Trockenbremsen | ▲Continental Premium Contact 6: 34.5 M | ▼Imperial Ecosport 2: 39.1 M |
Trockenhandhabung | ▲Continental Premium Contact 6: 56.1 s | ▼Pirelli Cinturato P7 Blue: 57.6 s |
Subj. Trockenhandhabung | ▲Continental Premium Contact 6: 7 Points | ▼Debica Presto UHP2: 6.25 Points |
Nassbremsung | ▲Continental Premium Contact 6: 48.1 M | ▼Imperial Ecosport 2: 57.5 M |
Nasshandhabung | ▲Continental Premium Contact 6: 87.2 s | ▼Pirelli Cinturato P7 Blue: 94.8 s |
Gerades Aquaplaning | ▲Imperial Ecosport 2: 98.1 Km/H | ▼Laufenn S Fit EQ Plus: 92.29 Km/H |
Aquaplaning in Kurven | ▲Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 3.43 m/sec2 | ▼Continental Premium Contact 6: 2.64 m/sec2 |
Rauschen | ▲Nokian PowerProof: 70.6 dB | ▼Continental Premium Contact 6: 72.9 dB |
Preis | ▲Imperial Ecosport 2: 234 | ▼Pirelli Cinturato P7 Blue: 642 |
Rollwiderstand | ▲Pirelli Cinturato P7 Blue: 6.6 kg / t | ▼Imperial Ecosport 2: 8.85 kg / t |
Die getestete 17-Zoll-Größe ist in einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden, wie dem Audi A6, dem BMW 5er und der Mercedes E-Klasse, kleineren Fahrzeugen wie dem BMW 3er und dem Mini Countryman, Frequenzweichen wie dem Honda CR- V, Nissan X-Trail und Skoda Karoq und sogar Minivans / Personentransporter wie der Chrysler Voyager, der Fiat Scudo und der Opel Vivaro.
Das Motor Magazine verwendete zum Testen einen BMW 5er.
Trocken
Wie bei den meisten Tests, einschließlich des Continental PremiumContact 6, schnitt der deutsche Reifen im Trockenen außergewöhnlich gut ab und hatte die kürzeste Trockenbremsung, die schnellste Trockenhandhabungsrunde und das beste subjektive Trockenhandhabungsgefühl. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 hielt den Continental beim Bremsen und in der Zeitrunde ehrlich, und der Nokian PowerProof, der Bridgestone Turanza T005 und der Laufenn S Fit EQ + zeigten eine gute Leistung.
Obwohl der Pirelli Cinturato P7 Blue subjektiv als einer der besten Reifen im Trockenen eingestuft wurde, hatte er leider einen Mangel an Grip beim Bremsen und Handling.
Nass
Die Nassgrifftests hatten eine sehr ähnliche Trocknungsreihenfolge: Der Continental-Reifen führte den Goodyear sowohl bei Brems- als auch bei Handling-Tests an, der Nokian und der Bridgestone zeigten ebenfalls eine gute Leistung, und der Pirelli erzielte ein überraschend enttäuschendes Ergebnis für einen Premium-Reifen.
Der gerade Aquaplaning-Test im tiefen Wasser hatte einen überraschenden Gewinn für den Imperial EcoSport 2 Budget-Reifen, bei dem sich der Goodyear beim gebogenen Aquaplaning als am besten erwies.
Alles in allem hatte der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 das beste Gleichgewicht zwischen Flach- und Tiefwassertests.
Umgebung
Wie wir in den Tire Reviews-Tests festgestellt haben, befinden sich der Nokian Powerproof und der Continental PremiumContact 6 an entgegengesetzten Enden der externen Geräuschprüfungen.
Der Rollwiderstandstest zeigt vielleicht, warum Pirelli bei den Grifftests Probleme hatte, da der P7 Blue einen deutlich geringeren Rollwiderstand aufweist als selbst der Bridgestone Turanza T005, der im Test normalerweise den niedrigsten Rollwiderstand aufweist.
Es überrascht nicht, dass der Budget-Reifen der billigste Reifen im Test ist. Der Pirelli-Reifen gleicht den geringen Kraftstoffverbrauch mit einem sehr hohen Kaufpreis aus!
Ergebnisse
1st: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hohe Sicherheit und Komfort, stabiles Trockenverhalten, hoher Grip und gute Nassstabilität. Relativ geringe Beständigkeit gegen Aquaplaning. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gutes Handling und kurze Bremswege auf trockenen und nassen Straßen, gute Aquaplaning-Beständigkeit. Hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Nokian PowerProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gute Leistung auf trockenen und nassen Oberflächen, geringer Geräuschpegel, guter Preis. Hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gutes Handling auf trockenen und nassen Oberflächen, geringer Rollwiderstand. Hohes externes Rauschen. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Dunlop SportMaxx RT 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gutes Handling unter allen Bedingungen (leichtes Untersteuern tritt in schnellen Kurven auf nassen Oberflächen auf, aber insgesamt bieten die Reifen ein ziemlich hohes Maß an Grip), guter Komfort, hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning. Hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gute Ausgewogenheit der Leistung, gutes Handling auf trockenen und nassen Oberflächen (obwohl eine leichte Tendenz zum Untersteuern besteht), guter Preis. Langes trockenes Bremsen. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Debica Presto UHP2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Akzeptable Leistung auf trockenen und nassen Oberflächen, gute Leistungsbalance, geringer Geräuschpegel, geringer Rollwiderstand Langsame, trockene Handhabungsrunde. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Laufenn S Fit EQ+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Akzeptable Trockenergebnisse, relativ geringer Rollwiderstand. Langes nasses Bremsen, schlechte Aquaplaning-Beständigkeit. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Pirelli Cinturato P7 Blue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sehr geringer Rollwiderstand. Lange Bremswege und schlechtes Handling auf trockenen und nassen Oberflächen, relativ geringe Aquaplaning-Beständigkeit, hoher Preis. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Imperial Ecosport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sehr niedriger Preis, gute Nassleistung, geringer Geräuschpegel. Schlechte Trockenleistung, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen |