Leider hatten wir hier bei Tire Reviews keine Zeit, einen Spikereifentest für 2022 durchzuführen, aber zum Glück haben die hervorragenden Tester der nordischen Publikation Vibilagare acht Sätze Winterreifen mit Spikes getestet, um uns zu zeigen, welche der Spikereifen auf dem Markt sind der beste! Während die Testgröße eine SUV-Größe (235/55 R18) und das Testfahrzeug ein Volvo XC40 ist, sollten Ihnen diese Ergebnisse eine Vorstellung von der Ausgewogenheit zwischen den Reifen in allen Größen geben.
Wie zu erwarten, wurden die Reifen bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis getestet. Das ist natürlich der Grund, warum es Spikereifen gibt.
Die Daten sind interessant und vollständig weiter unten, aber wie wir im Winterreifentest ohne Spikes von Tire Reviews gesehen haben, gibt es eine ziemlich klare Umkehrung zwischen den Reifen, die die Nassleistung priorisieren, und den Reifen, die die Eisleistung priorisieren. Die Punktzahlgewichtung ist stark zugunsten von Eis (wie es sein sollte), aber Sie können die Punktzahlgewichtung unten anpassen, um zu sehen, ob Ihre eigenen Vorlieben das Gesamtergebnis verändern.
Eis
Eis hat für einen Spikereifen eine der höchsten Prioritäten, und das Bremsen auf Eis ist wahrscheinlich der wichtigste Aspekt! In diesem sicherheitskritischen Test führte der Goodyear UltraGrip Arctic 2 mit einem kleinen Vorteil gegenüber dem neuen Nokian Hakkapeliitta 10 SUV! Der Maxxis Premitra Ice Nord hatte Probleme und brauchte fast 50 % länger, um das Testfahrzeug anzuhalten.
Die Eistraktion, die im Wesentlichen umgekehrtes Eisbremsen ist, passte fast perfekt zu den Bremsergebnissen, nur Continental und Falken waren umgekehrt.
Das Eishandling fordert die Reifen und Spikes auf andere Weise heraus, diesmal mit dem Nokian-Sprung an die Spitze und dem Michelin X-Ice North 4 SUV, der vom dritten auf den zweiten Platz vorrückt. Der Maxxis war immer noch der am wenigsten griffige Reifen im Test.
Schnee
Jedes Klima, das viel Eis sieht, wird auch viel Schnee sehen. Beim Bremstest auf Schnee waren der Michelin und der Nokian erneut die Besten, und der Maxxis blieb hinter der Gruppe zurück.
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Michelin führte auch die Schneetraktion an, wobei der Nokian überraschenderweise auf den sechsten Gesamtrang zurückfiel.
Nokian sprang beim Schneehandling wieder an die Spitze, dicht gefolgt von Michelin.
Nass
Wie wir in der Einleitung angesprochen haben, ist es schwierig, einen Reifen zu haben, der sowohl auf Eis als auch bei Nässe gut funktioniert, was durch den Rückgang von Nokian und Michelin auf den letzten Platz beim Nassbremsen deutlich wird. An ihrer Stelle führte der Falken Winterpeak F-Ice 1 die Gruppe mit dem Pirelli Scorpion IceZero knapp an zweiter Stelle an.
Maxxis, der bei den Eis- und Schneetests sehr wenig Grip hatte, war der schnellste Reifen in der Nasshandling-Runde, wobei der Michelin erneut einen deutlichen Vorsprung hatte.
Beim geraden Aquaplaning-Test hatte Maxxis wieder die Nase vorn.
Trocken
Maxxis war beim Trockenbremstest wieder vorne.
Der Testbericht enthielt keine Rundenzeit im Trockenhandling, dies liegt ziemlich weit außerhalb der beabsichtigten Reifendesignparameter (wir würden es trotzdem gerne sehen!), Aber sie haben die Reifen im subjektiven Handling bewertet, das von Michelin und angeführt wurde Pirelli.
Umfeld
Der Michelin hatte von allen getesteten Reifen den geringsten Rollwiderstand, der Rest der Gruppe lag ziemlich dicht beieinander.
Der Michelin hatte auch das leiseste Innengeräusch.
Aber wie üblich war der Michelin der teuerste Reifen, den es zu kaufen gab.
