Wenn Sie vorhaben, einen massiven nordischen Reibungstest und einen Winterreifentest mit Spikes durchzuführen, ist es entscheidend, über die richtigen Einrichtungen zu verfügen, um den Test durchzuführen. Zum Glück für Test World besitzen sie eine der besten unabhängigen arktischen Testeinrichtungen der Welt. Deshalb freuen wir uns sehr über diesen 21-Reifen-Test, der alle wichtigen reibungslosen Winterreifen mit Spikes und Spikes auf dem Markt abdeckt.

Alle Reifen sind im beliebten 205/55 R16 und wurden mit einem VW Golf getestet. Es gab einige interessante neue Reifen im Test, einschließlich des ersten Tests des Michelin X-Ice Snow ohne Spikes.

Viele der enthaltenen Premium-Marken haben im Test sowohl reibungslose Reibung als auch Winterreifen mit Spikes. Aus diesem Grund werden sie in den Daten zweimal angezeigt. Wenn Sie also die Ergebnisse durchgehen und Ihren Lieblingsreifen betrachten, stellen Sie sicher, dass Sie es sind auf die richtige Version davon schauen.

Insgesamt haben sich die üblichen Konkurrenten im Wintersegment durchgesetzt. Continental, der die europäischen Winterreifentests dominiert, gewann gemeinsam mit Michelin den Test.

Der besetzte Continental IceContact 3 zeigte eine hervorragende Allround-Fähigkeit ohne große Schwäche für einen besetzten Reifen, und der neue besetzte Michelin X-Ice North 4 dominierte auf Eis und schnitt in fast allen anderen Kriterien gut ab und zeigte nur eine geringe Leistung Schwäche beim Nasshandlingstest.

Der Winterspezialist Nokian hat derzeit nicht die beste Zeit im europäischen Wintersegment, aber er wird mit dem dritten Platz für seinen mit Spikes versehenen Nokian Hakkapeliitta 9-Reifen zufrieden sein und noch glücklicher, als der siegreiche, reibungslose Reibungsreifen im Test vergeben wird der Nokian Hakkapeliitta R3.

Ein weiterer interessanter Punkt für europäische Leser: Sie werden feststellen, dass einige der besten Reifen bei Trockenheit und Nässe in diesem Test als einige der schlechtesten Reifen insgesamt eingestuft werden. Dies ist eine schöne Erinnerung daran, dass Reibungs- und Spikereifen Reifen sind, die für ein Klima mit extremen Wintern ausgelegt sind, was bedeutet, dass viele Monate lang ständig Schnee und Eis auf dem Boden liegen. Keiner dieser Reifen ist für einen mitteleuropäischen Winter geeignet, in dem trocken und nass das vorherrschende Wetter ist. Versuchen Sie daher nicht, sie in Klimazonen wie Großbritannien zu montieren.

Trocken

Im Trockenen schlug der Budget-Petlas-Gletscher W661 den Michelin X-Ice North 4 knapp. Leider gab es keine objektiven Trockenhandhabungsdaten, die subjektiven Daten sind in den nachstehenden Gesamtergebnissen zu finden.

Nass

Der Petlas erwies sich auch bei Nasstests als am besten und gewann das Nassbremsen und das Nasshandling.

Schnee

Kältere Tests kehrten das Schicksal des Petlas-Reifens um und landeten bei allen Schnee- und Eistests auf der Rückseite des Rucksacks.

Continental dominierte das Schneebremsen und belegte mit dem VikingContact ohne Stollen den ersten Platz und mit dem mit Nieten versehenen IceContact 3 den zweiten Platz

Continental belegte beim Testen der Schneetraktion erneut die ersten beiden Plätze, diesmal mit dem Spikereifen vor dem Spikereifen.

Schneehandhabungstests brachten den stollenlosen Reifen einen kleinen Vorteil, wobei sich der VikingContact erneut als am besten erwies und der Nokian Hakkapeliitta R3 Zweiter wurde.

