Ich weiß nicht, ob es an den Reifen liegt oder ob Besitzer eines Lexus LS noch nie ein Luxusauto gefahren sind, aber mein 2001er LS430 ist nicht leiser als mein e39. Auf grobem Asphalt rumpelt das Auto ziemlich laut; Auf Zementautobahnen mit hoher Geschwindigkeit gibt es ein ununterbrochenes, ausgeprägtes Straßengeräusch im Bereich von 250 Hz bis 2.000 Hz, das wie "SCHHHH" klingt, wobei praktisch alles, was darüber gefahren wird, ein Klopfen und Knallen erzeugt. Das Fahren über frischen Asphalt im gleichen Tempo bringt den Innenraum zum Schweigen und sorgt für sofortige Linderung. Ich glaube nicht, dass der LS430 in Bezug auf Geräusch- und Rauheitsunterdrückung ganz mit Cadillacs aus den 1980er Jahren mithalten kann. Der LS430 ist leiser als eine Familienlimousine, aber nicht viel. Die Bridgestone Potenzas könnten ein Teil der Ursache sein, ich weiß es nicht. Ich habe das Auto mit Reifen gekauft. Aber die Erfahrung mit einer LS400-Testfahrt vor Jahren sagt mir, dass das Auto mehr schuld ist und nicht der Reifen ...

Ich habe ein Evolution 4 Lancer und Drag Race mit diesen Reifen auf 500 PS. Mein 60ft. Die Zeit beträgt 1,8 Sekunden und 11,5 auf der 1/4 Meile. Für einen Straßenreifen ist der Grip erstaunlich !!!!!

Dieses Set aus 4 Reifen war mein dritter, passend zu meinem BMW E39. Es ist viel besser als die Michelin PS3 EU gemacht, die ich vorher hatte. Letztere neigten dazu, nach 2 Jahren (60% verwendet) und ein wenig hart zu brechen und zu splittern. Ich wechselte dann zu PS3 Japan, und dieses Set war besser als das der EU. Aber für die malaysische Straße ist der Potenza RE001 überlegen.

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der Verschleiß von ihnen war hoch