Der SUV-Winterreifentest 2021 der Auto Zeitung hat zehn SUV-Winterreifen in der Größe 235/55 R18 mit einem VW Tiguan Crossover-SUV getestet.

Da dies im Vergleich zu anderen Winterreifentests ein kleinerer Test ist, halten wir die Einführung kurz. Alle zehn Reifensätze durchliefen die übliche Mischung aus Trocken-, Nass- und Schneetests sowie Rollwiderstand und Geräuschentwicklung.

In diesem Test gewinnt der Bridgestone Blizzak LM005 einen weiteren Test mit der besten Nassleistung der Gruppe und der Michelin Pilot Alpin 5 wurde Zweiter mit der besten Schneeleistung, zwei Dinge, die wir in früheren Tests oft gesehen haben.

Reifen-Updates

Wie fast alle Wintertests hat die Auto Zeitung die Reifen am Ende des Winters vor der Veröffentlichung gekauft und getestet, dh Januar 2021 für die Veröffentlichung für den Winter 2021, und seitdem haben mehrere der getesteten Reifen Updates erhalten:

Continental-Update von DOT 3320: neuer Mix, verbesserter Verschleiß. TS870P jetzt auch verfügbar.

Falken hat die Mischung DOT 0721 für aktualisierte Etikettenwerte gemäß der neuen Verordnung geändert: D/B/72.

Der neue Goodyear UltraGrip Performance + SUV wurde im Mai 2021 eingeführt und ersetzt den Reifen in diesem Test.

Hankook Update von DOT 1521: neue Laufflächenmischung für verbesserten Nassgrip, präziseres Handling durch Veränderung der Seitenwandstruktur.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Keine Änderungen

Trocken

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV führte Trockenbremsen an, mit dem Vredestein Wintrac Pro und dem Nokian WRSUV 4 auf den Plätzen zwei und drei.

Seltsamerweise waren die besten Reifen beim Trockenbremsen während des Trockenhandling-Tests bestenfalls im Mittelfeld, wobei der Pirelli Scorpion Winter die Rangliste überholte und eine halbe Sekunde vor dem zweitplatzierten Bridgestone Blizzak LM005 lag.

Nass

Das Bridgestone schnitt beim Nassbremsen gut ab, aber der Vredestein Wintrac Pro war wieder ganz nah an der Spitze und diesmal belegte der in die Jahre gekommene Continental Wintercontact TSS850P den dritten Platz.

Vredestein und Michelin schnitten erneut gut im Nasshandling ab, Continental belegte den dritten Platz.

Der Bridgestone Blizzak LM005 hatte mit Abstand die höchste Aquaplaning-Resistenz.

Schnee

Vredestein stoppte das Testfahrzeug erneut effektiv und gewann das Schneebremsen.

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Hankook holte seinen ersten Testsieg bei der Schneetraktion mit dem Hankook Winter I Cept EVO 3 SUV mit Michelin auf einem sehr knappen zweiten Platz.

Das Schneehandling wurde auf einer kurzen Indoor-Strecke durchgeführt.

Umfeld

Der Michelin Pilot Alpin 5 war deutlich leiser als der nächstbeste Reifen, der Firestone WinterHawk 4.

Continental hatte den niedrigsten Kraftstoffverbrauch des Konzerns, wobei der Falken mit einem Abstand hinter dem Feld lag.

Der Falken gleicht einen Teil der Kraftstoffkosten aus, indem er der billigste Reifen im Test war, mit dem Michelin der teuerste.