Eis

Eistests bringen natürlich den Vorteil von Spikereifen zurück. Der Michelin X-Ice North 4 passt zum Nokian Hakkapeliitta 9 und ist der beste beim Eisbremsen.

Michelin, Continental und Nokian nahmen auch die drei besten Sportarten während der Eistraktion.

Michelin rundete die Eistests mit einem weiteren Sieg für den X Ice North 4 ab.

Umgebung

Die Reifen wurden subjektiv auf Geräusche bewertet, wobei sieben der Reifen auf der Oberseite des Testfinish-Gelenks lagen.

Die Rollwiderstandswerte basierten darauf, dass der beste Reifen (Nokian Hakkapeliitta R3) auf Null gesetzt wurde, während die Reifenbewertungen als Prozentsatz angegeben wurden, wie viel mehr Kraftstoff sie verbrauchen würden.

Ergebnisse

1st: Continental IceContact 3
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 29.9 M 29 M +0.9 M 96.99% Subj. Trockenhandhabung 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Nassbremsung 3rd 33.4 M 29.7 M +3.7 M 88.92% Nasshandhabung 11th 34.9 s 33.7 s +1.2 s 96.56% Subj. Nasshandhabung 3rd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Schneebremsung 2nd 50.4 M 50.2 M +0.2 M 99.6% Schneetraktion 1st 5.9 s 100% Schneehandhabung 5th 48.8 s 48.3 s +0.5 s 98.98% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 3rd 38.9 M 37.8 M +1.1 M 97.17% Eistraktion 2nd 3.8 s 3.7 s +0.1 s 97.37% Eishandhabung 4th 60.2 s 57.3 s +2.9 s 95.18% Subj. Umgang mit Eis 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Subj. Lärm 14th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Rollwiderstand 11th 3 kg / t 0.01 kg / t +2.99 kg / t 0.33% Kurze Bremswege und gute Seitenstabilität auf Eis (bei scharfem Manöver besteht jedoch die Gefahr des Schleuderns), gutes Handling und Kontrolle auf Schnee, gutes Handling im Trockenen. Beurteilungen lesen
1st: Michelin X Ice North 4
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 29.3 M 29 M +0.3 M 98.98% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 5th 35.9 M 29.7 M +6.2 M 82.73% Nasshandhabung 20th 35.4 s 33.7 s +1.7 s 95.2% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 4th 50.6 M 50.2 M +0.4 M 99.21% Schneetraktion 4th 6 s 5.9 s +0.1 s 98.33% Schneehandhabung 8th 49 s 48.3 s +0.7 s 98.57% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 1st 37.8 M 100% Eistraktion 1st 3.7 s 100% Eishandhabung 1st 57.3 s 100% Subj. Umgang mit Eis 1st 10 Points 100% Subj. Lärm 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Rollwiderstand 15th 3.6 kg / t 0.01 kg / t +3.59 kg / t 0.28% Hervorragendes Handling auf Eis - die Reifen halten in jeder Situation zuverlässig den Grip, z. B. wenn sie in Kurven auf eine eisige Stelle treffen, gutes Handling und ein hohes Maß an Sicherheit auf Schnee, guter nasser Grip. Neigung zum Untersteuern im trockenen, hohen Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
3rd: Nokian Hakkapeliitta 9
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 30 M 29 M +1 M 96.67% Subj. Trockenhandhabung 14th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Nassbremsung 7th 36.6 M 29.7 M +6.9 M 81.15% Nasshandhabung 15th 35.1 s 33.7 s +1.4 s 96.01% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 6th 50.7 M 50.2 M +0.5 M 99.01% Schneetraktion 4th 6 s 5.9 s +0.1 s 98.33% Schneehandhabung 8th 49 s 48.3 s +0.7 s 98.57% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 1st 37.8 M 100% Eistraktion 2nd 3.8 s 3.7 s +0.1 s 97.37% Eishandhabung 3rd 58.8 s 57.3 s +1.5 s 97.45% Subj. Umgang mit Eis 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Subj. Lärm 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Rollwiderstand 14th 3.3 kg / t 0.01 kg / t +3.29 kg / t 0.3% Hoher Grip und exzellentes Handling auf Eis, gutes Handling im Schnee, gute Richtungsstabilität. Langsame Lenkung und schlechtes Handling im Trockenen. Beurteilungen lesen
