2021 Auto Zeitung Sommer UHP Reifentest

TrockenbremsenMichelin Pilot Sport 4: 34.3 MDunlop SportMaxx RT 2: 36.2 M
TrockenhandhabungContinental Premium Contact 6: 68.8 sDunlop SportMaxx RT 2: 69.7 s
Subj. TrockenhandhabungContinental Premium Contact 6: 10 PointsDunlop SportMaxx RT 2: 4 Points
NassbremsungGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 41.9 MHankook Ventus S1 evo 3: 50.6 M
NasshandhabungPirelli P Zero PZ4: 62.6 sNexen N Fera Sport SU2: 64.9 s
Subj. NasshandhabungPirelli P Zero PZ4: 10 PointsNexen N Fera Sport SU2: 3 Points
Gerades AquaplaningDunlop SportMaxx RT 2: 73.3 Km/HPirelli P Zero PZ4: 68.2 Km/H
Subj. KomfortNexen N Fera Sport SU2: 9 PointsHankook Ventus S1 evo 3: 6 Points
RauschenNexen N Fera Sport SU2: 69.1 dBNokian PowerProof: 71.9 dB
PreisNexen N Fera Sport SU2: 300 Michelin Pilot Sport 4: 440
RollwiderstandDunlop SportMaxx RT 2: 8.38 kg / tPirelli P Zero PZ4: 9.99 kg / t
Die Sommerreifentestsaison 2021 beginnt früh. Das hervorragende Team der Auto Zeitung veröffentlicht im Februar seinen 10er-Sommerreifentest 225/40 R18 mit 10 Sätzen!

Da dieser Test so früh in der Saison veröffentlicht wird, bedeutet dies, dass der Test Ende 2020 abgeschlossen worden wäre, was bedeutet, dass der neue Bridgestone Potenza Sport fehlt, aber es ist immer noch ein ausgezeichneter Start in das Jahr, da AZ sich immer mit der Subjektivität von beschäftigt die Reifen, die trockenes Handling, nasses Handling und Komfort abdecken!

Alle Tests wurden mit einem Seat Leon FR durchgeführt, und die beliebte UHP-Reifengröße 225/40 R18 sollte viele mittelgroße Sportwagen abdecken, darunter den beliebten VW Golf, die Front eines BMW 1er, den Audi TT und viele andere Fahrzeuge.

Trocken

Es mag ein neues Jahr sein, aber es ist kein neues Ergebnis für Trockenbremsentests. Michelin Pilot Sport 4 belegt gegenüber dem Continental PremiumContact 6 erneut einen deutlichen Spitzenplatz. Maxxis zeigte ebenfalls eine beeindruckende Leistung mit dem immer beeindruckenden Maxxis Victra Sport 5.

Das trockene Handling spielte für die scharfe Lenkung des Kontinents eine Rolle und gab dem deutschen Reifen einen beeindruckenden Sieg beim trockenen Handling. Michelin, Maxxis, Goodyear und Hankook folgten eng in einer engen Gruppe.

Das subjektive Handling war ebenfalls sehr eng, nur Continental lag vor den Reifen, die beim trockenen Handling beeindruckten.

Nass

Goodyear und Continental sind bei Nassbremsentests führend, wobei der Goodyear Asymmetric 5 seinen ersten Sieg feierte. Falken beeindruckte erneut mit dem FK510.

Das Nasshandling brachte einen weiteren neuen Gewinner, diesmal Pirelli mit dem Pirelli P Zero PZ4. Goodyear und Continental, die beim Nassbremsen so gut abschnitten, ließen die Bestellung beim Nasshandling fallen.

Pirelli erwies sich auch als das beste subjektive Handling bei Nässe. Die Tester berichteten von einer neutralen Balance und beeindruckenden Rückmeldungen.

Dunlop, der im Trockenen kämpfte, hatte mit großem Abstand den besten Aquaplaning-Widerstand.

Umgebung

Nexen war das herausragende Merkmal der subjektiven Komfortbewertung mit dem N Fera Sport SU2.

Der Nexen hat auch das geringste externe Laufwerk durch Rauschen.

Der Dunlop gewann seinen zweiten Test mit dem niedrigsten Rollwiderstand im Test. Falken, Nexen und insbesondere Pirelli hatten einen signifikant höheren Rollwiderstand als die Gruppe.