Ergebnisse

1st: Bridgestone Blizzak LM005
235/55 R18 104H EU Label: B/A/72 Weight: 11.6kgs Tread: 8.3-8.5mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 44 M 42.5 M +1.5 M 96.59% Trockenhandhabung 2nd 63.9 s 63.4 s +0.5 s 99.22% Nassbremsung 1st 50.8 M 100% Nasshandhabung 4th 91.2 s 89.8 s +1.4 s 98.46% Wet Circle 1st 12.6 s 100% Gerades Aquaplaning 1st 81.6 Km/H 100% Schneebremsung 5th 28.9 M 27.9 M +1 M 96.54% Schneetraktion 5th 2981 N 3084 N -103 N 96.66% Schneehandhabung 5th 29.9 s 29 s +0.9 s 96.99% Rauschen 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Preis 8th 660 485 +175 73.48% Rollwiderstand 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41% Ein weiterer Testsieg für den Bridgestone LM005. Die Nasseigenschaften sind derzeit unschlagbar, es hat ein sehr gutes Trockenverhalten und ist gut auf Schnee. Beurteilungen lesen
2nd: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/C/71 Weight: 13.2kgs Tread: 7.6-8.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 42.5 M 100% Trockenhandhabung 6th 64.5 s 63.4 s +1.1 s 98.29% Nassbremsung 5th 54.5 M 50.8 M +3.7 M 93.21% Nasshandhabung 2nd 90.1 s 89.8 s +0.3 s 99.67% Wet Circle 2nd 12.7 s 12.6 s +0.1 s 99.21% Gerades Aquaplaning 4th 75.6 Km/H 81.6 Km/H -6 Km/H 92.65% Schneebremsung 9th 29.5 M 27.9 M +1.6 M 94.58% Schneetraktion 2nd 3081 N 3084 N -3 N 99.9% Schneehandhabung 1st 29 s 100% Rauschen 1st 70 dB 100% Preis 10th 750 485 +265 64.67% Rollwiderstand 7th 8.2 kg / t 7.3 kg / t +0.9 kg / t 89.02% Der Michelin PA5 SUV ist ein Schneespezialist, bietet aber auch unter allen Bedingungen enorm hohe Sicherheitsmargen. Beurteilungen lesen
3rd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV
235/55 R18 104V EU Label: C/B/72 Weight: 11.1kgs Tread: 8.3-9.0mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 44.3 M 42.5 M +1.8 M 95.94% Trockenhandhabung 3rd 64.3 s 63.4 s +0.9 s 98.6% Nassbremsung 3rd 52 M 50.8 M +1.2 M 97.69% Nasshandhabung 3rd 90.2 s 89.8 s +0.4 s 99.56% Wet Circle 5th 12.8 s 12.6 s +0.2 s 98.44% Gerades Aquaplaning 8th 73.1 Km/H 81.6 Km/H -8.5 Km/H 89.58% Schneebremsung 3rd 28.2 M 27.9 M +0.3 M 98.94% Schneetraktion 9th 2879 N 3084 N -205 N 93.35% Schneehandhabung 2nd 29.2 s 29 s +0.2 s 99.32% Rauschen 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89% Preis 9th 715 485 +230 67.83% Rollwiderstand 1st 7.3 kg / t 100% Das TS870P SUV ist ein exzellenter Allrounder, sicher auf jedem Untergrund, mit dem niedrigsten Rollwiderstand im Test. Beurteilungen lesen
4th: Vredestein Wintrac Pro
235/55 R18 104H EU Label: C/C/72 Weight: 12.3kgs Tread: 7.9-8.7mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 42.9 M 42.5 M +0.4 M 99.07% Trockenhandhabung 8th 64.7 s 63.4 s +1.3 s 97.99% Nassbremsung 2nd 51.3 M 50.8 M +0.5 M 99.03% Nasshandhabung 1st 89.8 s 100% Wet Circle 5th 12.8 s 12.6 s +0.2 s 98.44% Gerades Aquaplaning 6th 74.9 Km/H 81.6 Km/H -6.7 Km/H 91.79% Schneebremsung 1st 27.9 M 100% Schneetraktion 3rd 3035 N 3084 N -49 N 98.41% Schneehandhabung 8th 30 s 29 s +1 s 96.67% Rauschen 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89% Preis 5th 560 485 +75 86.61% Rollwiderstand 7th 8.2 kg / t 7.3 kg / t +0.9 kg / t 89.02% Stark auf Schnee, einer der besten bei Nässe, sicher bei Trockenheit. Der Preis-/Leistungs-Champion. Beurteilungen lesen
5th: Firestone Winterhawk 4
235/55 R18 104H EU Label: C/B/71 Weight: 11.3kgs Tread: 8.1-8.5mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 10th 44.7 M 42.5 M +2.2 M 95.08% Trockenhandhabung 9th 64.9 s 63.4 s +1.5 s 97.69% Nassbremsung 6th 54.6 M 50.8 M +3.8 M 93.04% Nasshandhabung 6th 92 s 89.8 s +2.2 s 97.61% Wet Circle 8th 12.9 s 12.6 s +0.3 s 97.67% Gerades Aquaplaning 2nd 78 Km/H 81.6 Km/H -3.6 Km/H 95.59% Schneebremsung 6th 29 M 27.9 M +1.1 M 96.21% Schneetraktion 4th 3017 N 3084 N -67 N 97.83% Schneehandhabung 2nd 29.2 s 29 s +0.2 s 99.32% Rauschen 2nd 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Preis 3rd 540 485 +55 89.81% Rollwiderstand 5th 8 kg / t 7.3 kg / t +0.7 kg / t 91.25% Gute Ergebnisse bei Schnee und Nässe, jedoch nur durchschnittlich bei Trockenheit. Beurteilungen lesen
6th: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
