Dunlop SP Sport 9000

Der Dunlop SP Sport 9000 ist ein Max Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 75%
Nassgriff 64%
Straßenfeedback 64%
Progressivität 61%
Verschleiß 65%
Komfort 62%
Kaufempfehlung 52%

Reifenbeurteilungs-Daten von 60 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 63% over 1,282,195 gefahrenen Kilometern.

The SP Sport 9000 is ranked 71st of 75 Summer Max Performance Reifen.

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Size Fuel Wet Noise Weight
185/50 R16 81V   F A 67 7.86kgs
265/40 R18 97Y MO F C 69 13.54kgs
285/50 R18 109W   F B 69 17.20kgs

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Latest Dunlop SP Sport 9000 Beurteilungen

Bei 53% beim Fahren eines Ford ba falcon (245/40 R18) auf für 1,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen neu gekauft und sie sind bei trockenem Wetter in Ordnung, solange Sie nicht auf unbefestigten Straßen fahren, auf denen der Schmutz zwischen das Profil zu gelangen scheint, wodurch die Reifen durchdrehen. Aber vor ein paar Tagen bin ich im Regen zur Arbeit gefahren und hätte mich fast gedreht, weil die Reifen bei Nässe überhaupt nicht greifen, ich bin sehr langsam gefahren, also hatte das überhaupt nichts mit Geschwindigkeit zu tun. Bei Nässe muss ich mit diesen Reifen sehr, sehr vorsichtig sein, und sobald sie ausgetauscht werden müssen, werde ich mich für eine andere Marke entscheiden. Abgesehen von dem negativen Feedback sind diese Reifen im Trockenen sehr leise und im Trockenen insgesamt gut. Wenn Sie in einem Land leben, in dem es viel regnet, entscheiden Sie sich überhaupt nicht für diese Reifen.
Helpful 24 - Reifen beurteilt in July 2, 2022
Bei 80% beim Fahren eines BMW 3 series (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Außergewöhnlicher Grip auf dem Wasser. Buchstäblich wie nichts anderes. Bremsen und Anfahren von Null war wie auf trockener Straße an einem Sommertag. Wenn Sie ein breiteres Profil haben (wie 244 und mehr), können Sie bei sehr starken Kurvenfahrten etwas abrutschen, was nicht so gut ist, aber beherrschbar, aber nichts geht über sie bei gerader Vorwärtsbewegung. Egal ob trocken oder nass. Der einzige Nachteil ist (war), dass man sie täglich fahren musste, um das Gummi vollständig auffüllen zu können. Ich hatte sie an einem Wochenendauto und die Reifen waren "ausgetrocknet" und als sie härter wurden, ging das Kurvenverhalten fast kaputt und das übliche Radlagergeräusch, das von harten Rädern herrührt, kam zurück (aber der Geradeauslauf war fast unverändert). Also musste ich sie wechseln, obwohl sie noch etwa 65 % übrig hatten.
Helpful 25 - Reifen beurteilt in October 16, 2021
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