Bridgestone Dueler A/T 693

Der Bridgestone Dueler AT 693 ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen SUV and 4x4s.

Trockenhaftung 75%
Nassgriff 68%
Straßenfeedback 68%
Progressivität 65%
Verschleiß 65%
Komfort 75%
Kaufempfehlung 65%

Reifenbeurteilungs-Daten von 4 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 69% over 42,018 gefahrenen Kilometern.

The Dueler A/T 693 is ranked 22nd of 30 Summer Premium Touring Reifen.

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Top 3 Bridgestone Dueler AT 693 Beurteilungen

Bei 41% beim Fahren eines Ford Ranger (265/65 R17) auf mostly motorways für 2,000 easy going Kilometer
Diese Reifen verursachen beim Fahren Vibrationen. Bei Geschwindigkeiten über 40 Meilen pro Stunde sind die Vibrationen schlimm und führen dazu, dass die Spiegel so stark wackeln, dass es nicht möglich ist, Nummernschilder usw. an Fahrzeugen dahinter zu lesen. Die Reifen machen die Fahrt unbequem, und ich bin sicher, dass sie zu schnelleren Schäden am Fahrzeug und Verschleiß führen sowie den Kraftstoffverbrauch senken. Die Vibrationen sind nicht auf eine schlechte Auswuchtung zurückzuführen, dies wurde dreimal an verschiedenen Maschinen überprüft. Ich empfehle nicht, schneller als 20 Meilen pro Stunde zu fahren.
Helpful 24 - Reifen beurteilt in June 4, 2023
Bei 83% beim Fahren eines Ford F 150 (/45 R17) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Die Nasshaftung ist überraschend gut für einen AT-Reifen, die Haftung auf Schnee, auch in tieferem Schnee, ist ausgezeichnet und die Straßengeräusche sind fast nicht vorhanden.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in September 6, 2022
Bei 74% beim Fahren eines Toyota hilux (265/65 R17 S) auf a combination of roads für 25,000 spirited Kilometer
Mit diesem Set in einem Toyota Hilux 2.5D mit einer normalerweise beladenen Heckkabine 25.000 Meilen gefahren. Ich habe eine Mischung aus Straßen / Autobahnen / Schotter und über Felder gefahren, sowohl gepflügt als auch schlammig, und auch schwere Stromaggregate an entfernte Orte geschleppt. Ich war nicht nett zu diesen Reifen! Sie haben ungefähr 3/4 mm, aber jetzt 2 Reifenpannen in verschiedenen Reifen (Nagel und langsame Reifenpanne), sodass alle ersetzt wurden. Diese Reifen sind sehr, sehr vorhersehbar. Sie können fühlen, wenn sie bei nassem oder trockenem und lockerem Grip nach und nach in Kurven nachgeben. Ich bin zweimal festgefahren, einmal, weil ich in einem tiefen, schlammigen Moor stehen geblieben bin, völlig mein Fehler und wieder, weil ich angehalten habe und in einen weichen Graben gerutscht bin. Leider mussten beide Male von einem Ford Ranger gerettet werden. Bei einem sehr steilen nassen und schlammigen Betonantrieb mit einem 100-kVA-Generator auf einem Anhänger (ca. 2 Tonnen und gegen die Anhängerbremse drückend) rutschten alle 4 Reifen mit eingeschalteter Diff-Sperre in LO, aber der Generator war dort oben. Dies fand ich sehr beeindruckend und schleppte einen 30-kVA-Generator ungefähr eine halbe Meile über einen Kamm und ein gefurchtes gepflügtes Feld. Der Generator wurde mehrmals in die Luft gebracht, aber der Hilux blieb nicht hängen. Ich denke, als General Allrounder sind diese sehr gut. Wenn Sie auf mehr Komfort und verbesserte Straßenhaftung hoffen, müssen Sie auf einige Geländefähigkeiten verzichten und umgekehrt. Aus diesem Grund passt dieser Reifen sehr gut zum Hilux und ist viel komfortabler für längere Reisen, bei denen Offroad-Blockreifen zu laut sind.
Helpful 45 - Reifen beurteilt in October 13, 2020
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