Ergebnisse
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 6th | 36.08 M | 33.98 M | +2.1 M | 94.18% | Subj. Trockenhandhabung | 1st | 5 Points | | | 100% | Nassbremsung | 8th | 40.66 M | 36.41 M | +4.25 M | 89.55% | Nasshandhabung | 8th | 42.25 s | 41.34 s | +0.91 s | 97.85% | Gerades Aquaplaning | 8th | 53.9 Km/H | 59.5 Km/H | -5.6 Km/H | 90.59% | Schneebremsung | 1st | 11.09 M | | | 100% | Schneetraktion | 1st | 5.41 s | | | 100% | Schneehandhabung | 2nd | 77.99 s | 77.65 s | +0.34 s | 99.56% | Eisbremsung | 3rd | 12.68 M | 11.14 M | +1.54 M | 87.85% | Eistraktion | 3rd | 2.39 s | 2.34 s | +0.05 s | 97.91% | Eishandhabung | 2nd | 43.01 s | 42.49 s | +0.52 s | 98.79% | Rauschen | 1st | 75.5 dB | | | 100% | Preis | 8th | 3539 | 2398 | +1141 | 67.76% | Kraftstoffverbrauch | 1st | 5.5 l/100km | | | 100% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 4th | 35.95 M | 33.98 M | +1.97 M | 94.52% | Subj. Trockenhandhabung | 5th | 3 Points | 5 Points | -2 Points | 60% | Nassbremsung | 6th | 39.22 M | 36.41 M | +2.81 M | 92.84% | Nasshandhabung | 5th | 41.53 s | 41.34 s | +0.19 s | 99.54% | Gerades Aquaplaning | 6th | 54.6 Km/H | 59.5 Km/H | -4.9 Km/H | 91.76% | Schneebremsung | 2nd | 11.15 M | 11.09 M | +0.06 M | 99.46% | Schneetraktion | 6th | 5.63 s | 5.41 s | +0.22 s | 96.09% | Schneehandhabung | 1st | 77.65 s | | | 100% | Eisbremsung | 2nd | 11.62 M | 11.14 M | +0.48 M | 95.87% | Eistraktion | 2nd | 2.36 s | 2.34 s | +0.02 s | 99.15% | Eishandhabung | 1st | 42.49 s | | | 100% | Rauschen | 6th | 77.1 dB | 75.5 dB | +1.6 dB | 97.92% | Preis | 7th | 3479 | 2398 | +1081 | 68.93% | Kraftstoffverbrauch | 2nd | 5.73 l/100km | 5.5 l/100km | +0.23 l/100km | 95.99% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 7th | 36.36 M | 33.98 M | +2.38 M | 93.45% | Subj. Trockenhandhabung | 5th | 3 Points | 5 Points | -2 Points | 60% | Nassbremsung | 5th | 37.99 M | 36.41 M | +1.58 M | 95.84% | Nasshandhabung | 7th | 41.82 s | 41.34 s | +0.48 s | 98.85% | Gerades Aquaplaning | 4th | 55.7 Km/H | 59.5 Km/H | -3.8 Km/H | 93.61% | Schneebremsung | 3rd | 11.31 M | 11.09 M | +0.22 M | 98.05% | Schneetraktion | 3rd | 5.5 s | 5.41 s | +0.09 s | 98.36% | Schneehandhabung | 5th | 79.41 s | 77.65 s | +1.76 s | 97.78% | Eisbremsung | 1st | 11.14 M | | | 100% | Eistraktion | 1st | 2.34 s | | | 100% | Eishandhabung | 3rd | 44.39 s | 42.49 s | +1.9 s | 95.72% | Rauschen | 4th | 76.4 dB | 75.5 dB | +0.9 dB | 98.82% | Preis | 5th | 2699 | 2398 | +301 | 88.85% | Kraftstoffverbrauch | 7th | 5.96 l/100km | 5.5 l/100km | +0.46 l/100km | 92.28% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 2nd | 34.44 M | 33.98 M | +0.46 M | 98.66% | Subj. Trockenhandhabung | 1st | 5 Points | | | 100% | Nassbremsung | 2nd | 36.44 M | 36.41 M | +0.03 M | 99.92% | Nasshandhabung | 2nd | 41.41 s | 41.34 s | +0.07 s | 99.83% | Gerades Aquaplaning | 5th | 55.1 Km/H | 59.5 Km/H | -4.4 Km/H | 92.61% | Schneebremsung | 5th | 11.73 M | 11.09 M | +0.64 M | 94.54% | Schneetraktion | 4th | 5.58 s | 5.41 s | +0.17 s | 96.95% | Schneehandhabung | 4th | 79.2 s | 77.65 s | +1.55 s | 98.04% | Eisbremsung | 5th | 13.94 M | 11.14 M | +2.8 M | 79.91% | Eistraktion | 5th | 2.56 s | 2.34 s | +0.22 s | 91.41% | Eishandhabung | 5th | 45.05 s | 42.49 s | +2.56 s | 94.32% | Rauschen | 3rd | 76.2 dB | 75.5 dB | +0.7 dB | 99.08% | Preis | 2nd | 2529 | 2398 | +131 | 94.82% | Kraftstoffverbrauch | 3rd | 5.88 l/100km | 5.5 l/100km | +0.38 l/100km | 93.54% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 8th | 