235/55 R18 104H EU Label: C/B/69 Weight: 13.4kgs Tread: 8.0-8.1mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 43.6 M 42.5 M +1.1 M 97.48% Trockenhandhabung 6th 64.5 s 63.4 s +1.1 s 98.29% Nassbremsung 7th 55 M 50.8 M +4.2 M 92.36% Nasshandhabung 5th 91.9 s 89.8 s +2.1 s 97.71% Wet Circle 2nd 12.7 s 12.6 s +0.1 s 99.21% Gerades Aquaplaning 5th 75.2 Km/H 81.6 Km/H -6.4 Km/H 92.16% Schneebremsung 10th 29.8 M 27.9 M +1.9 M 93.62% Schneetraktion 6th 2964 N 3084 N -120 N 96.11% Schneehandhabung 5th 29.9 s 29 s +0.9 s 96.99% Rauschen 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Preis 7th 655 485 +170 74.05% Rollwiderstand 5th 8 kg / t 7.3 kg / t +0.7 kg / t 91.25% Das Goodyear lag in allen drei Bedingungen nur im Mittelfeld, aber da es eine abgerundete Leistung ist, ist es dennoch eine Empfehlung wert. Beurteilungen lesen
7th: Nokian WR SUV 4
235/55 R18 104H EU Label: C/B/72 Weight: 13.1kgs Tread: 7.9-8.4mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 43.3 M 42.5 M +0.8 M 98.15% Trockenhandhabung 4th 64.4 s 63.4 s +1 s 98.45% Nassbremsung 4th 54 M 50.8 M +3.2 M 94.07% Nasshandhabung 7th 92.4 s 89.8 s +2.6 s 97.19% Wet Circle 5th 12.8 s 12.6 s +0.2 s 98.44% Gerades Aquaplaning 10th 69.6 Km/H 81.6 Km/H -12 Km/H 85.29% Schneebremsung 2nd 28.1 M 27.9 M +0.2 M 99.29% Schneetraktion 7th 2955 N 3084 N -129 N 95.82% Schneehandhabung 5th 29.9 s 29 s +0.9 s 96.99% Rauschen 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Preis 4th 545 485 +60 88.99% Rollwiderstand 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41% Der WRSUV 4 hat eine sehr gute Schneebremsung und eine gute Trockenheit, aber schwächere bei Nässe mit geringem Aquaplaning-Widerstand. Beurteilungen lesen
8th: Pirelli Scorpion Winter
235/55 R18 104H EU Label: C/B/69 Weight: 12.7kgs Tread: 7.8-8.4mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 43.6 M 42.5 M +1.1 M 97.48% Trockenhandhabung 1st 63.4 s 100% Nassbremsung 8th 58.2 M 50.8 M +7.4 M 87.29% Nasshandhabung 8th 93.3 s 89.8 s +3.5 s 96.25% Wet Circle 2nd 12.7 s 12.6 s +0.1 s 99.21% Gerades Aquaplaning 9th 72.2 Km/H 81.6 Km/H -9.4 Km/H 88.48% Schneebremsung 8th 29.3 M 27.9 M +1.4 M 95.22% Schneetraktion 8th 2921 N 3084 N -163 N 94.71% Schneehandhabung 9th 30.1 s 29 s +1.1 s 96.35% Rauschen 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89% Preis 6th 605 485 +120 80.17% Rollwiderstand 9th 8.5 kg / t 7.3 kg / t +1.2 kg / t 85.88% Der Pirelli Scorpion Winter ist bei Trockenheit sehr gut, bei Nässe und Schnee jedoch schwächer, mit hohem Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
9th: Hankook Winter i cept evo 3 X
235/55 R18 104V EU Label: C/B/72 Weight: 12.7kgs Tread: 8.0-8.2mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 44.3 M 42.5 M +1.8 M 95.94% Trockenhandhabung 4th 64.4 s 63.4 s +1 s 98.45% Nassbremsung 10th 60.7 M 50.8 M +9.9 M 83.69% Nasshandhabung 10th 96.2 s 89.8 s +6.4 s 93.35% Wet Circle 10th 13.4 s 12.6 s +0.8 s 94.03% Gerades Aquaplaning 7th 73.3 Km/H 81.6 Km/H -8.3 Km/H 89.83% Schneebremsung 4th 28.3 M 27.9 M +0.4 M 98.59% Schneetraktion 1st 3084 N 100% Schneehandhabung 4th 29.6 s 29 s +0.6 s 97.97% Rauschen 7th 73 dB 70 dB +3 dB 95.89% Preis 2nd 520 485 +35 93.27% Rollwiderstand 2nd 7.7 kg / t 7.3 kg / t +0.4 kg / t 94.81% Der Winter Icept Evo3 X ist sicher auf Schnee mit hervorragender Traktion und zuverlässig im Trockenen, aber bei Nässe ist er sehr schwach. Beurteilungen lesen
10th: Falken Eurowinter HS01 SUV
235/55 R18 104V EU Label: D/B/72 Weight: 14.6kgs Tread: 8.8-9.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 44.6 M 42.5 M +2.1 M 95.29% Trockenhandhabung 10th 65.1 s 63.4 s +1.7 s 97.39% Nassbremsung 9th 60 M 50.8 M +9.2 M 84.67% Nasshandhabung 9th 93.5 s 89.8 s +3.7 s 96.04% Wet Circle 9th 13.3 s 12.6 s +0.7 s 94.74% Gerades Aquaplaning 3rd 77.9 Km/H 81.6 Km/H -3.7 Km/H 95.47% Schneebremsung 7th 29.1 M 27.9 M +1.2 M 95.88% Schneetraktion 10th 2823 N 3084 N -261 N 91.54% Schneehandhabung 9th 30.1 s 29 s +1.1 s 96.35% Rauschen 3rd 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Preis 1st 485 100% Rollwiderstand 10th 9.3 kg / t 7.3 kg / t +2 kg / t 78.49% Auf Schnee und im Trockenen bot der Falken HS01 sehr wenig Grip. Höchster Rollwiderstand im Test. Beurteilungen lesen