4th: Nokian Hakkapeliitta R3
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 29.4 M 29 M +0.4 M 98.64% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 9th 37.1 M 29.7 M +7.4 M 80.05% Nasshandhabung 3rd 34.5 s 33.7 s +0.8 s 97.68% Subj. Nasshandhabung 3rd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Schneebremsung 11th 51.2 M 50.2 M +1 M 98.05% Schneetraktion 10th 6.1 s 5.9 s +0.2 s 96.72% Schneehandhabung 2nd 48.4 s 48.3 s +0.1 s 99.79% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 7th 42.5 M 37.8 M +4.7 M 88.94% Eistraktion 8th 5.4 s 3.7 s +1.7 s 68.52% Eishandhabung 6th 60.8 s 57.3 s +3.5 s 94.24% Subj. Umgang mit Eis 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 1st 0.01 kg / t 100% Keine offensichtlichen Mängel, kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling auf Eis, sehr gutes Handling und sicheres Verhalten auf Schnee, überdurchschnittliche Leistung bei Trockenheit und Nässe, stabil bei scharfen Manövern, geringer Geräuschpegel, geringer Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
5th: Bridgestone Noranza 001
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 18th 31.5 M 29 M +2.5 M 92.06% Subj. Trockenhandhabung 14th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Nassbremsung 11th 37.4 M 29.7 M +7.7 M 79.41% Nasshandhabung 16th 35.2 s 33.7 s +1.5 s 95.74% Subj. Nasshandhabung 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Schneebremsung 14th 51.5 M 50.2 M +1.3 M 97.48% Schneetraktion 1st 5.9 s 100% Schneehandhabung 5th 48.8 s 48.3 s +0.5 s 98.98% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 4th 39.7 M 37.8 M +1.9 M 95.21% Eistraktion 4th 3.9 s 3.7 s +0.2 s 94.87% Eishandhabung 2nd 58.6 s 57.3 s +1.3 s 97.78% Subj. Umgang mit Eis 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Subj. Lärm 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Rollwiderstand 18th 4.3 kg / t 0.01 kg / t +4.29 kg / t 0.23% Gute Gesamtleistung auf Eis, stabile Schneeleistung. Lange Bremswege im Schnee, trocken und nass, ungenaue Lenkreaktion und Übersteuern im Trockenen. Beurteilungen lesen
6th: Hankook Winter i pike RS2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 14th 30.6 M 29 M +1.6 M 94.77% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 4th 34.8 M 29.7 M +5.1 M 85.34% Nasshandhabung 8th 34.8 s 33.7 s +1.1 s 96.84% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 6th 50.7 M 50.2 M +0.5 M 99.01% Schneetraktion 10th 6.1 s 5.9 s +0.2 s 96.72% Schneehandhabung 11th 49.3 s 48.3 s +1 s 97.97% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 6th 41.7 M 37.8 M +3.9 M 90.65% Eistraktion 6th 4 s 3.7 s +0.3 s 92.5% Eishandhabung 11th 61.6 s 57.3 s +4.3 s 93.02% Subj. Umgang mit Eis 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Subj. Lärm 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Rollwiderstand 7th 2.4 kg / t 0.01 kg / t +2.39 kg / t 0.42% Gute Traktion auf Eis, gutes Handling und Grip bei Nässe. Relativ lange Eisbremsung mit der Tendenz zum Übersteuern auf Eis und im Schnee, durchschnittliche Bremsung im Trockenen. Beurteilungen lesen
