Bei
53%
beim Fahren eines
Suzuki grand vitara
(225/65 R17) auf
a combination of roads
für 0
average Kilometer
Ich hatte vor einigen Jahren Bridgestone Duellers auf einem Isuzu Trooper und war nicht beeindruckt. Diese neueren Duellanten waren serienmäßig bei einem Suzuki Grand Vitara. Die 687s haben das, was ich als "Pseudo-All-Terrain" -Profil bezeichnen würde. Sie sind auf trockenen, ziemlich einfachen Strecken in Ordnung, erwarten aber nicht, dass sie im Schlamm auftreten - aber dafür sind sie nicht ausgelegt ... On Auf der Straße sind diese recht komfortabel, wenn ein Hauch laut ist. Ich werde gleich darauf zurückkommen. Im Trockenen handhaben sie so gut wie zu erwarten, sie haben sicherlich mehr Grip als ich Mut habe! Auf nassen Straßen und insbesondere auf feuchten Straßen lassen Sie die Reifen im Stich: Bei angemessenen, aber nicht überhöhten Geschwindigkeiten fühlen sie sich wie ohne Traktion, während das Lenken überwiegend untersteuert, aber dann ohne Vorwarnung ein Übersteuern auftritt. Ich weiß, dass SUVs nicht wirklich für das Fahren am Rande ausgelegt sind, aber mein Suzuki ist ein permanenter Allradantrieb, und ich würde mit Sicherheit nicht so viele Probleme beim Handling erwarten. Ich habe diese jetzt durch Cooper Discoverer ATT ersetzt. wenn nur Suzuki so etwas serienmäßig geliefert hätte! Sie fahren nicht nur besser im Gelände (ok, keine Überraschung!), Sondern auch besser auf der Straße, haben eine deutlich bessere Fahrt, während Kraftstoffverbrauch und Straßenlärm weitgehend gleich geblieben sind. Hinzu kommt, dass sie genau den gleichen Preis hatten wie die Duellanten und dass der Job eine gute Sache ist.