Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Der Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Motorcycles.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Bridgestone Battlax Sport Touring T31.

Trockenhaftung 84%
Nassgriff 81%
Straßenfeedback 70%
Progressivität 80%
Verschleiß 71%
Komfort 78%
Kaufempfehlung 77%

Reifenbeurteilungs-Daten von 9 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77% over 50,777 gefahrenen Kilometern.

The Battlax Sport Touring T30 EVO is ranked 22nd of 30 Summer Premium Touring Reifen.

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Top 3 Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO Beurteilungen

Bei 77% beim Fahren eines Yamaha FZ6 (225/45 R17) auf a combination of roads für 8,500 spirited Kilometer
Gute Reifen. Kaufte das Original-Set im Oktober 2017 und ließ gerade die Front durch einen anderen T30 Evo ersetzen.
In den Wintermonaten dauert es eine Weile, bis sie sich aufgewärmt haben, aber einmal bei warmen Temperaturen sind sie sehr gut.
Hervorragender Grip bei Nässe und noch besser bei Trockenheit. Ich hatte mein Fahrrad gleich drüben und sie hielten ihre Position auf der Straße. Sie sind leicht um Ecken zu streichen.
Tragen ist in Ordnung. Die Vorderseite nutzt sich schneller ab als die Rückseite. Ich habe ungefähr 8500 Meilen von der Front entfernt. Das Heck ist immer noch stark mit ausgezeichnetem Verschleißmuster.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in September 26, 2018
Bei 34% beim Fahren eines Yamaha FJR1300A (120/50 R17) auf mostly country roads für 500 average Kilometer
Ich habe ein Paar Bridgestone BT 30 EVOs für meinen FJR 2006 am 20. Mai 2020 gekauft. Möglicherweise sind 600 Meilen auf ihnen und die linke Seite der Vorderseite ist an den Kabeln abgenutzt. Das Heck ist super. Ich hatte noch nie einen so schnellen Verschleiß eines Vorderreifens. Ich fahre seit 1965. Ich habe Bridgestone BT 20 gefahren und hatte nie ein Problem.
Helpful 19 - Reifen beurteilt in September 7, 2020
Bei 50% beim Fahren eines (180/55 R17 W) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Motorradreifen, passendes Set vorne und hinten: 120/70/17 180/55/17
Ich habe das Fahrrad mit diesen Reifen bekommen. Ich war noch nie ein Bridgestone-Fan, habe aber gute Dinge über diese Reifen gehört. Sie haben eine Lauffläche von ca. 2 mm in der Mitte mit einer Länge von ca. 5 bis 6 km. Für einen Sporttourenreifen, bei dem das Zentrum nicht so weich ist, ist es keine gute Lebensdauer. Ich bekomme mehr von einem Michelin Pilot Power 2CT, einem sportlicheren Allroundreifen.
Meine größte Kritik an diesen Reifen außer dem Verschleiß ist das Feedback - es gibt keine. Sie können nicht erkennen, wann sie warm oder kalt sind oder ob Sie sich nahe am Rand der Haftung befinden. Sie müssen Ihren Instinkt einsetzen und hoffen, dass es richtig ist. Ich habe keine Rutschen oder Räder drehen lassen, so dass der Griff da ist, aber es gibt kein sicheres Feedback. Die Rückkopplung auf der Verbindung spiegelt sich ebenfalls nicht wider - sehr wenig in Bezug auf Farbveränderungen und Laufflächenmarkierungen. Ich vermute hier, dass die Mischung nicht weich genug ist, um beeinträchtigt zu werden, ohne sehr stark zu drücken und viel Wärme in den Reifen zu bringen.
Insgesamt ein guter Reifen, aber keiner, mit dem ich mich verbunden habe oder den ich auf einer inspirierenden Straße bequem weiterfahren konnte.
Helpful 24 - Reifen beurteilt in May 27, 2019
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