6th: Continental VikingContact 7
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 12th 30.3 M 29 M +1.3 M 95.71% Subj. Trockenhandhabung 14th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Nassbremsung 13th 38.5 M 29.7 M +8.8 M 77.14% Nasshandhabung 6th 34.7 s 33.7 s +1 s 97.12% Subj. Nasshandhabung 3rd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Schneebremsung 1st 50.2 M 100% Schneetraktion 1st 5.9 s 100% Schneehandhabung 1st 48.3 s 100% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 9th 43.2 M 37.8 M +5.4 M 87.5% Eistraktion 9th 5.5 s 3.7 s +1.8 s 67.27% Eishandhabung 7th 61 s 57.3 s +3.7 s 93.93% Subj. Umgang mit Eis 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 5th 2.1 kg / t 0.01 kg / t +2.09 kg / t 0.48% Kurze Bremswege und exzellentes Handling im Eis, optimale Steuerbarkeit im Schnee, gutes Handling bei Nässe. Übersteuern Sie das Gleichgewicht im Trockenen. Beurteilungen lesen
8th: Michelin X Ice Snow
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 16th 31.2 M 29 M +2.2 M 92.95% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 15th 38.6 M 29.7 M +8.9 M 76.94% Nasshandhabung 13th 35 s 33.7 s +1.3 s 96.29% Subj. Nasshandhabung 3rd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Schneebremsung 2nd 50.4 M 50.2 M +0.2 M 99.6% Schneetraktion 4th 6 s 5.9 s +0.1 s 98.33% Schneehandhabung 3rd 48.7 s 48.3 s +0.4 s 99.18% Subj. Schneehandhabung 1st 9 Points 100% Eisbremsung 8th 42.7 M 37.8 M +4.9 M 88.52% Eistraktion 7th 5.3 s 3.7 s +1.6 s 69.81% Eishandhabung 7th 61 s 57.3 s +3.7 s 93.93% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Rollwiderstand 4th 1.8 kg / t 0.01 kg / t +1.79 kg / t 0.56% Kurzes Bremsen auf Eis (für einen Reifen ohne Spikes), gutes Handling und hohe Sicherheit im Schnee, gut ausbalanciert im Trockenen. Etwas langsameres Lenkverhalten auf Eis, relativ lange Trockenbremsung. Beurteilungen lesen
9th: Linglong Green Max Winter Grip 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 29.5 M 29 M +0.5 M 98.31% Subj. Trockenhandhabung 18th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Nassbremsung 10th 37.3 M 29.7 M +7.6 M 79.62% Nasshandhabung 11th 34.9 s 33.7 s +1.2 s 96.56% Subj. Nasshandhabung 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Schneebremsung 8th 50.9 M 50.2 M +0.7 M 98.62% Schneetraktion 16th 6.2 s 5.9 s +0.3 s 95.16% Schneehandhabung 14th 49.5 s 48.3 s +1.2 s 97.58% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 4th 39.7 M 37.8 M +1.9 M 95.21% Eistraktion 4th 3.9 s 3.7 s +0.2 s 94.87% Eishandhabung 13th 61.8 s 57.3 s +4.5 s 92.72% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 14th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Rollwiderstand 19th 5.2 kg / t 0.01 kg / t +5.19 kg / t 0.19% Kurze Bremswege auf Eis, im Schnee ausgeglichen, kurze trockene Bremswege. Durchschnittliches Eishandling, langsames Lenkverhalten bei Trockenheit, hoher Rollwiderstand, unausgeglichene Fahrqualität. Beurteilungen lesen
10th: Pirelli Ice Zero FR