Nachfolgend finden Sie den Preis für einen vollständigen Reifensatz in der Landeswährung (Euro).

Ergebnisse

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: E/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th35.1 M34.3 M+0.8 M97.72%
Trockenhandhabung4th69.1 s68.8 s+0.3 s99.57%
Subj. Trockenhandhabung2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Nassbremsung1st41.9 M100%
Nasshandhabung7th63.4 s62.6 s+0.8 s98.74%
Subj. Nasshandhabung3rd8 Points10 Points-2 Points80%
Gerades Aquaplaning3rd71.5 Km/H73.3 Km/H-1.8 Km/H97.54%
Subj. Komfort2nd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Rauschen5th71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Preis7th390 300 +90 76.92%
Rollwiderstand3rd8.6 kg / t8.38 kg / t+0.22 kg / t97.44%
Bestnoten bei Nässe und Trockenheit sowie ein geringer Rollwiderstand bedeuten, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 diesen Test gewinnt.

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2nd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen2nd34.7 M34.3 M+0.4 M98.85%
Trockenhandhabung1st68.8 s100%
Subj. Trockenhandhabung1st10 Points100%
Nassbremsung2nd42.1 M41.9 M+0.2 M99.52%
Nasshandhabung9th63.7 s62.6 s+1.1 s98.27%
Subj. Nasshandhabung9th5 Points10 Points-5 Points50%
Gerades Aquaplaning2nd71.7 Km/H73.3 Km/H-1.6 Km/H97.82%
Subj. Komfort2nd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Rauschen9th71.4 dB69.1 dB+2.3 dB96.78%
Preis9th410 300 +110 73.17%
Rollwiderstand7th8.88 kg / t8.38 kg / t+0.5 kg / t94.37%
Der PremiumContact 6 ist im Trockenen stark, im Nassen jedoch nicht ganz das Beste.

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3rd: Pirelli P Zero PZ4

Pirelli P Zero PZ4
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: E/A/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th35.2 M34.3 M+0.9 M97.44%
Trockenhandhabung6th69.2 s68.8 s+0.4 s99.42%
Subj. Trockenhandhabung2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Nassbremsung5th45.1 M41.9 M+3.2 M92.9%
Nasshandhabung1st62.6 s100%
Subj. Nasshandhabung1st10 Points100%
Gerades Aquaplaning10th68.2 Km/H73.3 Km/H-5.1 Km/H93.04%
Subj. Komfort5th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Rauschen2nd69.8 dB69.1 dB+0.7 dB99%
Preis5th360 300 +60 83.33%
Rollwiderstand10th9.99 kg / t8.38 kg / t+1.61 kg / t83.88%
Der Pirelli PZero PZ4 hat eine starke Balance im Nasshandling und liegt damit auf dem dritten Gesamtrang.

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4th: Michelin Pilot Sport 4

Michelin Pilot Sport 4
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st34.3 M100%
Trockenhandhabung2nd69 s68.8 s+0.2 s99.71%
Subj. Trockenhandhabung2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Nassbremsung4th44.8 M41.9 M+2.9 M93.53%
Nasshandhabung3rd63.1 s62.6 s+0.5 s99.21%
Subj. Nasshandhabung6th6 Points10 Points-4 Points60%
Gerades Aquaplaning5th70.4 Km/H73.3 Km/H-2.9 Km/H96.04%
Subj. Komfort5th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Rauschen7th71.1 dB69.1 dB+2 dB97.19%
Preis10th440 300 +140 68.18%
Rollwiderstand4th8.64 kg / t8.38 kg / t+0.26 kg / t96.99%
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5th: Falken Azenis FK510

Falken Azenis FK510
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: E/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen6th35.4 M34.3 M+1.1 M96.89%
Trockenhandhabung9th69.6 s68.8 s+0.8 s98.85%
Subj. Trockenhandhabung9th5 Points10 Points-5 Points50%
Nassbremsung3rd42.8 M41.9 M+0.9 M97.9%
Nasshandhabung8th63.5 s62.6 s+0.9 s98.58%
Subj. Nasshandhabung5th7 Points10 Points-3 Points70%
Gerades Aquaplaning4th70.6 Km/H73.3 Km/H-2.7 Km/H96.32%
Subj. Komfort5th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Rauschen4th70.4 dB69.1 dB+1.3 dB98.15%
Preis3rd340 300 +40 88.24%
Rollwiderstand8th9.23 kg / t8.38 kg / t+0.85 kg / t90.79%
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6th: Nokian PowerProof