36.71 M | 33.98 M | +2.73 M | 92.56% | Subj. Trockenhandhabung | 5th | 3 Points | 5 Points | -2 Points | 60% | Nassbremsung | 4th | 37.32 M | 36.41 M | +0.91 M | 97.56% | Nasshandhabung | 3rd | 41.52 s | 41.34 s | +0.18 s | 99.57% | Gerades Aquaplaning | 3rd | 58.7 Km/H | 59.5 Km/H | -0.8 Km/H | 98.66% | Schneebremsung | 5th | 11.73 M | 11.09 M | +0.64 M | 94.54% | Schneetraktion | 5th | 5.62 s | 5.41 s | +0.21 s | 96.26% | Schneehandhabung | 3rd | 78.53 s | 77.65 s | +0.88 s | 98.88% | Eisbremsung | 7th | 14.4 M | 11.14 M | +3.26 M | 77.36% | Eistraktion | 6th | 2.79 s | 2.34 s | +0.45 s | 83.87% | Eishandhabung | 6th | 45.53 s | 42.49 s | +3.04 s | 93.32% | Rauschen | 2nd | 75.6 dB | 75.5 dB | +0.1 dB | 99.87% | Preis | 6th | 3029 | 2398 | +631 | 79.17% | Kraftstoffverbrauch | 4th | 5.92 l/100km | 5.5 l/100km | +0.42 l/100km | 92.91% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 5th | 35.98 M | 33.98 M | +2 M | 94.44% | Subj. Trockenhandhabung | 5th | 3 Points | 5 Points | -2 Points | 60% | Nassbremsung | 6th | 39.22 M | 36.41 M | +2.81 M | 92.84% | Nasshandhabung | 5th | 41.53 s | 41.34 s | +0.19 s | 99.54% | Gerades Aquaplaning | 6th | 54.6 Km/H | 59.5 Km/H | -4.9 Km/H | 91.76% | Schneebremsung | 7th | 11.99 M | 11.09 M | +0.9 M | 92.49% | Schneetraktion | 7th | 5.69 s | 5.41 s | +0.28 s | 95.08% | Schneehandhabung | 7th | 80.86 s | 77.65 s | +3.21 s | 96.03% | Eisbremsung | 4th | 12.74 M | 11.14 M | +1.6 M | 87.44% | Eistraktion | 4th | 2.47 s | 2.34 s | +0.13 s | 94.74% | Eishandhabung | 7th | 46.31 s | 42.49 s | +3.82 s | 91.75% | Rauschen | 8th | 77.8 dB | 75.5 dB | +2.3 dB | 97.04% | Preis | 3rd | 2559 | 2398 | +161 | 93.71% | Kraftstoffverbrauch | 7th | 5.96 l/100km | 5.5 l/100km | +0.46 l/100km | 92.28% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 1st | 33.98 M | | | 100% | Subj. Trockenhandhabung | 3rd | 4 Points | 5 Points | -1 Points | 80% | Nassbremsung | 3rd | 36.59 M | 36.41 M | +0.18 M | 99.51% | Nasshandhabung | 1st | 41.34 s | | | 100% | Gerades Aquaplaning | 1st | 59.5 Km/H | | | 100% | Schneebremsung | 8th | 12.9 M | 11.09 M | +1.81 M | 85.97% | Schneetraktion | 8th | 6.31 s | 5.41 s | +0.9 s | 85.74% | Schneehandhabung | 8th | 82.52 s | 77.65 s | +4.87 s | 94.1% | Eisbremsung | 8th | 16.51 M | 11.14 M | +5.37 M | 67.47% | Eistraktion | 8th | 3.05 s | 2.34 s | +0.71 s | 76.72% | Eishandhabung | 8th | 46.93 s | 42.49 s | +4.44 s | 90.54% | Rauschen | 5th | 76.9 dB | 75.5 dB | +1.4 dB | 98.18% | Preis | 4th | 2619 | 2398 | +221 | 91.56% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.94 l/100km | 5.5 l/100km | +0.44 l/100km | 92.59% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 3rd | 35.42 M | 33.98 M | +1.44 M | 95.93% | Subj. Trockenhandhabung | 3rd | 4 Points | 5 Points | -1 Points | 80% | Nassbremsung | 1st | 36.41 M | | | 100% | Nasshandhabung | 3rd | 41.52 s | 41.34 s | +0.18 s | 99.57% | Gerades Aquaplaning | 2nd | 59.2 Km/H | 59.5 Km/H | -0.3 Km/H | 99.5% | Schneebremsung | 4th | 11.44 M | 11.09 M | +0.35 M | 96.94% | Schneetraktion | 2nd | 5.47 s | 5.41 s | +0.06 s | 98.9% | Schneehandhabung | 6th | 79.53 s | 77.65 s | +1.88 s | 97.64% | Eisbremsung | 6th | 14.23 M | 11.14 M | +3.09 M | 78.29% | Eistraktion | 7th | 2.89 s | 2.34 s | +0.55 s | 80.97% | Eishandhabung | 4th | 44.82 s | 42.49 s | +2.33 s | 94.8% | Rauschen | 7th | 77.5 dB | 75.5 dB | +2 dB | 97.42% | Preis | 1st | 2398 | | | 100% | Kraftstoffverbrauch | 5th | 5.94 l/100km | 5.5 l/100km | +0.44 l/100km | 92.59% | Beurteilungen lesen |