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 30 M 29 M +1 M 96.67% Subj. Trockenhandhabung 14th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Nassbremsung 19th 39.3 M 29.7 M +9.6 M 75.57% Nasshandhabung 8th 34.8 s 33.7 s +1.1 s 96.84% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 10th 51 M 50.2 M +0.8 M 98.43% Schneetraktion 4th 6 s 5.9 s +0.1 s 98.33% Schneehandhabung 13th 49.4 s 48.3 s +1.1 s 97.77% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 13th 44 M 37.8 M +6.2 M 85.91% Eistraktion 11th 5.6 s 3.7 s +1.9 s 66.07% Eishandhabung 5th 60.7 s 57.3 s +3.4 s 94.4% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 8th 2.6 kg / t 0.01 kg / t +2.59 kg / t 0.38% Kurze trockene Bremswege. Instabiles Verhalten auf Eis und Schnee, sehr lange nasse Bremswege, mangelnde Richtungsstabilität. Beurteilungen lesen
10th: Goodyear UltraGrip Ice 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 15th 30.7 M 29 M +1.7 M 94.46% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 6th 36.5 M 29.7 M +6.8 M 81.37% Nasshandhabung 2nd 34.1 s 33.7 s +0.4 s 98.83% Subj. Nasshandhabung 1st 9 Points 100% Schneebremsung 4th 50.6 M 50.2 M +0.4 M 99.21% Schneetraktion 10th 6.1 s 5.9 s +0.2 s 96.72% Schneehandhabung 16th 49.8 s 48.3 s +1.5 s 96.99% Subj. Schneehandhabung 16th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Eisbremsung 9th 43.2 M 37.8 M +5.4 M 87.5% Eistraktion 9th 5.5 s 3.7 s +1.8 s 67.27% Eishandhabung 15th 63.3 s 57.3 s +6 s 90.52% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Rollwiderstand 3rd 1.7 kg / t 0.01 kg / t +1.69 kg / t 0.59% Gute Traktion und kurze Bremswege auf Eis, kurze Bremswege und gutes Handling bei Nässe, geringer Rollwiderstand. Relativ geringe Seitenstabilität auf Eis, Untersteuerungsneigung im Schnee, schlechte Lenkreaktion im Trockenen. Beurteilungen lesen
12th: Hankook Winter I cept iZ2 W616
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 12th 30.3 M 29 M +1.3 M 95.71% Subj. Trockenhandhabung 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Nassbremsung 13th 38.5 M 29.7 M +8.8 M 77.14% Nasshandhabung 3rd 34.5 s 33.7 s +0.8 s 97.68% Subj. Nasshandhabung 3rd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Schneebremsung 11th 51.2 M 50.2 M +1 M 98.05% Schneetraktion 10th 6.1 s 5.9 s +0.2 s 96.72% Schneehandhabung 10th 49.1 s 48.3 s +0.8 s 98.37% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 12th 43.5 M 37.8 M +5.7 M 86.9% Eistraktion 15th 5.9 s 3.7 s +2.2 s 62.71% Eishandhabung 16th 64 s 57.3 s +6.7 s 89.53% Subj. Umgang mit Eis 15th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Subj. Lärm 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Rollwiderstand 2nd 0.4 kg / t 0.01 kg / t +0.39 kg / t 2.5% Logisches Verhalten ohne unangenehme Überraschungen im Schnee, geringer Rollwiderstand, langsame Reaktion im Trockenen. Instabile Handhabung bei Nässe und auf Eis. Beurteilungen lesen
13th: Sava Eskimo Ice
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 20th 32.1 M 29 M +3.1 M 90.34% Subj. Trockenhandhabung 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Nassbremsung 15th 38.6 M 29.7 M +8.9 M 76.94% Nasshandhabung 5th 34.6 s 33.7 s +0.9 s 97.4% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 17th 52 M 50.2 M +1.8 M 96.54% Schneetraktion 4th 6 s 5.9 s +0.1 s 98.33% Schneehandhabung 15th 49.6 s 48.3 s +1.3 s 97.38% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 11th 43.4 M 37.8 M +5.6 M 87.1% Eistraktion 13th 5.7 s 3.7 s +2 s 64.91% Eishandhabung 12th 61.7 s 57.3 s +4.4 s 92.87% Subj. Umgang mit Eis 15th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 13th 3.2 kg / t 0.01 kg / t +3.19 kg / t 0.31% Gute Bremsleistung auf Eis, sicheres und stabiles Trockenhandling. Ungenaue Lenkung bei nassen, langen, trockenen Bremswegen. Beurteilungen lesen
