen Berlingo-Van, der diese Reifen ab Werk hatte. Zuerst wusste ich nicht viel über diese Reifen, ich hatte nur Angst, als ich sah, dass diese in China hergestellt werden, da ich nie mit Reifen aus China gefahren bin. Diese Reifen haben eine M + S-Markierung an der Seite, aber keine Berg- und Schneeflocken. Es handelt sich also definitiv nicht um einen Ganzjahresreifen, sondern einfach nur um einen Sommerreifen.
Das Gefühl, diese Reifen zu fahren, ist nicht so gut. Sie erhalten nicht viel Feedback von der Straße oder in Kurven, und bei Nässe sind diese gut, bis sie Halt haben. Wenn sie den Halt verlieren, rutscht das Auto auf die Nase. Nun, tatsächlich ist Berlingo Van kein Auto, mit dem Sie Hochleistungsreifen benötigen würden. Für einige Benutzer sind dies möglicherweise großartige Reifen (Berlingo Van L1 hatte diese und L2-Varianten hatten Kleber Dynaxer HP3), und ich würde diese nicht in Betracht ziehen als nächste Reifen.
Natürlich hat Citroen / Peugeot mit GT Radial sehr viel zu tun, deshalb sind diese Reifen auch so
Im Moment habe ich 20.000 km auf der Uhr, so dass mit diesen Reifen die gesamte Kilometerleistung zurückgelegt wird, und obwohl Sie vielleicht sehen, dass Reifen verwendet werden, kann es sichtbar sein, dass es genug Profil für die nächsten 30-40.000 km gibt.

Wenn ich jedoch einen langlebigen Reifen möchte, gehe ich lieber mit Michelin.
Helpful 39 - Reifen beurteilt in October 29, 2018
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