Nokian PowerProof
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen6th35.4 M34.3 M+1.1 M96.89%
Trockenhandhabung6th69.2 s68.8 s+0.4 s99.42%
Subj. Trockenhandhabung6th8 Points10 Points-2 Points80%
Nassbremsung6th46.6 M41.9 M+4.7 M89.91%
Nasshandhabung2nd62.9 s62.6 s+0.3 s99.52%
Subj. Nasshandhabung2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Gerades Aquaplaning6th69.9 Km/H73.3 Km/H-3.4 Km/H95.36%
Subj. Komfort5th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Rauschen10th71.9 dB69.1 dB+2.8 dB96.11%
Preis2nd310 300 +10 96.77%
Rollwiderstand5th8.66 kg / t8.38 kg / t+0.28 kg / t96.77%
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7th: Maxxis Victra Sport 5

Maxxis Victra Sport 5
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd34.8 M34.3 M+0.5 M98.56%
Trockenhandhabung2nd69 s68.8 s+0.2 s99.71%
Subj. Trockenhandhabung2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Nassbremsung8th49.7 M41.9 M+7.8 M84.31%
Nasshandhabung4th63.2 s62.6 s+0.6 s99.05%
Subj. Nasshandhabung3rd8 Points10 Points-2 Points80%
Gerades Aquaplaning9th69.5 Km/H73.3 Km/H-3.8 Km/H94.82%
Subj. Komfort5th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Rauschen5th71 dB69.1 dB+1.9 dB97.32%
Preis6th370 300 +70 81.08%
Rollwiderstand6th8.78 kg / t8.38 kg / t+0.4 kg / t95.44%
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8th: Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen10th36.2 M34.3 M+1.9 M94.75%
Trockenhandhabung10th69.7 s68.8 s+0.9 s98.71%
Subj. Trockenhandhabung10th4 Points10 Points-6 Points40%
Nassbremsung7th48.7 M41.9 M+6.8 M86.04%
Nasshandhabung5th63.3 s62.6 s+0.7 s98.89%
Subj. Nasshandhabung6th6 Points10 Points-4 Points60%
Gerades Aquaplaning1st73.3 Km/H100%
Subj. Komfort2nd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Rauschen2nd69.8 dB69.1 dB+0.7 dB99%
Preis8th400 300 +100 75%
Rollwiderstand1st8.38 kg / t100%
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9th: Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: E/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th35.5 M34.3 M+1.2 M96.62%
Trockenhandhabung4th69.1 s68.8 s+0.3 s99.57%
Subj. Trockenhandhabung7th7 Points10 Points-3 Points70%
Nassbremsung10th50.6 M41.9 M+8.7 M82.81%
Nasshandhabung5th63.3 s62.6 s+0.7 s98.89%
Subj. Nasshandhabung6th6 Points10 Points-4 Points60%
Gerades Aquaplaning7th69.8 Km/H73.3 Km/H-3.5 Km/H95.23%
Subj. Komfort10th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Rauschen8th71.2 dB69.1 dB+2.1 dB97.05%
Preis4th350 300 +50 85.71%
Rollwiderstand2nd8.5 kg / t8.38 kg / t+0.12 kg / t98.59%
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10th: Nexen N Fera Sport SU2

Nexen N Fera Sport SU2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: E/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th35.5 M34.3 M+1.2 M96.62%
Trockenhandhabung8th69.4 s68.8 s+0.6 s99.14%
Subj. Trockenhandhabung8th6 Points10 Points-4 Points60%
Nassbremsung9th50.1 M41.9 M+8.2 M83.63%
Nasshandhabung10th64.9 s62.6 s+2.3 s96.46%
Subj. Nasshandhabung10th3 Points10 Points-7 Points30%
Gerades Aquaplaning8th69.7 Km/H73.3 Km/H-3.6 Km/H95.09%
Subj. Komfort1st9 Points100%
Rauschen1st69.1 dB100%
Preis1st300 100%
Rollwiderstand9th9.27 kg / t8.38 kg / t+0.89 kg / t90.4%
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