15th: Linglong Winter Unicorn
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 29.9 M 29 M +0.9 M 96.99% Subj. Trockenhandhabung 18th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Nassbremsung 20th 40.4 M 29.7 M +10.7 M 73.51% Nasshandhabung 19th 35.3 s 33.7 s +1.6 s 95.47% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 13th 51.4 M 50.2 M +1.2 M 97.67% Schneetraktion 10th 6.1 s 5.9 s +0.2 s 96.72% Schneehandhabung 3rd 48.7 s 48.3 s +0.4 s 99.18% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 14th 45 M 37.8 M +7.2 M 84% Eistraktion 13th 5.7 s 3.7 s +2 s 64.91% Eishandhabung 14th 62 s 57.3 s +4.7 s 92.42% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 20th 5.3 kg / t 0.01 kg / t +5.29 kg / t 0.19% Langsame Lenkreaktion auf Eis und Schnee, geringer Grip und unzureichendes Handling bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
16th: Bridgestone Blizzak Ice
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 11th 30.2 M 29 M +1.2 M 96.03% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 17th 38.7 M 29.7 M +9 M 76.74% Nasshandhabung 13th 35 s 33.7 s +1.3 s 96.29% Subj. Nasshandhabung 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Schneebremsung 17th 52 M 50.2 M +1.8 M 96.54% Schneetraktion 16th 6.2 s 5.9 s +0.3 s 95.16% Schneehandhabung 18th 50.8 s 48.3 s +2.5 s 95.08% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 15th 45.9 M 37.8 M +8.1 M 82.35% Eistraktion 15th 5.9 s 3.7 s +2.2 s 62.71% Eishandhabung 9th 61.2 s 57.3 s +3.9 s 93.63% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 9th 2.9 kg / t 0.01 kg / t +2.89 kg / t 0.34% Gutes Handling im Schnee, Balance-Handling und kurze Bremswege im Trockenen. Untersteuern Sie das Gleichgewicht bei Nässe. Beurteilungen lesen
17th: Nankang Ice Activa 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 19th 31.7 M 29 M +2.7 M 91.48% Subj. Trockenhandhabung 18th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Nassbremsung 12th 38.2 M 29.7 M +8.5 M 77.75% Nasshandhabung 6th 34.7 s 33.7 s +1 s 97.12% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 16th 51.9 M 50.2 M +1.7 M 96.72% Schneetraktion 4th 6 s 5.9 s +0.1 s 98.33% Schneehandhabung 5th 48.8 s 48.3 s +0.5 s 98.98% Subj. Schneehandhabung 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Eisbremsung 17th 47.5 M 37.8 M +9.7 M 79.58% Eistraktion 17th 6.2 s 3.7 s +2.5 s 59.68% Eishandhabung 10th 61.5 s 57.3 s +4.2 s 93.17% Subj. Umgang mit Eis 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Subj. Lärm 1st 9 Points 100% Rollwiderstand 6th 2.3 kg / t 0.01 kg / t +2.29 kg / t 0.43% Akzeptables Handling im Schnee und auf nassen Straßen. Geringe Traktion und Bremsen auf Eis, schlechter Grip und ungenaue Lenkung im Trockenen. Beurteilungen lesen
18th: Nexen Winguard Ice+ WH43
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 17th 31.3 M 29 M +2.3 M 92.65% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 18th 39.1 M 29.7 M +9.4 M 75.96% Nasshandhabung 16th 35.2 s 33.7 s +1.5 s 95.74% Subj. Nasshandhabung 17th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Schneebremsung 15th 51.8 M 50.2 M +1.6 M 96.91% Schneetraktion 10th 6.1 s 5.9 s +0.2 s 96.72% Schneehandhabung 17th 50 s 48.3 s +1.7 s 96.6% Subj. Schneehandhabung 16th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Eisbremsung 16th 47.3 M 37.8 M +9.5 M 79.92% Eistraktion 20th 6.9 s 3.7 s +3.2 s 53.62% Eishandhabung 17th 65.1 s 57.3 s +7.8 s 88.02% Subj. Umgang mit Eis 15th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Subj. Lärm 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Rollwiderstand 12th 3.1 kg / t 0.01 kg / t +3.09 kg / t 0.32% Schlechter Grip auf Eis und Schnee, lange Bremswege und schlechte Steuerbarkeit bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
