Der Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, der Michelin Pilot Sport Cup 2 R und der Pirelli P Zero Trofeo R gelten als drei der schnellsten straßenzulässigen Streckentagesreifen der Welt. Um herauszufinden, welcher dieser drei Semi-Slick-Reifen die oberste Priorität hat, habe ich mir einen 991.2 Porsche 911 GT3 RS ausgeliehen und die Reifentestanlage von Michelin in Zentralfrankreich genutzt, um mein eigenes Testprogramm durchzuführen.

Da ich nicht nur mit trockenem Handling zufrieden bin, werde ich die Reifen im Nasshandling, Trocken- und Nassbremsen und natürlich im wichtigen Trockenhandling testen, um herauszufinden, welcher Reifen unter welchen Bedingungen am schnellsten ist.

Daten

	Vorne 265/35 R20			Hinten 325/30 R21
Reifen	PUNKT	Code	Gewicht	PUNKT	Code	Gewicht
Goodyear Eagle F1 SuperSport RS N0	1020	DMBK JM1R	11.05	3719	DMCB JE1R	14.29
Michelin Pilot Sport Cup 2 R N0	3519	6U0F 0HEX	11.14	0220	6U2U 00CX	14.76
Pirelli P Zero Trofeo R.	3819	XJX0 V683	11.34	4219	XJ19 V684	15.33

Trocken

Nass

Gewicht

Ergebnisse

1st: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
325/30 R21 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 43.55 M 100% Trockenhandhabung 1st 63.2 s 100% Nassbremsung 2nd 45.68 M 38.15 M +7.53 M 83.52% Nasshandhabung 2nd 113.3 s 106.47 s +6.83 s 93.97% Reifengewicht 2nd 51.8 Kg 50.68 Kg +1.12 Kg 97.84% Unglaubliche Trockenbremsung, sehr schnelles Tempo in der ersten Runde, geringe Absenkung. Hervorragende Lenkpräzision und Rückmeldung. Hohe Aquaplaning-Werte und geringer Grip bei Nässe. Während der Cup 2 R in der ersten Runde vom neuen Goodyear SuperSport RS erreicht wird, ist er aufgrund des längeren Lauftempos immer noch der beste in der Kategorie der extrem leistungsfähigen Streckenreifen. Beurteilungen lesen
2nd: Goodyear Eagle F1 SuperSport RS
325/30 R21 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 47.28 M 43.55 M +3.73 M 92.11% Trockenhandhabung 1st 63.2 s 100% Nassbremsung 3rd 50.73 M 38.15 M +12.58 M 75.2% Nasshandhabung 3rd 116.87 s 106.47 s +10.4 s 91.1% Reifengewicht 1st 50.68 Kg 100% Sehr schnelles Tempo in der ersten Runde, beste Lenkpräzision und Feedback durch das Rad. Mäßiger Zeitverlust, sobald der Reifen sein bestes, hohes Maß an Aquaplaning und geringen Grip bei Nässe hat. Relativ lange Nassbremsung. Beurteilungen lesen
2nd: Pirelli P Zero Trofeo R
325/30 R21 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 48.48 M 43.55 M +4.93 M 89.83% Trockenhandhabung 3rd 64.9 s 63.2 s +1.7 s 97.38% Nassbremsung 1st 38.15 M 100% Nasshandhabung 1st 106.47 s 100% Reifengewicht 3rd 53.34 Kg 50.68 Kg +2.66 Kg 95.01% Hervorragender Nassgriff, sowohl beim Nassbremsen als auch beim Nasshandling. Relativ geringe Aquaplaning-Werte. Stabile Rundenzeiten im Trockenen und schnelles Fahren. Relativ lange Trockenbremsung und relativ durchschnittlicher Grip im Trockenen. Aquaplaning hinten bei Nässe. Zumindest in dieser Größe sollte der Trofeo R ein Rivale des Cup 2 sein, nicht des Cup 2 R. Der Trofeo R war im Trockenen langsamer und weicher, hatte aber im Nassen einen viel besseren mechanischen Grip. Da die Rundenzeiten gleichmäßiger waren, ist dies der Reifentyp, der passt, wenn Sie viele Streckentage planen. Beurteilungen lesen