18th: Petlas Glacier W661
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 29 M 100% Subj. Trockenhandhabung 1st 10 Points 100% Nassbremsung 1st 29.7 M 100% Nasshandhabung 1st 33.7 s 100% Subj. Nasshandhabung 1st 9 Points 100% Schneebremsung 19th 53.2 M 50.2 M +3 M 94.36% Schneetraktion 16th 6.2 s 5.9 s +0.3 s 95.16% Schneehandhabung 19th 50.9 s 48.3 s +2.6 s 94.89% Subj. Schneehandhabung 19th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67% Eisbremsung 19th 50.5 M 37.8 M +12.7 M 74.85% Eistraktion 19th 6.6 s 3.7 s +2.9 s 56.06% Eishandhabung 19th 70.8 s 57.3 s +13.5 s 80.93% Subj. Umgang mit Eis 20th 4 Points 10 Points -6 Points 40% Subj. Lärm 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Rollwiderstand 9th 2.9 kg / t 0.01 kg / t +2.89 kg / t 0.34% Sehr gutes Bremsen und Handling bei Trockenheit und Nässe. Sehr schwacher Griff auf Eis, Untersteuern im Schnee. Beurteilungen lesen
18th: Toyo OBSERVE GSI 6 HP
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 29.8 M 29 M +0.8 M 97.32% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 7th 36.6 M 29.7 M +6.9 M 81.15% Nasshandhabung 8th 34.8 s 33.7 s +1.1 s 96.84% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 8th 50.9 M 50.2 M +0.7 M 98.62% Schneetraktion 16th 6.2 s 5.9 s +0.3 s 95.16% Schneehandhabung 11th 49.3 s 48.3 s +1 s 97.97% Subj. Schneehandhabung 16th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Eisbremsung 18th 48.1 M 37.8 M +10.3 M 78.59% Eistraktion 18th 6.5 s 3.7 s +2.8 s 56.92% Eishandhabung 18th 67.3 s 57.3 s +10 s 85.14% Subj. Umgang mit Eis 18th 5 Points 10 Points -5 Points 50% Subj. Lärm 8th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Rollwiderstand 17th 4.1 kg / t 0.01 kg / t +4.09 kg / t 0.24% Stabiles Handling im Schnee, kurzer Bremsweg bei Nässe, stabiler und kurzer Bremsweg bei Trockenheit. Schlechte Eisleistung, hoher Rollwiderstand, hohe Geräuschentwicklung. Beurteilungen lesen
21st: Sunny SN3860
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 30 M 29 M +1 M 96.67% Subj. Trockenhandhabung 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Nassbremsung 2nd 32.5 M 29.7 M +2.8 M 91.38% Nasshandhabung 16th 35.2 s 33.7 s +1.5 s 95.74% Subj. Nasshandhabung 8th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Schneebremsung 20th 53.6 M 50.2 M +3.4 M 93.66% Schneetraktion 20th 6.5 s 5.9 s +0.6 s 90.77% Schneehandhabung 20th 53.2 s 48.3 s +4.9 s 90.79% Subj. Schneehandhabung 20th 5 Points 9 Points -4 Points 55.56% Eisbremsung 20th 54.6 M 37.8 M +16.8 M 69.23% Eistraktion 11th 5.6 s 3.7 s +1.9 s 66.07% Eishandhabung 20th 72 s 57.3 s +14.7 s 79.58% Subj. Umgang mit Eis 18th 5 Points 10 Points -5 Points 50% Subj. Lärm 14th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Rollwiderstand 16th 4 kg / t 0.01 kg / t +3.99 kg / t 0.25% Sehr kurze nasse Bremswege. Praktisch kein Griff auf Eis und fast genauso schlecht im Schnee, unregelmäßiges Handling bei Nässe. Beurteilungen lesen